摘要：随着社会的发展，人们生活水平的提高，市政桥梁工程不断增多，促进了交通事业的发展。在市政桥梁工程梁建设中，如何应用预应力技术来提高工程的整体荷载是提高施工质量的重要内容。文章根据实际工作经验，对市政桥梁工程施工中的预应力技术应用进行了探究。
关键词：市政桥梁；预应力施工；施工问题
引言
市政桥梁工程的建设能够对城市交通规划有重要意义，物质水平的提升增加了城市车流量，常规的市政道路已经不能起到缓解道路交通压力作用。而市政桥梁的建设与规划极大程度缓解了城市交通压力。为了能够达到工程合格质量，需要对市政桥梁预应力施工工艺进行研究，分析预应力施工应用问题，提升预应力施工应用有效性。
1市政桥梁建设预应力施工的特点
市政桥梁建设中，墩柱和承台与高架桥基础和盖梁的施工要达到一定龄期之后才可进行预应力的施工。在应用箱梁进行分段施工时，对于每阶段都需要应用两次的浇筑，先对腹板混凝土与箱梁底板进行浇筑，之后对顶板混凝土进行浇筑。在预应力施工中，还要准备 YCI20 型千斤顶与压力表，并在使用前送往检测单位校准。对于压力表度表的直径是 180mm，整体精度要高于 1.5 级。排液式的水泥浆泵，无论是循环系统还是泵一定要出在一个完全封闭状态之下。对预应力的预埋管道一定要应用金属质地的波纹管，因此管道厚度要大于 0.3mm，全部管道都需要进行压浆孔的设置，并将排气孔设置在最高点上，将排水孔设置在最低点上。所有的排气管以及压浆要应用内径最小是 20mm 的塑料管子。因为排气观察孔一般是 20mm 高压管，所以需要引出混凝土面的 30cm。在管道之内压注所应用的水泥浆的强度设计为 50Mpa。
2前期准备工作
2.1 做好预制场处理工作
对于公路桥梁施工中预应力技术手段的应用来说，相应的预制场处理工作是比较重要的一个方面，场地的有效性是确保施工流畅性的重要前提条件。针对预制场的相关处理工作需要切实把握好以下几点：①做好场地的平整和干燥处理，围绕着后续预应力施工技术手段操作的需求进行场地清洁处理，确保其能够满足于相应的施工需求；②重点针对施工过程中需要的一些具体标识以及各类施工材料、施工机械设备进行有效准备，确保其能够满足于预应力施工的相关需求，结合设计方案进行分析，保障施工的流畅性。这些材料以及施工机械设备的合理布置和堆放也需要在施工现场进行合理规划，避免预制场混乱问题出现；③针对施工预制场中相关的配电房以及办公室等进行有效处理，确保其能够避免对后续施工造成影响和干扰。
2.2 制定相关管理制度
对于公路桥梁施工中预应力技术手段的应用来说，相应的施工流畅性保障还需要重点从管理制度层面进行完善和补充，结合后续施工的主要任务和内容制定较为合理的管理制度条理，促使其能够针对各项内容进行全面管理。不仅要围绕着质量进行管控，还需要从安全、进度、成本等各个方面进行详细分析，制定与之相匹配的质量管理制度、文明施工制度以及安全生产制度等，要求管理人员能够依托这些制度进行施工的有序管理。相对于预应力技术手段操作状况来看，这种管理制度的落实需求是比较高的。
2.3 事先熟悉图纸
公路桥梁施工中预应力技术的有效应用还需要熟悉图纸，了解设计意图。因此在准备工作中也就需要熟悉图纸，核算图纸标示的尺寸和伸长量等数据，发现有冲突的数据，积极与设计沟通，更改设计数据，促使相应的设计图纸能够和施工现场较为吻合，即保障其能够高效落实，避免因为和施工现场的矛盾和冲突影响到最终的施工流畅性效果。
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3市政桥梁工程施工中的预应力技术要点介绍
3.1预应力钢绞线材料选取
