摘要：市政路桥施工中广泛采用沥青路面，高等级公路、城市道路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高，由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。沥青混凝土路面施工工艺也已经比较成熟，但是沥青路面质量问题常有发生，对工程进度、经济效益造成较为严重的影响，若处理不当甚至会影响到沥青路面的使用寿命及行车安全。因而我们在公路工程施工过程中，要对沥青路面的施工质量进行控制，从而保证整个工程的质量，使公路工程能够真正发挥出其有效作用。
关键词：市政路桥；沥青路面；施工质量；控制措施
前言
近年来随着城市建设的快速发展及大规模改造，市政道路事业得到了猛速发展，在市政道路建设中，由于沥青混凝土路面具有表面平整，行车舒适，耐磨抗滑，底噪音，施工期短，维修简便等特点，而被越来越广泛应用。沥青路面的施工过程中，要按照全面优质管理的要求，并建立健全质量的保证体系，同时还要实行严格的工序和目标目标管理，以及岗位责任制度。在施工过程中，项目负责任都要对施工的各阶段的质量进行检查，要确保施工的质量，不能出现质量问题。因而沥青混凝土施工质量尤为重要，文章结合多年的施工经验，就沥青混凝土施工质量控制谈谈几点体会，以供交流。以下笔者从材料材料控制、配合比设计、施工工艺控制这几个方面就沥青混凝土路面施工质量控制进行阐述。
一、材料控制
1.1沥青原材料的选用
沥青原材料的选取应以沥青粘结度为主要参考指标，用于沥青路面的沥青标号应综合考虑到工程等级、环境气候条件、交通状况、公路路面类型以及在结构中的位置和荷载特点等，并能够结合使用经验和充分的技术论证以后进行选用。
1.2其他材料的质量监测和处理
在各种材料运进施工场地后必须按规定进行取样和质检，不应按照供应商提供的检测报告进行使用，现场检测评定不合格的材料不应使用。要首抓集料检验，重点检验材料的加工性能和结构性。所用的集料应当尽量能够就地取材，并严格审查母料的质量，只有合格的母材才能使生产的集料合格。石场开才出来的石片要求洁净，无杂质，无软石和风化石。应尽量使碎石场和拌合楼热料仓的筛孔规格一致，以方便调试集料合成级配，确保级配的变异小。集料的相关技术指标要符合相关规范的要求，如：压碎指标、大小和形状、对沥青的粘附性指标等，要严格控制石料的白云石、针片状以及软颗粒的含量在合理范围内。为保证细集料的0.075mm以下的含量达到要求，碎石场应安装吸尘器进行控制。沥青混合料应当使用石灰石或者岩浆岩中的强基性岩石这样的憎水性材料磨细后的矿粉，同时应保证原材料中的泥土等杂质的洁净。制作的矿粉应当保持洁净、干燥，可以从矿粉仓中自由流出，其塑性指数需控制在4%以下，颗粒要符合相关规范的要求。
1.3材料的存放
运进施工场地的材料应该要放置到专门的棚子里，做到防雨和防晒，为避免材料的串混，材料应当分档存放。材料堆放时应当保持水平或者用斜坡进行分层堆放，尽量避免锥堆以保证材料不发生离析。同时堆放场地应进行硬化处理，堆放起来的材料要有配套的覆盖设施以防材料收到污染。
沥青路面图
二、配合比设计
（1）配合比设计沥青混凝土路面施工中最为关键的一个环节，直接关系到沥青混合料的质量，对沥青立面的质量有着决定性作用。因此，要想控制好沥青混凝土路面的质量，必须做好配合比设计。高速公路及一级公路通常沥青混凝土配合比设计分为三个阶段，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
