摘要：近几年来,在我国经济不断发展的背景下,大部分道路桥梁工程施工质量也有了明显的增强,国内各城区交通路线也在逐渐扩展。为使道路桥梁持续保持其良好质量,就需要经常对其进行专业性检测。文章针对道路桥梁检测技术的要点及应用进行了分析, 望提供参考。
关键词： 道路桥梁工程; 病害; 施工处理;
1 检测技术问题
1.1 管理体系不完善
(1) 道路桥梁工程建设管理体系不完善, 在进行建筑施工过程中, 需要按照合理的管理进行优化, 对道路桥梁的主要工程进行合理的检测, 从检测的范围到目的都是按照标准来执行, 但是一些检测标准存在漏洞, 有待完善。
(2) 在道路桥梁上行驶大多数都是以运输车为主, 运输过程中无法保证整个荷载的影响是否能够承受最大的限度, 一旦超出承受荷载的范围, 就会对整个桥梁建设带来影响, 还一种现象就是道路桥梁的使用过程, 还会出现一些人为的损害或者是一些其他重物的损害, 相关维修人员对于这些问题采取的措施进行补救, 因此需要通过时间和资金来进行控制, 避免过大的消耗。
1.2 检测问题
对于道路桥梁而言, 需要结合建设的前期准备工作和合理计算出车辆的运行、材料的选择及其机械设备的利用率, 另外还要考虑在使用过程中, 一些各类的损坏问题, 最主要的是检测人员的技术问题, 需要通过怎样的措施来进行补救工作, 保证检测的时间控制和后期的资金管理问题, 同时在前期的准备过程中, 还要与设计工作人员进行协调, 对于有问题和缺陷的地方要及时处理和完善, 保证设计的严格和质量控制, 这是道路桥梁工程检测技术的主要问题之一。
2 分析道路桥梁工程检测技术要点
2.1 深入检测材料
(1) 对于材料的检测而言, 先要从设计原则上看, 对各个材料进行合理的检测标准, 为高质量的建筑工程奠定基础, 选购材料人员和设计人员要合理沟通, 对于一些检测工作有帮助和有问题的, 要及时提出意见和问题。
(2) 在选择材料上, 需要施工企业按照国家质量依据和标准来进行选择, 对于各种材质都要合理应用到实际工作中, 避免出现一些企业疏于控制材料质量, 而选择一些质量和结构不合格的材料。同时还要严格管理建筑工程的标准, 使得检测技术进行操作中, 不要因为材料的问题而导致施工质量出现问题。
2.2 严格把关道路桥梁检测的重点
对于道路桥梁施工过程中, 材料是严格把关的一部分, 还有主要因素是施工质量和环节的标准, 也对道路桥梁检测工作带来了直接的影响, 对于检测工作而言, 主要问题就是看施工中是否出现开裂和断层的问题, 此类问题需要通过专业的检测依据来进行分析, 对地层表面和开裂问题进行强化;同时还要在检测过程中进行强化, 专业的检测团队也是对技术和后期应用的保障, 使得检测工作的安全性和稳定性得到增强, 同时还可以保证检测标准和质量。
2.3 重视内部缺陷检测
(1) 对于车辆过行检测技术而言, 还是很难实现检测技术工作的开端, 然而对于车辆的检验技术而言, 主要就是对超载和所拉物件的重量来进行分析, 控制范围上要有一定的指标和限度, 车辆过行检测主要是结合在桥梁上所承受的重量来分析, 以安全系数为基准来判断, 如在行驶过往的车辆中, 超载的分析和过往次数, 来判断安全系统而不断增加。
(2) 应不断控制内部结构稳定性并进行有效的检测。内部结构主要是结合对材料的进一步控制, 避免在此过程中出现粉化、断层等问题, 这些问题需要通过经验和检测标准来控制, 因此, 内部结构对降低道路桥梁的稳固性和承载能力有直接的关系, 在对道路桥梁内部进行检测进行分析时, 需要通过雷达和声波两种技术, 运用这两种技术能够更加精准的掌握缺陷情况。同时不可忽视道路桥梁内部的结构控制, 这些问题是引起弊端和缺陷的根源, 因此在此需要运用有效的办法及时进行解决, 从而使得道路桥梁的承载能力持续保持在最佳标准。
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2.4 加强钢筋结构锈蚀度检测
在道路桥梁建设过程中, 需要大量钢筋来进行建设, 现阶段钢筋在前期的准备工作中会要暴露在空气中, 这样都会出现腐蚀斑痕, 这些问题看似简单, 但是长期不处理都会导致钢筋的机构稳定性变差。