为保障市政道路桥梁施工中预应力张拉技术的顺利开展，张拉前期准备工作完成后更重要的一步是合理、科学的选择预应力技术所用的钢绞线。从路桥工程中预应力技术的应用开始，钢绞线材料多选择预应力钢，但为保证预应力张拉技术可以发挥更好的作用，需结合路桥工程的实际特点选择合适的钢绞线。首先可考虑在内的因素有很多，如钢绞线的规格、尺寸、表面形态、承载压力及整体几何参数等，综合考虑钢绞线所有因素，可有效确保预应力张拉过程中钢绞线的正常使用；其次需综合比较多种钢绞线的性能参数。
3.2钢绞线的空间位置确定
对于市政桥梁工程预应力技术的应用，首先需要对其中的钢绞线空间位置进行确定，这是保证市政桥梁工程施工稳定性和安全性的重要措施。在进行钢绞线空间位置确定的过程中，需要反复的核实，选择最佳的钢绞线位置，保证后续施工质量。对于钢绞线来说，其本身的材质质量对钢绞线的使用效果也具有较大的影响，像材质的抗拉性以及市政桥梁工程的结构等。在进行钢绞线结构和位置的确定时，需要结合市政桥梁工程工程的施工条件以及其质量要求等选择合适的钢绞线材料，保证最后设计的方案能够保证钢绞线施工完成后实现其最终效果。
3.3钢绞线的穿束和下料
钢绞线施工时，比较重要的施工方法就是穿束和下料。为了保证钢绞线的施工质量，首先需要采购人员选择满足施工要求的钢绞线，在进行钢绞线采购前，采购人员需要同施工技术人员进行钢绞线的材质和其他要求确认，然后采购合适的钢绞线。穿束施工前，施工人员需要先对施工位置以及穿孔位置等进行标记，而对于已经施工完成的钢绞线，可以通过橡胶垫等物品对其进行固定处理，防止施工过程中出现钢绞线的缠绕问题，影响正常的市政桥梁工程施工。此外，为了保证施工过程中钢绞线不会出现粘结问题，在进行钢绞线下料施工之前，施工人员可以对钢绞线进行清洗，将其表面的油脂层清除掉，这样就能够保证钢绞线下料过程中不会出现变形以及粘结等问题。保证市政桥梁工程的稳定性。
3.4钢绞线的张拉
对于钢绞线施工来说，张拉法是比较常见的一种施工方法，其能够通过合适的压力使钢绞线两端保持对称，使得其在正常使用时不会出现受力不均等问题。对于张拉施工，其中的预紧张拉和高应力张拉是两个重要的环节，前者主要是对钢绞线进行顺直，保证钢绞线不会出现错乱等问题，因此在这一阶段所施加的力是较小的；而对于高应力拉紧，其在施工过程中的拉力是非常大的，而这一阶段也是整个过程中的最后张拉环节。因此施加较大的力能够保证施工质量，一般对于这一阶段的张拉力是通过专业的设备进行的。
3.5粘结段的压浆
这是预应力施工的最后阶段，主要是对钢绞线中的一些粘结部位进行操作，因此在施工过程中不需要进行大面积的压浆。通过这一阶段施工，能够保证钢绞线的正常粘结力，且对钢绞线的强度也具有较大的提升。对于一般的压浆施工来说，其能够对粘结段的粘结力急性提高，从而提高整体施工的张拉力，这对工程的整体施工质量提高具有较大的影响。而在施工过程中为了保证压浆位置的准确性以及压浆施工过程中的稳定性，往往是人工压浆，但人工压浆相对来说效率要低，而为了保证整个施工过程中的压浆和张拉环节时间间距，需要对人工压浆进行时间控制。
结语
综上所述，在市政桥梁预应力施工过程中运用预应力施工工艺技术能够起到加固桥梁、延长桥梁使用寿命以及提高桥梁质量等作用。因此，在市政桥梁工程施工时，施工企业领导必须重视预应力施工技术的研究力度，完善施工规范制度、人员激励制度，确保市政桥梁施工质量合格。
参考文献
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[3]刘矿军.公路桥梁施工中预应力技术应用[J].黑龙江交通科技,2012,(4):90.
论文作者:傅勇良,陈园芳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年2月下
论文发表时间:2017/6/12
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