摘要：作为市政公共基础设施的重要组成部分，市政照明工程在城市现代化建设中发挥了重要作用。而路灯更是为交通安全管理做出了巨大贡献。目前很多城镇都要求市政照明工程施工中必须要加强对路灯安装质量的管理，要求其能够以最低的造价来获得最大的效益。现就从路灯的选择和路灯的安装技术这两方面来谈谈市政照明工程的路灯安装问题。
关键词：市政找；照明工程；路灯；安装技术
路灯作为城市市政基础设施的主要组成部分，不但在夜间发挥了照明作用，为交通安全运行提供了保障，还在很大程度上影响着城市的市容市貌，对城市形象的提升有重要意义。因此在安装路灯时，不但需要注意其功能性，还要注意其美观性和经济性。这就对市政照明工程施工单位提出了较高的要求。一般来讲，影响路灯安装质量的主要因素是路灯的选择和安装技术的运用，以下就从这两点出发，来详细探讨市政路灯的施工问题。
1 合理选择市政路灯
一般来讲，在当前的市政照明工程中，路灯多使用高压钠灯，这是因为高压钠灯是一种高强度气体放电灯，具有较高的功率和较强的光效，且安全经济，使用寿命长。我国市政照明工程中引入高压钠灯作为路灯的使用时间较短，但是在世界范围内，其已经作为路灯使用了40年左右。在高压钠灯的使用过程中，光效的高低与功率的大小有直接的联系，一般光效≥140lm/W，则其寿命就可达两万四千个小时以上。
在不同的市政道路地段，所使用的高压钠灯种类也有所不同。通常快速路与城市主干道等市政道路路段的路灯多选择低色温的高压钠灯路灯，这是因为低色温路灯的穿透力较强，能够发挥很好的照明效果，且不会对司机的视线产生不利影响，保证行车安全。当然，无论是选择哪种类型的高压钠灯进行路灯安装，都要确保其经济性、舒适性、安全性与诱导性，尤其是要保证在夜间和阴雨天路灯可以充分发挥其照明和引导作用，为交通安全提供保障。除了对路灯选择有严格要求以外，电缆、灯杆等基础设施也要求符合相关要求，以保证路灯系统的安装质量和运行效益。
2 市政照明工程中路灯的安装技术
2.1 合理选择照明灯具的类型
照明灯具的正确选择是其进行安装的前提。在照明路灯选择上，要以优质高效为前提。在不刺眼的前提下实现灯光利用率最大化。而灯光利用率主要取决于灯具的利用系数。也就是设计过程要考虑照明灯具的控光能力、高度、路而宽度和仰角大小等因素，也和路宽、灯高、臂长以及灯具的仰角等有关。我们将截光型、半截光型和非截光型灯具的安装标准分析如下：（1）截光型灯具：此种灯具最大光强方向范围为0～65°。90°允许最大允许光强为10cd/1000lm；优点为眩光轻，不刺眼。缺点为照明范围较小，周边灯光昏暗，为快速路、主干路等主要道路照明灯常用类型。（2）半截光型灯具：此种灯具最大光强方向范围为0～75°。90°允许最大允许光强50cd/1000lm：优点为眩光适中，光线照明范围较大，实用性高。为次干路及支路市政照明灯的首选类型。（3）非截光型灯具：此类型灯具90°允许最大允许光强为1000cd/1000lm。明亮但眩光较强，对人眼的刺激较大，因此适合景区或者车流量小的街区。
2.2 高压钠灯的节电方案
在安装路灯的过程中，除了要注意其照明功能以外，还要注意其经济效益和节能效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因为在市政照明工程中，路灯的数量较多，若每个路灯能节省1W电，则整个照明工程所节省的电量都是非常客观的。为此，当前很多城市在安装路灯时要要求施工单位做好节电方案的设计。以某市为例，其在人行道与路灯改造工程中，从四个方面进行了节电设计。第一，根据当地路况的实际情况，对现有的光线差、有损坏的路灯进行更换，以实现良好的照明效果和资源的优化配置。第二，对一些路段进行节电处理，即在满足交通道路照明需求的基础上，将部分主干道上400W的路灯替换为250W，这样不但可以节省37.5%的电量，而且还避免了强光线给行人行车带来的不便，减少了光源浪费。第三，在路灯安装中引用多抽头变压器来调节路灯的电压。这是由该路段的交通现状所决定的。通过使用多抽头变压器对路灯的电压进行控制，对电阻进行调节，从而降低了电流在的输入量，实现了良好的节能效果。第四，该市在市政照明工程施工中引入了太阳能技术，即在一些阳光充沛的地段设置了太阳能照明灯，白天太阳能板接受太阳能并将其转换为电能储存起来，晚上再将电能转化为光能释放出来，实现了非常好的节能效益。这样是未来市政路灯的主要发展趋势。
2.3 路灯安装参数选择
（1）布灯间距的选择。间距的选择在符合规范前提下尽量增加安装高度，扩大安装间距。（2）布灯方式的选择。为单侧布置、双侧交错布置、双侧布置和中心对称布置，要结合路面的断面形式综合考虑。一般，若选择单侧布置，则道路有效宽度值为实际路宽与一个悬挑长度的差：若为双侧布置，则有效宽度应定为实际路宽与两个悬挑长度的差。若为中心对称布置，则有效宽度与道路实际宽度相等。从而结合灯杆高度等基数可计算出市政路灯的平均照明度，并按相关标准进行设计和安装。（3）为保持照明美观，安装时可将灯具安装在灯杆中间位置，并且与车道侧路灯直接按15°角安装。而对于安装电压的选择，目前多为三相电，这种供电方式易实现三相负荷平衡。相同条件下缩小了电缆界面，安全系数更高。
2.4 路灯线路设计与路灯接地
线路设计也是路灯安装中的重点之一。设计过程要综合考虑线路损耗以及电压供给问题，确保供压稳定。一般设计为额定电压值上浮5%或以上。根据车流量以及照明效果，对亮灯盏数进行控制。灯光照明要首选满足需求最大的群体，实现资源合理利用。随着技术的发达，微机监控和无线控制成为目前主要监控模式。
目前，对于路灯安装接地的主要问题是安装规范不统一，这一点需要引起相关人员的注意。TN-S接地系统由于安全系数相对较高，因此应用最为广泛。其原理为：专用保护线PE上电流和对地电压均为零。并在干线上采用漏电保护器，将部分PE线越过漏电保护器重复接地。而对于PE线材料的选择，多为钻装电缆的金属外皮或者镀锌圆钢。实践证明，在路灯经过的起点、中间适当间隔和终点处打一组地极，同时要求接地电阻4Ω以下，可提高接地效果，减少触电事故的发生。
结束语
综上所述，在现代城市的市政基础设施建设中，市政照明工程中的路灯安装工程必须要得到相关部门的重视。无论是在路灯的选择上，还是在路灯安装设计与施工方案确定上，都应该根据实际情况合理进行，要全程以经济性、安全性、实用性为基本原则，确保市政路灯的综合效益。
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论文作者:陆遗泰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：路灯论文; 市政论文; 钠灯论文; 灯具论文; 工程论文; 高压论文; 电压论文; 《基层建设》2018年第26期论文;