摘要：随着市场经济的建设和发展，城市化进程也在不断加快，市政道路建设在城市发展中占据的地位也越来越突出，在市政道路各项建筑技术中沥青道路施工技术的使用最为广泛，同时也对市政道路施工的影响也最大。本文对沥青路面的特点和优势进行分析并在此基础上提出市政道路建设中沥青路面施工的注意事项。
关键词：沥青道路；施工技术；市政道路；建设；应用
中图分类号：U45 文献标识码：A
1 沥青道路的主要特点
1.1沥青道路施工参数
沥青道路施工参数主要是指施工技术上涉及到的参数设定问题，其参数的设置往往与混凝土施工技术结合在其在，二者在参数上的设置存在较大的共同性。首先，沥青路面的实际强度与混凝土的强度直接相关，后者的强度直接影响沥青道路的硬度和质量；第二，混凝土施工技术对于沥青道路抗冻性能以及稳定性能有着直接的影响。所以在沥青道路建设施工的过程中必须要重点考察混凝土施工技术的科学性以及合理性，考虑到可能出现的多种影响因素从未确保沥青道路的质量。
1.2 沥青道路施工材料
沥青道路最突出的特点之一就是在建设过程中使用的是沥青混合材料，沥青混合材料主要是由三部分构成，分别是垫层、透层以及基础层的配合设计。在垫层和透层部分的设计中最为关键的工作就是进行相应的防水、排水设计施工，之后保证路面具有良好的防水和排水能力才能够保证整个路面的稳定性和安全性。在基础层设计中配比过程的施工难度最大并且技术要求最高，也是整个路面施工质量的基础性保障。如果在基础层设计施工过程中没有达到相应的施工标准将会对沥青路面的质量产生持续性破坏作用。因此在市政道路建设期间要对沥青混合材料进行反复应用和实验，同时对施工现场的自然环境条件进行充分调查和研究，确保设计工作的全面性、科学性以及综合性，从根本上保证市政道路沥青路面的建设施工质量。
2 市政道路建设中沥青道路施工技术的要点分析
2.1 沥青路面施工过程中的混凝土搅拌
在沥青路面施工过程中，混凝土搅拌是影响市政道路工程质量的重要环节。对于混凝土的搅拌，必须要注意以下几个方面 ：其一，选择材料。在混凝土施工时，按照路面的需求选择适合的材料进行搅拌，不同类型的材料，需要使用不同的机械设备搅拌材料。其二，定期清理混凝土搅拌机械设备。在每次搅拌前，应当使用正确的方式，清理搅拌机械设备表面和内部的灰尘，以便于确保搅拌机械设备是干净的，不会影响混凝土搅拌的效果。其三，配料比。砂子、混合材料和水泥的配合比例是决定混凝土质量的关键，所以施工人员必须要合理控制配料的比例。此外，由于受到外在因素的影响、气压等变化，因此必须要控制科学的控制搅拌时间。
2.2 运输环节
保证专用沥青混合材料安全性能首先就要保证运输过程的安全性，在施工过程中的安全性，施工单位应当进一步加强对其运输过程的保障。在完成沥青混合材料的搅拌之后应当选择专业的材料运输车进行运输，同时选择专业的驾驶人员进行材料运输。运输途中要充分考虑由于材料的特殊性可能引起的各种运输问题，对此最重要的就是要对行驶速度进行合理控制，速度过快很容易导致离析现象的发生，降低沥青混合材料质量，同时行驶速度过慢也会导致材料受温度的影响出现冻结或者凝结的现象，同样也会影响原材料的质量。
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2.3 沥青混合料摊铺技术
沥青混合料是市政道理施工的基础材料，不仅需要严格控制其拌制过程，更需要控制其摊铺施工过程，首先要在沥青混合料摊铺之前检查市政道路路面下的层面，保证其质量符合相关规定后方可按照一定程序进行沥青混合料的摊铺，其次应结合摊铺设备类型进行热拌沥青混合料的摊铺，并控制摊铺机的相关参数，例如搅拌机产量、摊铺宽度及摊铺厚度等，使其保持一定的运转速度，一般以 2～6 米每分钟的速度进行运转设置，并且保证沥青混合料一次性摊铺均匀。如果在摊铺过程中遇到特殊路段如交叉路口或十字路口时，应通过专业的技术操作更换沥青混合料进行摊铺，一旦发生影响较大的摊铺问题时，必须拆除重新摊铺，避免影响整个道路的摊铺质量。
