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摘要：本文以天津市团结路地道改造项目为例，基于海绵城市建设理念，提出了地道雨水出路的解决办法，对于我国其他地区的海绵城市建设具有借鉴意义。
关键词：地道；海绵城市；雨水；方案
一、前言
项目为天津市红桥区团结路地道改造工程。现状团结路地道位于红桥区水木天成居住区南侧，是团结路下穿津浦铁路的下沉式立交，团结路是水木天成居住区的南侧交通要道。现状团结路地道交通淤塞，地道无排水设施，逢雨必涝。地道北侧50 m处有现状公园一处，占地面积5.58万m2。公园内有湖体两处，其中南湖面积约为1626m2，中心湖面积约为3021m2。由于公园疏于管理，荒草丛生，垃圾堆积，湖水水质恶化，生态性差。
该工程的主要内容为：对现状地道进行改造，解决积水内涝问题，解决交通淤塞问题。通过公园的改造，提升公园景观生态效果。
二、传统技术方案
如果按照传统方案，地道雨水需要直排北侧1.7km之外的子牙河，该方案出水管道长，涉及管线切改、破路、破堤等重重障碍，而且此方案采用传统雨水直排，抵抗防涝风险能力差，径流污染物对于子牙河造成直接面源污染，雨水资源不能有效利用，显然不满足当今水安全、水环境、水生态、水资源的要求。
图2 海绵城市方案平面布局图
该方案从地区整体安全防涝和生态环境出发，系统性提出地道雨水系统和小区公园系统同步改造的理念，通过对小区现状废弃的两处湖面改造，利用湖面的容积作为调蓄地道雨水和地区雨水的途径，共同提升地道和地块的防涝标准。同时将两处湖面打造成雨水湿地，处理后期雨水。湿地周边公园同步改造，成为居民提供休憩游乐的场所。在地道雨水系统的控制上，充分利用“遮——挡——渗——滤——弃——蓄——提——净——用——排”的成套技术措施，从源头、过程和末端对雨水进行控制。在小区和公园的雨水系统的控制上，采用海绵城市常用的绿色屋顶、雨水花园、植草浅沟等设施，对雨水进行径流控制，并打通排涝通道，利用湖面进行调蓄。
四、方案雨水系统评估
项目海绵城市技术方案将地道雨水引入湖体，并打通居住小区的排涝通道，在现状排水管网和湖体蓄存双重设施作用下，对防涝能力和径流污染物消减情况进行分析。
通过SWMM模型模拟，重现期为50a时，研究区域内积水地点明显增多，积水片区为17个，最大积水深度为0.19m。
图4 排放口总氮质量对比分析图
五、效果分析
1、防涝安全可靠性分析
通过模拟分析可以看出，方案将地道雨水引入湖体，并打通居住小区的排涝通道，在现状排水管网和湖体蓄存双重设施作用下，发生50年一遇的降水时，积水片区显著减少，积水深度只有0.19m，湖水最高水位也能在安全范围以内。因此，可以认为，项目满足规范要求的50年一遇的防涝标准。
2、径流污染控制效果分析
由于居民区增加海绵措施后，排放口处污染物质量明显降低。不考虑湿地的净化效果，本工程范围内年径流污染控制率至少能达到62.96%，高于《天津市海绵城市建设专项规划》中年径流污染控制率61%的要求。地道雨水工程中采用了透水路面、截污雨水口、初期雨水弃流池设施，能有效去除径流污染物30%～40%，经过后期雨水湿地处理后，雨水污染物的消减会更有效果。
3、经济性分析
相比传统方案，节省直接工程投资3000多万元。
六、结语
项目站在地区整体防涝安全和生态环境角度，系统性提出地道雨水系统和小区公园雨水系统同步改造的理念，通过对小区现状废弃的两处湖面改造，利用湖面的容积调蓄地道雨水和地区雨水，共同提升地道和地块的防涝标准，保障了50年一遇的防涝能力。同时将两处湖面打造成雨水湿地，不仅能成为居民提供休憩游乐的场所，而且能处理后期雨水，留住雨水资源，作为景观和绿化用水。方案具有示范意义。
论文作者:刘欣
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/5/10
标签：雨水论文; 地道论文; 径流论文; 海绵论文; 方案论文; 湖面论文; 公园论文; 《防护工程》2019年第2期论文;