（2）目标配合比设计阶段的主要任务就是根据设计文件、施工技术规范的要求在实验室采用实际使用的各种原材料，通过试验确定一个最佳油石比及各种集料的使用比例、密度等，并以之作为目标配合比，以供试拌用。施工配合比设计关系到目标配合比能否在实际施工中得以实现，该阶段通过实验室试验及试拌取样试验来确定最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值应该控制在±0.2%以内。生产配合比验证阶段也就是根据生产配合比设计结果进行试验路段的铺筑，并取样进行一系列的试验，获取松铺系数、最佳摊铺温度、碾压机械组合、碾压遍数等施工参数，并进行总结、分析、调整、改进，为正式摊铺提供依据。沥青混凝土配合比一旦确定便不得随意改动。若原材料发生变化，应该及时进行调整，确保沥青混合料的质量。
三、施工工艺控制
3.1准备阶段
（1）拌合站应根据方便材料运输、水源充足、场地开阔和原理居民区几方面的要求进行选取拌和机和拌合厂的生产规模应当和规程规模相配套，并且配有自动化的控制、分析和数据输出系统，相关的配套设备也应当配套以满足生产能力的要求。
（2）施工前应对前一道工序进行验收，检查和清理场地，检查运输车辆的动力情况，并进行车槽处理。应当分三堆进行借料以降低混合料的离析。现场施工机械应进行严格检查，机械性能不能达到要求的不能参与施工。
3.2控制沥青混合料的生产质量
应根据生产配合比进行各材料的选取，生产过程应重点控制好集料的温度。严格控制拌合时间，确保生产出的混合料无团块和花白料，色泽一致，粗细搭配均匀，使各项技术指标都能达到技术规范和施工工艺的要求。同时对生产出来的混合料要及时取样试验以确认级配以及其他技术指标能够符合要求。
3.3摊铺质量控制
（1）沥青摊铺质量是重点控制的内容，应严格按照施工组织的设计控制好每一道工序，确保每一个环节质量合格。应当确保摊铺机性能完善，现场技术人员要熟悉摊铺机的主要构造和相关的调整方法，同时按照规定并结合实际工程施工情况设置和使用摊铺机。
（2）控制沥青混合料的压实质量，这是控制路面质量的关键环节，其重点在于碾压的方式和温度，应当根据各碾压器械的组合方式有效利用各碾压设备，确保碾压工作能在能够在规定的压实温度内进行。
（3）合理处理好接缝部位，接缝部位处理不当会影响到路面平整度，还会影响到内在质量，此环节应当有经验丰富的施工人员按照规范要求进行管理和操作。
（4）在工程进行过程中还应当对工程外观进行时时评定，注意离析现象和因混合料温度不均匀而导致的深水显现，如果经过二次补充钻孔后已久达不到压实的要求，应当认定为施工质量差的路段，要求刨除或者返工重新进行施工。
沥青路面施工图
四、施工单位的检查验收工作管理
（1）在整个沥青路面施工完成后，施工单位要对整个路段进行一次检查测评，并向主管部门提供检测结果和施工的详细报告。施工单位要对线路的平整度、宽度、沥青的压实度，沥青用量等各个方面进行总结，认真完成好交接前的审查工作，把有存在问题的地方及时整改。
（2）工程的建设单位接到施工单位的验收报告后，要严格审查所递交的资料，并及时对工程进行检查验收，选择一定的路段进行检查，要保证工程的合格性。
结束语
路面是公路十分重要的组成部分，直接承受车辆的荷载，直接受到环境的影响，其质量直接关系到人们行车的安全性、舒适性，因此，我们必须把握好其施工过程中的每一个环节，严格按照设计及规范要求进行施工，确保其施工质量。对于建设单位来说，要严格公开招标施工单位，严格把控好施工单位的施工质量，杜绝徇私舞弊。对于施工单位来说，从施工前的策划工作到后来的施工材料的准备，施工现场的管理控制、工程的验收，都要一丝不苟的处理好当中的细节，认真把握每一个细节，只要大家都各司其职，就能把沥青路面施工的质量提升上去。
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论文作者:陈锡恩
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第27期
论文发表时间:2018/2/9
标签：沥青论文; 材料论文; 质量论文; 沥青路面论文; 路面论文; 混凝土论文; 施工质量论文; 《建筑学研究前沿》2017年第27期论文;