沈阳地铁集团有限公司运营分公司 辽宁省沈阳市 110000
摘要：地铁作为缓解城市交通运输的主要工具之一，对于提升城市的发展速度和城市居民的生活水平有着重要的促进作用。因此提高地铁运输效率对于加快城市化进程、缓解交通运输压力具有重要意义。接下来笔者就从以下提高地铁运输能力的重要性、制约地铁运输能力的因素、提高地铁运输能力的方法几个方面来提出关于地铁运输效率的几点思考。
关键词：提高；地铁运输效率；思考
1提高地铁运输能力的重要性
地铁是一种重要的交通工具，它是城市化进程加快的产物，近年来发展速度极快。地铁具有速度快、不占地表面积、运载量较大、运行稳定等优势，因此地铁目前已经成为世界各大城市解决城市拥堵、缓解城市交通的重要方式之一。然而城市规模不断扩张，城市发展速度不断加快，城市人口不断激增，因此如何进一步提高地铁运输能力成为各项工作中的重中之重。
2影响地铁运输能力的因素
2.1停站作业的时间
目前，阻碍地铁运营能力提高的因素是地铁车站运营的时间因素。停运行时间问题与高铁发展的现状密切相关。目前，许多地区和城市都看到地铁具有快速、占地面积不多、承载量大、运行稳定等优点，因此近年来集中在地铁上大量的人力、财力、物力等工作。但同时，地铁站运营转变，如层出不穷：地铁工人的数量和质量跟不上；地铁司机停止运行程序太繁琐，不停的工艺优化；停止时间设置不科学，有很多地方的地铁站太长，严重影响整个地铁的运行时间，在为了不地铁有序的地铁乘客，在不同程度上这些因素都阻碍了地铁的运输能力和效率的提高。同时，笔者通过实地调查和统计分析，这是一个值得我们关注的突出的现象是，行业的同行，目前我国城市地铁乘客高峰期地铁站停时间一般都会超过规定的时间，加上地铁乘客太拥挤，那里的地铁屏蔽门无法实现正常开闭，一般需要反复尝试多次开关纱门。事实上，当列车过于拥挤时，地铁站在固定的时间段内，将无法运送更多的乘客，列车的周转效率有所不同，地铁的通行能力受到影响。这些现象是值得反思的，我们行业同行和团队工作，积极采取措施，有效地提高。
2.2信号设备的制约
从地铁施工技术的角度出发，采用地铁专用智能系统设备控制列车最小车头间距。因此，可以说，信号系统的综合能力对缩短列车间隔时间起着重要作用。地铁的最小运行距离是科学合理的，对提高地铁运营效率具有重要意义。同时，信号系统的性能主要体现在信号系统区间内车辆的跟踪能力、停战时间和地铁折返能力。从这一点看，列车之间的最小距离决定了线路的数量，也就是说，地铁的运输能力。因此，为了提高地铁的运行效率，业内同行多数必须重视的制约作用，信号设备系统积极探索和更新技术，提高信号系统，提高速度和效率，地铁，地铁在城市交通中作出更大的贡献。
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2.3地铁的折返能力
地铁的转弯能力已成为城市轨道交通系统的瓶颈。折返能力与折返线的建设密切相关，折返线的建设不仅涉及城市土地利用规划，而且涉及人力、财力和物力的影响。首先，地铁线路的建设受到了土地规划的限制。近年来，城市现代化进程不断加快，而城市人口激增，而城市是各类建设用地规划的难题。地铁折返线受土地限制，施工计划和跨度较大。同时，地下空间建成后，地铁回线也会很难改变。另外，地铁建设过程需要大量的人力、财力、物力支撑，这是城市的一项重要支出。
2.4潮汐性客流特点
潮汐客流主要是根据城市居民的工作和休息情况制定的。城市居民特别是上班族，早晚下班后，需要乘坐地铁的乘客乘坐地铁，需求量较大，有时甚至发生拥挤踩踏事故。与早上和晚上的时间相比，地铁在白天剩下的乘客更少，地铁的需求也很小。如果没有严格按照地铁乘客的差异在早高峰和低峰如果平时地铁的数量分配不合理，将直接导致运输能力不足，其他正常的早晚高峰地铁运力过剩的现象，这是一个重要的资源是不合理的地铁配置。
