广东省佛山公路工程有限公司 广东省佛山市 528000
摘要：为了保证工程质量，加强对路基施工技术的探讨研究，积极采取有效的施工质量控制措施具有十分重要的现实意义。本文探讨分析了公路路基施工技术及控制措施，以期能够对相关的公路工程施工企业提供一定的技术支持和理论参考。
关键词：公路；路基；施工
引言
路基是公路工程的重要构成部分，路基施工质量的优劣直接影响到公路工程总体质量和使用寿命。为了能够有效延长公路使用寿命和提高其质量。公路工程施工企业应严格按照相关公路工程路基施工技术规范要求施工，加强施工过程中的质量控制。
1.公路路基施工技术要点
1.1路基填方施工技术
在进行填料选择时，要对材料的质量进行严格的把关，开展土郝志磊颗粒、CBR值等土质分析工作，一旦出现塑性指数、CBR值等超标的现象，应禁止将其作为填料，借助机械或人工途径对大块的砂岩进行粉碎或剔除处理，以避免由于块状过大而形成巨大的间隙，造成公路出现塌陷或断裂的现象。同时，应加强对填料中含水量的控制，要注重对含水量范围进行合理的设置，当填料达到最佳含水量时，要通过压路机进行碾压操作，以致于能够达到最佳密实度。强化对含水量的控制，应对填料的含水量进行及时的测试，同时计算好用水量，然后进行洒水碾压，以达到理想的碾压状态。施工中，要严格控制上土层的厚度，保证压实的厚度保持在20cm，沙土松铺的厚度为30cm，黏土、黄土等要保持在26cm，要求检验人员能够每隔10m从中抽样一次，检查其厚度的相关数据。
1.2路基挖方施工技术
在风积沙地段，向下深挖的范围应保持在4m之内，坡度的比例为1:3，若大于4m，其坡度的比例应调整到1:2。同时，为了达到固定路堑边坡的目的，设置相应的护面墙，起到加固的作用；对于边沟部分，应采用混凝土预制块进行加固处理。路基挖方地段，若出现土质不良、层间水地段，应设置2.0m的的盲沟，通过填入砂砾来引出层间水，亦或是来抑制毛细水的上升。当地段的深度大于6m时，在利用砂砾进行1.5m的填筑后，利用石灰进行替代，其中粘土要保持在1:9的比例，60cm保证石灰的强度要设置到0.8MPa，以此来达到控制下沉、翻浆的目的。
1.3土方路堤填筑技术
路堤填筑前采用推土机清除原地面表层有机土、种植土、草皮及松软浮土后方可填筑施工。填筑路堤宜采用水平分层填筑施工，原地面不平处，应由最低处分层填筑，每层填筑压实符合规定要求后，施工下一层。纵坡大于12%地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填筑压实密实。对于山坡路堤，当地面自然横坡陡于1∶5时，原地面应开挖向内倾斜2%～4%的台阶，台阶宽度不小于2m，并用小型夯实机夯实。路基填方可以采用路基挖方中产生的合格材料作为路堤填料。浸水路堤选用透水性好的材料进行填筑。不同性质的填料应分层填筑，不得混填，每种填料累计厚度不宜小于0.5m。填石路堤施工时控制每层填筑厚度和粒径，填筑材料的最大粒径不得超过层厚2/3。填土路基采用分层填筑、分层压实工艺施工; 自卸车卸料后，采用推土机摊铺，摊铺厚度控制在30cm 以下，然后采用振动压路机压实。
2.公路路基施工控制措施
2.1清基工作
清基工作的开展要讲究同步，不可为了追求进度而盲目的加快速度，清基速度的把握要与路基的施工进度相协调，要对清除出去的草皮或土方进行集中堆放，禁止将其堆放在施工现场，以避免其妨碍施工工作的开展。填基工作之前，可运用重型压路机对路堤基底进行规范性的碾压，必须保证其重型压实的水平要达到九成以上。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2路基填料