就目前道路桥梁工程中, 在运用的钢筋混凝土上, 还出现恶劣天气控制, 一旦长时间使用的混凝土出现质量问题, 则就会使得钢筋脱落, 导致腐蚀现象严重。因此在检测技术上, 结合道路桥梁工作的全面展开, 运用专业的技术, 对道路桥梁的结构进行充分检测。
2.5 重视混凝土强度检测
从专业的角度上对于混凝土强度检测而言, 为能保证道路桥梁的承载强度, 需要按照在规定时间内进行有效的检测。只有这样才能保证道路桥梁内部结构的评定。在确保混凝土强度上, 最常见的方法就是超声法, 但是在这个过程中需要借助超声设备有效的控制混凝土结构中的声速, 并且还要结合混凝土结构外部的现状进行合理的分析, 计算出适合的标准数据和检测数值, 为混凝土强度的稳定和强度而奠定基础。
2.6 重视现场压实度检测
在道路建设中对于沥青路面而言, 需要结合现场的具体情况, 通过路面的密度与标准密度来进行分析, 控制好整个压实度;但是对于路面和路基以土层为主的, 就要结合实际情况, 来分析密度的和干密度直接的差距, 保证公路路面与桥梁压实度的检测依据, 使用灌砂法检测压实度。把需要检测的需求和材料进行排查, 保证检测速度在标准范围内, 将控制的特点保证最完善, 同时还具有说服性, 这样的压实度检测才是最有效率和意义的。
3 道路桥梁施工检测技术的应用分析
3.1 无线电检测技术
分析道路桥梁工程建设过程中, 在进行道路桥梁建设期间, 要分析各种情况来带的弊端, 对于车辆对道路桥梁频繁施加压力而言, 是不可避免的。对此问题采用无线电检测技术来执行, 主要是结合相关区域把所使用的传感器进行加入, 一般以接收到无线电源为标准, 需要相关人员对此电波中的裂缝现象进行分析和判断, 把接受的所有传感信息, 这样可以有效地判断裂缝的大小和区域, 并通过该技术对此进行维修和改正。
3.2 光纤检测技术
光纤检测技术是对于现代计算机领域而言已较为成熟。在现代技术中, 对于道路桥梁的检测过程中光纤技术的传感器还存在着一些不足, 对于一些死角和不能涉及到的地方, 没有得到合理的控制, 在传感器接受信号上没有合理应用到位, 但是也解决了很多问题, 因此, 光钎检测技术的应用是当前检验工作的标准, 也是提高效率的依据。
3.3 自感应检测技术
自感应传感器主要是通过工程中的内部结构及其外部结构的变化来分析, 将自感应传感器的设备安装到结构内部去, 一旦在处理和操作过程中出现受力不足和承载效果的现象, 就要全面的进行合理的分析, 对缺陷和不足的位置进行处理和判断, 该技术在操作上, 便于安装且操作简单, 对于检测的精准度也比较高。
3.4 冲击波检测技术
冲击波检测技术是现代道路桥梁施工中比较常见的一种方法,这种检测技术在检测过程中不会对建筑内部结构的造成任何损坏, 特别是在建筑内部结构缺陷的精确度以及检测效率都非常高, 因此该技术全面地实施到路桥工程施工的内部检测过程中。同时还要结合该技术, 保证建筑外部的影响, 保证检测技术的操作效率和应用, 完善施工进度和施工的质量。
4 结束语
综上所述, 随着我国经济技术的不断发展, 道路桥梁建设是不可忽视的一部分, 不仅经济建设需要且广大民众对此需要也越发增大, 完善道路桥梁的质量须强化检测技术的应用, 推动检测技术的要求, 同时还要不断学习国外检测技术的先进性, 结合我国实际情况, 合理地应用到我国道路桥梁建设中。
参考文献
[1]李常松, 刘佳.道路桥梁检测技术的要点及应用分析[J].住宅房地产, 2017 (12) :227.
[2]张士锋, 马辉.检测技术在道路桥梁施工中的应用[J].中华建设, 2017 (3) :126–127.
论文作者:李新征,梁成永
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第04期
论文发表时间:2019/6/11
标签：桥梁论文; 道路论文; 检测技术论文; 过程中论文; 标准论文; 材料论文; 技术论文; 《城镇建设》2019年第04期论文;