高速公路绿色可持续发展服务区建设研究论文

高速公路绿色可持续发展服务区建设研究论文

高速公路绿色可持续发展服务区建设研究

张国彬

河北省高速公路石安改扩建筹建处 河北 石家庄 051430

摘 要: 近年来,环境保护已经成为我国在现代化社会发展中的重要目标,只有实现绿色可持续发展,才能使我国在经济高速发展中实现自然与人类的和谐共存。在高速公路中分布着大量的服务区,这些服务区在推动我国绿色可持续发展过程中有着很大作用,我国需要进一步加快高速公路服务区的绿色可持续发展建设。鉴于此,本文便对高速公路绿色可持续发展服务区建设进行深入的研究。

关键词: 高速公路;可持续发展;服务区

引言

近年来,高速公路在我国经济增长中起到巨大的推动作用,与此同时,高速公路的环境污染问题也变得日益严峻,这势必会给公路交通的绿色可持续发展带来巨大制约,加快高速公路的绿色可持续发展转变,已经成为我国在可持续发展工作中的重要内容。一直以来,高速公路服务站在管理模式上始终是以经济利益为主的,这也使高速公路的整体发展并不协调,只有彻底转变先污染、后建设的管理观念,才能使高速公路服务区在发展过程中实现对有限资源的高效利用,进而推动其有计划、有目标的发展,从而使自然环境得到有效改善。为了更好的建设绿色可持续发展型高速公路服务区,以下便对高速公路服务区在绿色可持续发展过程中的建设目标及相关内容进行深入探讨与研究。

一、高速公路绿色可持续发展服务区的建设目标

高速公路服务区在进行绿色可持续发展过程中,需要结合我国在交通运输业所提出的环保目标及需求来进行,采用更加先进的环保技术,转变自身的建设理念,引入更加环保的新兴低碳理念,采取试点服务形式来加快高速公路服务区的绿色化转变,从而使高速公路服务区能够进一步提高其服务品质,实现节能环保目标。在此过程中,高速公路服务区需要尽最大限度的降低污染物排放,使服务区的周边环境得到切实保护,同时,高速公路服务区需要不断探寻更加节约、绿色化的资源与能源利用方式,使服务区的整体管理水平得到全面提升。最后,高速公路服务区还要采用更加先进的环保技术,贯彻环保理念的实施,努力打造具有低碳型、生态型、环保型的高速公路服务区,使其充分发挥模范带头作用,以此促使其他高速公路服务区进行学习与借鉴。

二、高速公路绿色可持续发展服务区的建设内容

在高速公路服务区中,其在绿色可持续发展建设中需要对以下内容进行建设,分别是雨水循环利用系统、污水处理系统、中水回用系统、光伏发电系统以及垃圾无害化处理系统,通过这些系统的协同运作,以此实现服务区的绿色可持续发展目标。

[4]In short,Mr.Xi’s Marshall plan is likely to be hamstrung precisely by its differences from the Marshall Plan,which channeled U.S.aid to allied European democracies rebuilding after World War II

(一)雨水循环利用系统

的发展计划,确保污水处理系统能够稳定运行,保障运行管理的便捷性,可在服务区两侧污水中引入一侧集中处理,以此建立与服务区处理能力相符的污水处理系统,结合服务区中的污水水质情况,筛选出最佳的污水处理工艺,通过BACF生物滤池、消毒、多点进水A/O以及机械过滤等多重处理工艺的结合运用,以此确保出水水质满足国家相关排放规定,并将其用于服务区的绿化、冲厕等用途。