在对路基进行填料之前需要充分考虑路基的地质情况，有腐殖土的直接进行挖掘处理，并以优质的路基土料进行填充。路基土所需要的厚度根据公路工程建设所需要的情况而进行具体的压实工作。如出现公路需要穿越田地等特殊地质，路堤筑填必须把底土压实并填平。有时候由于路基中的土质所含有的有机质及杂质量过大，对于压实会产生碾压弹性现象，从而对压实工作造成难度。因此对于路基土质的质量需要进行严格的把关检测，确保存在的问题得到解决。遇到坡面基底同样需要进行处理，坡面较小时可以通过挖掘与压实填平处理，但一旦坡面较大时就需要修成台阶式，防止路堤出现滑移等问题，而台阶式的尺寸也同样存在一定的技术把关，需要根据实际掌握，结合当地施工地形、施
2.3路基压实施工
路基作为公路承重结构，强度性能至关重要。而路基强度又和压实度情况直接相关。路基施工必须进行压实作业并严格保证压实质量。在压实作业开始前，要对施工路段进行相应处理，如果公路路基土层中含水量过大，应进行晾晒风干处理，直至将土壤含水量调整到适宜水平方可进行压实作业。之所以采取这种方式，是为了保证路基压实度达到最佳状态。此外，如果路基工程采用连续作业方式施工，在施工过程中要采取措施，防止路基土层受光照、降雨等影响致使含水量发生改变，影响压实作业质量。另外，作为路基压实作业的主要设备，压路机的情况必须加以重视。要根据公路路基的实际情况，结合路基压实度要求，科学选择压路机的种类、型号、吨位，确保满足压实作业需要，同时，还要正确选择压实作业的方式和方法，以期保障压实作业顺利达到施工目标。在这个过程中，一定要认真做好施工地段土壤性质检测，根据土层具体情况及时调节压实作业工艺。施工过程中要严格遵循相关技术规范和施工方法，避免因为人为操作不当给压实作业带来质量缺陷工方式等。台阶的高度掌控不应超过30cm，同时台阶需要进行分层夯实处理。
2.4路基防护施工
为了保证路基在设计寿命内的正常使用，必须对公路路基采取相应的防护措施。常用的路基防护措施有以下几个方面：一是冲刷防护。这种防护主要是针对河流沿岸的公路路基而设置的。由于公路比邻河流，路堤长期受到河水冲刷，为保护路堤不受破坏所采取的一种防护方式。首先在路堤表面使用高强度土工格栅做出笼装骨架，然后在格栅上敷设高强度护坡模袋，以减缓边坡所受到的水的冲击力。二是坡面防护。这种防护措施是针对地表水流做出的防护，在一定程度上可以减缓坡面岩土在地表水和空气共同长期作用下发生的侵蚀、风化过程。同时，科学、合理设施坡面防护措施，可以在保护路基的同时起到美化公路的作用。比如说在坡面上种植草皮，对于坡面较高的路段，可以采用砌石框和种植草皮相结合的方法，从而实现保护公路、美化环境和保和改善生态三方面目的。三是支挡防护。这种防护措施主要通过一系列土木工程实现，常见的有重力式挡土墙、垛式挡土墙、板柱挡土墙、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙等。在路基施工中要根据当地具体情况选择合适的防护措施，既保证技术需要，又能有效控制施工成本，避免不必要的浪费。
3.结语
目前，公路路基施工技术有了很大的发展，但还存在一些问题影响着公路工程质量，这些问题就需要公路施工企业与单位在工作中通过不断的努力，严格的把关工程质量，确保公路工程建设的完善。公路工程建设对于我国经济的促进以及改善人们的生活水平有着极大的帮助，工程施工技术及方法的改善与发展极大的节约成本，避免人力、物力、财力的损失浪费; 同时确保了工程的质量，保证了人们的出行安全，对我国实现社会主义现代化建设提供了有力帮助。
参考文献:
[1]耿永搏.公路工程路基施工技术与方法[J].交通世界(建养?机械)，2015(8).
[2]韩耀伟.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].中国高新技术企业，2015(1).
[3]王淑美.浅谈公路路基施工技术方法[J].中国高新技术企业，2015(4).
论文作者:刘盛建
论文发表刊物:《基层建设》2016年3期
论文发表时间:2016/5/28
标签：路基论文; 路堤论文; 压实论文; 公路论文; 作业论文; 填料论文; 防护论文; 《基层建设》2016年3期论文;