黑龙江省佳木斯航道局 黑龙江省佳木斯市 154002
摘要：随着船舶行业的快速发展，轮机检验涉及到的内容更多，相应的也更容易被外界因素所干扰，而导致检验结果与实际情况不符。针对此就需要重点分析轮机检验中存在的问题，确定容易出现遗漏的部分，提前采取有效措施进行预防，提高船舶轮机可靠性。基于此，本文主要就船舶检验中轮机检验容易遗漏的问题进行分析，进而提出有效的预防措施，以此提升船舶轮机的抗风险能力。
关键词：船舶检验；轮机检验；易漏问题
1、前言
船舶轮机的检验工作对确保船舶的使用性能与技术状态良好，避免船舶因此发生故障而带来不必要的经济损失和不良社会影响具有非常重要的意义。由于轮机检验的范围比较广，检验涉及到的影响因素较多，所以需要进行较为全面的检验，并在检验工作中防止遗漏问题的出现。
2、船舶检验中的轮机检验的易漏问题分析
船舶的轮机检验中，一般需要按照一定的顺序进行检查，这样做的好处是可以防止遗漏检验项目。其顺序是从主机检验开始检验，其次在辅助机械及管路系统的检验，最后是对机舱自动化过程中的一些常见问题进行检验。同时，在检验过程中还要注意一些细节的检验，如消防设施和应急电源的检验，以避免安全隐患的出现。下面具体探讨主机检验、辅助机械及管路系统的检验、机舱自动化过程中的相关检验问题。
2.1主机检验的相关问题
对船舶轮机进行检验过程中，主机检验是整个检验过程中最为重要的部分，由于主机检验对于轮机设备的运行起到非常重要的影响，基于影响因素的特殊性，在实践过程中需要加强这方面的重视，从而确保各方面检测工作的顺利进行。在检验中不难发现，主机座的紧配螺栓会在主机运转时出现振动，长时间的振动容易使得周围的固定螺栓产生移动，造成主机尾轴线出现偏移。由于船舶在航行时会受到较大的振动，从而导致轴系出现磨损，为了减少这方面的故障，需要根据轴线偏移的位置对主机进行调整。
2.2辅助机械及管路系统出现的问题分析
辅助机械方面：对船舶轮机进行检验时，辅助机械以及管路系统出现的问题比较多，主要表现为燃油舱和滑油舱出现问题，由于燃油舱的布置与滑油舱的布置位置是相邻的，并且两者之间没有隔离装置，任何一舱内的水密不佳时就会导致两种不同的油出现混合。
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管路系统问题：由于燃油和滑油舱柜的液位计是用塑料管制作的，但塑料管出现老化或者是破裂的情况下会导致燃油流入机舱，从而给设备带来较大的隐患；燃油舱的入孔门所用材料是非耐油性橡胶材料，这种材料在一定的条件下容易出现发胀溶解的现象，会导致管道堵塞；一般情况下，燃油舱柜空气管被设置在机舱内，空气管的管道往往是直管道，这种直管容易进入异物，并且还会导致可燃油气在机舱内聚集；消防水排外管道截止阀的安装会影响消防水的射程；船舶管路系统的常规要求是当管路通过机舱舱壁长度达到一定程度时需要对舱壁做水密处理，但是在一些船舶中，对于水密舱壁会设置开口供管道通过，在开口后不作任何工艺处理，从而导致船舶的水密效果很难实现。
2.3机舱自动化过程中的常见问题
实现机舱的自动化设置在一定程度上能够改善船员的工作环境，方便船员对船舶的驾控，船员在机舱驾控过程中常常会存在集控台的显示与机舱机械设备不同步的现象，甚至还会存在传送信号线路老化以及指示灯工作不正常的现象。此外，在机舱检查中还会发现机舱内的通风管道没有设置钢质挡火闸，一旦机舱或者泵舱失火，没有挡火闸对火势进行控制，从而会给灭火工作带来较大的困难。机舱内的火灾与油类之间关系密切，因此，消防器材在机舱内的设置就显得尤为重要，消防器材要针对油类引发的火灾进行选择，避免选择水柱型的消防水枪。
3、降低轮机检验问题采取的具体措施
3.1加强对主机的检验