(二)污水处理系统

高速公路服务区在建设雨水循环利用系统时,需要引入海绵城市这一先进的设计理念,结合当地的雨水情况以及服务区自身的排水能力,对现有的雨水管道进行优化,设计必要的雨水收集池,同时还要对雨水渗排池进行相应的设计,使高速公路服务区能够实现滞、渗、净、蓄、用、排一体化,从而最大限度的降低雨水影响,实现对雨水资源的有效回收与利用。服务区可通过截水沟以及相应的收集管道来对雨水进行收集,然后将其输入至隔油预沉池中,对于污染较大的初期雨水需要利用污水处理系统来进行处理,以此实现对这部分雨水的循环回收利用,可利用雨水渗排池来对后期雨水溢流进行处理,通过微生物或滤料等方法,将8部分雨水排入地下,另一部分雨水则利用分水器进行分散渗排。雨水在通过污水处理系统进行处理后,需要满足国家出台的污水处理标准,并将其应用于服务区的绿化、刹车用水、洗车及冲厕等,从而实现对雨水的循环回收利用。

(三)中水回用系统

总而言之,高速公路服务区需要积极响应国家的号召,尽快转变自身的管理理念,引入更加先进、环保的管理方法,充分利用先进技术来节约资源,实现对有限资源的高效利用,以此促进自身的绿色可持续发展转变,改善高速公路中日益严峻的环境问题。

(四)光伏发电系统

高速公路服务区还要建立相应的光伏发电系统,在光伏发电系统建设中,需要对服务区中建筑物的分布情况、日照规律及最佳角度、系统安装场地等进行综合考虑,利用光伏发电系统,可使雨水循环利用系统、中水回用系统、污水处理系统在运行过程中消耗的电力资源得到有效弥补,进而实现电能资源的自给自足,使清洁能源得到高效的开发与利用。

(五)垃圾无害化处理系统

在高速公路服务区中还要建立垃圾无害化处理系统,垃圾无害化处理系统可对服务区的生活垃圾进行压缩处理,在缩减垃圾体积的同时,还能实现对垃圾的高效收集与运输,进而有效解决服务区中的垃圾堆放问题,实现了对垃圾的无害化处理,节约了垃圾的外运成本。

结语

节点反映了旅游者停留的位置,位置与位置之间的移动次序就成为了旅游路线,因而在水利风景区解说系统规划中,要确定每个级别节点的准确位置。

对于服务区中的污水来说,需要采用深度处理方法,并对其进行消毒后,经检测满足排放或回用要求后,需要利用中水配水调节以及变频提升来实现对这部分污水的回收利用,使这部分污水能够用于绿化、冲厕、洗车等用途,服务区在建立中水回用系统时,需要根据污水处理系统的设计负荷来进行确定,同时还要对污水处理过程中的水分蒸发、渗透等损失情况进行综合考虑。通过中水回用系统,能够有效防止中水流入到自来水中污染水源,并且还可将处理后的中水应用于喷泉景观,从而增强了服务区的环境美化程度,提高了服务区的服务形象。

高台县巷道镇地处城郊,环城分布,蔬菜产业优势明显,自然条件优越。全镇辖25个行政村,1个集体农场,形成了以渠口、果园、八一、三桥、巷道、东湾等为中心的18个蔬菜种植专业村,占全镇村庄总数的69%,从业人员5 471户,占全镇农业产业总户数的77.4%。辖区农作物总播种面积0.49万hm2,蔬菜生产面积0.23万hm2,其中设施蔬菜0.09万hm2,露地蔬菜0.15万hm2,占全镇耕地面积的46.7%,年产各种绿色无公害蔬菜14.1万t,产值超2.9亿元。为进一步提高蔬菜生产水平和增加农民收入,对全镇蔬菜种植情况进行了全面、细致地深入调查,现将调查结果总结如下。

参考文献:

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[2]胡小聪. 高速公路绿色服务区实现途径探析[J]. 西部交通科技,2018(04):69-71.

[3]沈毅,刘欢,邵社刚. 关于提升高速公路服务区服务品质措施的建议[J]. 综合运输,2017,39(01):10-13.

DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201911126

作者简介:

绿色生活方式是一种与生态文明目标相一致的生活方式,它既不会自发形成,也不能一蹴而就,需要人们运用生活理性对生活方式进行自觉选择,通过采取一定措施加以构建。

张国彬,男,1965-09,河北元氏人,西南交通大学,正高级工程师,副处长,本科学历,学士学位,研究方向:主要从事房屋建筑研究。

高速公路服务区应对现有的污水量进行全面考虑,并制定长远

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