2.4 接缝施工和压实技术
在沥青混合料施工过程中，应严格控制施工条件做好沥青混合料的压实工作，避免出现施工缝。对于纵向接缝来讲，应该安排布置多台摊铺机共同完成混合料的施工作业，能够提高纵向接缝压实处理的实际效果，有效消除路面缝隙产生的不良影响；而横向接缝则需要使用双轮钢筒式压路机对平接缝进行处理，通过压实手段消除路面缝隙。除此之外，要在接缝处理前做好清理工作，去除问题部位存在的粉尘和杂土等，适当向接缝位置补充沥青混合料，达到压实的目的。
2.5 加强施工质量检测
首先需要提高基层施工质量，可以通过水泥稳定土拌和楼集中拌和来替代原有的现场拌和方式，选取机械摊铺方式来替代人工摊铺。对原材料进行控制，基层碎石集料的最大粒径不能超出 31.5mm，能够形成良好的级配。对水泥用量进行控制，可以应用两机并铺或是全幅摊铺基本方式，避免施工中纵缝的形成。在压实养护过程中，需要确保压路机激振力、应用机型与基层厚度能够相互匹配。根据施工现场基本情况对碾压长度进行控制，碾压长度结合实际情况适度调整，可以选取透层油对施工路面开展有效养护。在施工中拌合机需要根据生产配合比基本结果进行试拌。根据质量管理基本要求对施工级配控制范围进行的分析，检查混合料生产质量，对混合料配合比进行控制。
2.6 沥青路面的碾压
按照路面建设质量的不同要求，路面碾压施工流程和施工环节是不同的。对于建筑标准要求高的省级以上市政道路建设环节，路面碾压次数至少要三次。第一次碾压时，尽可能加快碾压速度，这样做的目的在于稳定地面上的混合料，同时为了铺散物料的均匀性。因此，如果碾压速度较慢，也会出现不均匀的质量控制情况，甚至路面物料出现粘结的问题。第二次碾压的时候，可以减慢碾压速度，实现路面的平整性和压实，不断提高路面强度和施工质量。第三次碾压的时候，将碾压速度控制在最小化，从而优化路面平整度和压实度，直至达到施工设计的相关标准要求，说明路面碾压的有关工作完成。
2.7 防水施工技术
由于城市工业化的发展，城市雨水的酸碱值发生酸性偏移，雨水酸性明显增强，容易腐蚀建筑材料，而沥青混凝土能够降低雨水对路面的冲刷腐蚀，有效减少路面受损问题，但要注意做好引水工作，避免路面大量积水对交通造成不便，防水施工技术主要是指以沥青混合料为主进行路面地势、横坡等的结构设计，以及路面排水口位置，将路面雨水引向排水口的同时，以金属网做好排水口的防护，避免排水口污物堆积发生堵塞。除此之外，应对设计好的路面地势、横坡等结构进行检验，核实其相应的排水能力，确保路面不会因为积水问题而影响人们的出行。
结束语
随着我国现代化城市的不断发展，政府将会越来越重视市政道路的质量，现行沥青路面市政道路能够提高路面韧性，减少路面破损问题，因此施工建筑单位应不断学习先进的施工技术，做好市政道路建设施工，同时加强施工现场质量管理，促使施工团队运用先进的施工技术，提高市政道路的质量，延长道路使用寿命，促进城市经济发展。
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论文作者:1杨霖,2常启龙
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/25
标签：沥青论文; 路面论文; 市政道路论文; 道路论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 材料论文; 《防护工程》2018年第29期论文;