2.5客流分布不均匀
客流分布不均也是导致地铁运能不足的重要因素。一般来说，越接近城市中心的地铁站，地铁客流量大，地理位置比较偏远的位于城市郊区，城市地铁客流量小，也就是地铁的交通和地铁站与城市中心距离的大小成正比。在城市中心区由于网站流量较大范围的地铁乘客，经常会有很多乘客滞留在地铁站和地铁车辆的关闭时间的影响，从而导致火车延误的正常运行；同时，郊区站附近地铁站是容易出现的现象与车辆，造成地铁车辆的能力不足。
3地铁运营安全管理主要措施
3.1完善机制，以制度保障安全
完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障，规章制度是管理工作的基础，建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度，使安全生产有章可循是非常重要的。狠抓安全规章制度，用规章制度约束员工的工作行为，为员工提供安全生产指引。
3.2输意识，提高员工的安全意识
教育是提高员工安全素质的必要手段，在员工安全宣传教育，采取多种形式，灵活的方式宣传教育，总是说，一切都要充分利用安全会议、事故案例展示、宣传和学习安全知识，张贴安全标语等形式，营造“人人讲的是安全，安全，安全谈无处不在”的企业安全文化。建立一个充分体现“安全第一，预防为主”的思想，深入到每个员工心中，成为安全意识，形成一个相互引导，相互监督、相互制约，安全管理制度，强制员工的自我管理的领导，为员工的自我需求变化的监督和领导。
3.3明确地铁运营安全管理方向
首先，安全管理要有机地融入到日常生产管理中。要求工作人员在工作过程中注意的安全问题，从而实现安全控制和生产管理要求的有机结合；安全管理人员在整个过程中积极发挥自己的作用，以达到更好的安全控制过程。其次，有针对性地进行风险评估。针对科学风险评估中存在的问题，并加以完善，对新设备进行科学评估，提前进行风险控制，找出不合理的操作系统，进行评估和改进，防患于未然。最后，安全网关向前移动。明确安全工作的重要性，并让他们在操作和维护组织面前，在安全方面的问题，准备阶段实证分析作业组织开发解决方案；在维护程序的编写，基于安全角度，合理调整和设置。总之，安全网关有机地向前移动，使其成为操作组织和维护组织的关键组件。
3.4检查评估，培训员工良好的安全习惯
加强监督检查机制是安全生产工作的关键，安全检查是安全工作有效管理的重要内容，抓隐患、抓漏洞、抓漏洞不能弥补灾难。建立团队，段每星期一检查中心，每月检查部门，采取定期检查和不定期抽查相结合，每月检查系统总部，全面检查和专项检查相结合的形式，坚持安全检查自查自纠为重点，自下而上，查找不足。严格整改，在错过四的原则，做好安全检查工作，逐步建立安全风险管理机制、风险管理和安全检查将统一和工作制度的落实，健全检查网络的形成，有效监控的实现。
4结论
安全是地铁运营永恒的主题，要常抓不懈。安全生产是践行科学发展、以人为本和建立首善之区的具体体现，以“铁的纪律、铁的手腕、铁的心肠”治理安全就是最大的以人为本，就是保护员工、家庭和企业。安全不离口，规章不离手；为持续改进职业健康安全绩效，确保安全生产，做到凡事有人负责、凡事有人检查、凡事有章可循、凡事有据可查，狠抓落实，把好每道工序的质量安全关。
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论文作者:穆怡兵,韩家裔
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/24
标签：地铁论文; 城市论文; 能力论文; 乘客论文; 效率论文; 时间论文; 客流论文; 《防护工程》2017年第26期论文;