针对主机检验问题，需要从问题的根源着手解决。由主机的震动而导致的轴系故障，通常是因为机座螺栓的预紧力不足。因此，在这个问题上需要满足规范要求，紧配螺栓的数量不应少于４只，且其数量不少于螺栓总数的１５％。在条件容许的情况下，应尽可能多的增加紧配螺栓的数量，以预防恶劣海况下的工作出现问题。另一方面，在检验船舶轮机部分时，轴系如果出现比较严重的磨损，就应该对轮机的轴系部位进行全方位的详细检查，找出磨损原因并做好相应的修复工作，这对因磨损可能造成的安全隐患有很好的预防作用。同时，在检修过程中，还需要对偏移的部分再次进行校准。
3.2有效解决辅助机械及管系问题的措施
辅助机械方面，为了避免滑油舱与燃油舱之间的油分出现掺和，可以通过在两舱之间设置压载水仓或者隔离空舱的方式解决油分参合的问题。或者也可以分开布置滑油舱与燃油舱，也能起到相应的效果。
管系问题措施：针对滑油舱以及燃油舱柜管质液位计的老化带来的安全隐患问题，可以采用玻璃材质的自闭式液位计，这种液位计带有防护罩，可以有效地防治管道材质老化带来的管道破裂问题，万一出现玻璃破裂情况，其内部的自闭装置液位计能够最大程度的阻止液体的流出，能够有效的消除安全隐患。对于燃油舱入孔门的管路堵塞问题，解决办法可以将油管路的垫片改成耐油性橡胶或者是其它耐油性的材料，这样就能够避免管道出现的堵塞问题，确保轮机的正常运行；对于燃油舱空气管安全问题的解决最有效的方法就是改变空气管的样式，将其制作成鹅颈式，然后引到开敞的位置，并且在空气管的管头安装金属防火罩，这样就能够确保机舱足够安全；为了有效解决消防水的压力问题，可以在消防水管道上安装截止阀，并且表明闸阀的用途以及旋转方向，这样一来就能够有效地解决水压问题。为避免主排气管热能使用过程中出现问题，需要在设置冷却水套时考虑到水压因素，选择的受压容器需要承受一定的压力，还需要安装气压表，确保在主机安全的情况下利用排气管热能。
3.3有效解决机舱自动化问题的措施
为了避免机舱内火灾的发生，可以在机舱外的通风总管处设置钢化材质的挡火闸，这样一来，一旦发生火灾可以及时的关闭挡火闸，能够阻断空气进入舱内，从而阻断火焰的蔓延，将火灾的危害降至最低。除此之外，还可以配备一定的消防器材，如果舱内发生油类火灾，可以将水柱消防枪和水雾消防枪两种结合使用，达到最好的消防效果。还需要加强对船员的培训，对他们进行消防安全教育，让他们能够及时的发现船舶运行中存在的问题，并且采取有效的解决措施，从而增强船舶运行的安全性。
4、结语
船舶检验的主要目的是通过对船舶与其相关设备的实际检验工作，促进船公司与其所有人能够维持船舶处于理想的技术状态。由于船舶检验工作具有一定的特殊性，因此需要在实践中注重细节，掌握具体的检验程序要求，从而做好相关的检验工作，加强对船舶轮机中主机以及辅助机械的检验，更改性能较差的设备，提升运行设备的质量。同时，还应该加强对管道系统的检测以及机舱的检测，及时发现机舱内各零部件之间衔接问题以及机舱通风口挡火闸的设置问题，采取有效的措施进行处理，以此来降低船舶轮机设备检验中的风险，更好地保障轮机的正常运行，全面提高船舶的安全运行系数。
参考文献：
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[3]周义研.船舶检验中的轮机检验的易漏问题分析J[].科技展望2016(18):58.
论文作者:王太山
论文发表刊物:《基层建设》2017年第31期
论文发表时间:2018/1/24
标签：轮机论文; 船舶论文; 机舱论文; 燃油论文; 主机论文; 管路论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第31期论文;