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摘要：随着我国国民经济的逐渐发展，我国的公路交通事业也得到了迅速的发展，在公路工程的施工过程当中，路基路面的施工是相当重要的一部分，在实际的建设过程当中对路基的压实水平对于公路的质量有着相当重要的作用，因此在对公路工程进行施工的过程当中需要不断的提升其施工技术。在本文当中首先对公路工程当中的路基压实方法进行了概述；其次对 公路工程路基路面压实施工技术的要点作出了分析；最后对公路工程当中路基路面压实施工的具体应用做出了探析。
关键词：路基路面；压实施工；公路工程
近些年，我国经济水平得到了不断提高，我国的城市当中的公路交通行业也得到了相当快速的发展，因此需要对交通行业提出更高的标准和规范来满足民众对于交通行业的最大需求。一般情况下，公路交通作为整个道路交通行业当中使用频率最频繁的方面，对于其本身的工程道路的质量安全等多方面的因素都需要保持相对较高的服务水平。总而言之，在我国的公路工程路基路面的施工过程当中，需要对其压实施工技术做出相当全面的分析，最终保证我国的公路交通事业可以得到全方位的发展。
一、公路工程当中的路基压实方法概述
在进行公路工程的施工过程当中，施工材料是一个相当重要的内容，可以对路基路面的压实效果产生一定程度的影响，在进行填料质量的选择方面，选择不同性质的土质具有不同的压实特性，如果填料当中的土质差别相对较大的话，需要根据相关的规定进行土质的实验。
在进行实验的过程当中需要根据实际情况来进行材料的选择，对于路面工程的压实规定，对于高速公路以及二级公路进行压实的时候，需要达到压实标准的98%才可以，如果对象是二级或者二级以下的公路进行压实，其中所包含的粒土和粗粒土都需要达到97%，其中的水泥稳定细粒土需要保持标准的93%才可以满足标准。
在进行实验的过程当中，选择二级及二级以上公路的路堤来作为实验对象。在该种路面当中可以进行分层填筑压实。在对公路的路基进行施工的过程当中，需要对试验段进行填筑，在本文当中，利用了路段长度为100m左右的路段进行实验，在具体的实验过程当中，需要根据实际情况来进行具体参数的确定，其中涉及到了压实机械设备的规定、松铺的厚度以及公路沉降端的偏差范围等。
在进行试验机械的选择过程当中，可以根据实际情况来进行选择不同的机械设备，如果对压实后的路基进行铺路施工的时候，需要选择低振频（25～30Hz）与高振幅（1.5～2mm）的组合方式来进行施工，需要保证压实的作用可以起到最大限度的改善，对于施工的作业效率也可以全方位的提升。另外，在对基层压实的机械设备进行选择的过程当中，需要从工程当中的实际情况来作为基础的出发点进行选择，对石灰稳定土的结构层进行详细的分析，选择合适的机械进行压实。
二、公路工程路基路面压实施工技术的要点
在对公路工程的路基路面压实的施工技术要点进行分析的时候，可以分为以下几个方面来进行分析：
首先需要对施工的材料均匀性进行分析，在进行路基路面的施工当中，对于工程材料的配比需要注意外掺料和土壤材料之间的混合料比重进行分析区别，从而最大限度的避免由于外掺料的影响而对路基路面的压实程度造成影响。在日后的公路施工过程当中，需要经常的对外掺料的量展开详细的调查，从而保证施工材料配比的均匀性。
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其次，需要保证其含水量的科学性，一般在进行施工的时候，土壤当中的含水量对于路基路面的压实程度都会带来相当严重的影响。如果土壤当中的含水量越高，其干密度也就会降低，从而导致压实度也开始不断的减少。因此作为施工人员来说，需要最大限度的降低土壤当中的含水量，在避免弹簧土壤出现的同时，还可以为路基路面的压实质量奠定下良好的基础。
最后，需要对重型击实的标准性进行分析，在对其进行施工的过程当中，需要对不同的试件来进行实验，对其中的差异性也需要保持高度的重视。对于企业来说，需要对重型击实和轻型击实进行标准的对比，保证其选择的方式可以最大限度的符合路基路面的实际情况。一般情况下，公路工程当中的路基路面都会选择重型击实的标准来进行施工。
三、公路工程当中路基路面压实施工的具体应用
在对公路工程进行施工的过程当中，需要充分的应用到路基路面的压实技术，从而可以最大限度的保证其公路工程当中的路基路面的质量。
1、含水量偏高、偏低情况中的压实技术应用
在进行压实技术的应用过程当中，如果公路工程当中的土壤含水量是相对较多的，在施工的时候就需要对土壤进行晾晒和风干，做出一定的降水处理，并且为了保证其土壤可以达到路面平整的标准，需要对土壤进行粉碎和翻晒处理。相反如果土壤当中的含水量是相对较多的，施工人员就可以对土壤做出翻松处理，再利用压路机提升土壤的密实程度。在进行具体的施工过程当中，需要注意的是，作业的时间需要适中，对盖土和碾压作业之间所存在的节奏频率做出全面的掌握，从而来保证土壤当中的水分不会产生大量的流逝现象。如果在施工期间出现了降雨，那么施工人员需要对已经施工的土层进行平整处理，做好排水措施。在降雨过后，在路基当中会产生大量的水分，为了有效的减少其中的水分，需要进行碎石的加入来增强其密实程度。
2、开挖换土法技术的应用
在对其路基路面进行正式压实之前，需要保证其中存在着厚度为2m以下的软土层，在此基础上利用开挖换土法进行作业。在实际的施工过程当中，需要对基地内部所存在的土壤进行全部更换，之后利用强度相对较大的碎石和灰土来进行填充，从而使其不容易受到外界的干扰，保证利用优质的土壤进行填充的。在进行换土的过程当中，需要有针对性的进行替换，例如那些持力层就没 有必要进行换土作业。
3、压路机的应用
在对路面路基进行压实的施工过程当中，需要利用到压路机来进行碾压路基路面，在碾压的时候需要保证压路机的碾压断长度和摊铺之间的作业速度为了保证压实的质量，需要达到一致的状态，在保证保持原有基础的同时，还需要对两者之间的稳定性做出最基础的保证。在对现场进行施工的过程当中，有些情况下是不允许压路机来进行压实的，在此种情况下，可以采取振动夯实的方式进行施工。与此同时，还需要根据现场工地的实际情况来进行选择方式。在具体的施工当中，施工人员需要根据现场的实际情况来确保碾压断的长度以及其他的设定条件达到了标准，并且还要对其外界因素作出考虑，比如温度、风速以及沥青出场温度与混合料的设定等等。除此之外，在对公路沥青作出压实的过程当中，如果公路路面的沥青混合料处于冷却的状态当中，是不可以使用其他压实的机械来进行压实的，需要最大限度的保证路基路面的清洁程度。
结语：综上所述，我国的国民经济在逐渐的快速发展过程当中，我国的公路交通事业也得到了相当大的发展，因此作为公路交通工程当中的重要工序，路基路面的施工压实技术已经成为了影响公路工程质量的最大因素，需要根据实际情况来对不断的进行提升其路基路面的压实技术，对于路基路面在施工过程当中出现的问题进行不断的分析和解决，实现其最佳的压实效果，最终提高公路工程的整体质量。
参考文献
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论文作者:李梓浩
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/28
标签：路基论文; 压实论文; 路面论文; 公路工程论文; 过程论文; 土壤论文; 实际情况论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;