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摘要：市政道路建设质量直接影响着人们的日常生活，市政道路设计备受关注。随着市政道路设计不断跟上科学技术发展的潮流，积极应用各种创新性技术，特别是BIM技术的应用，在很大程度上实现了市政道路建设在设计层面重大发展进步。
关键词：BIM技术；市政道路设计；应用
在BIM技术概念下的市政道路设计，是由不同的设计平台协同设计的。在城市建设规模增加的趋势愈加明显的今天，市政道路的设计由此可以摆脱传统的二维设计，并推动创新和促进三维模型设计领域的市政道路设计的发展，进行科学有效的布局、合理规划。在此基础上有效提升市政道路设计水平和设计质量，推动当今社会市政道路设计的全面发展。
1BIM技术的简述
1.1BIM技术的概念
BIM（BuildingInformationModeling）即建筑信息模型，是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为基础，通过数字建模，来仿真模拟施工对象所具有的真实信息，并且通过三维模型，实现工程监理、物业管理、设备管理、数字化加工、工程化管理等功能。在市政道路设计中运用该技术，设计人员就可以根据已建立的模型对市政道路进行设计。
1.2BIM作用与优势
1.2.1模拟分析能力
该技术的应用，在城市设计中，能够以更加直观的方式呈现在设计人员眼前，方便设计人员了解到设计中的细节，增加完工效率，在此基础之上，设计人员可通过观察，及时发现设计中存在的不足，给予正确的解决方案。比如，市政道路公厕和国内拓扑信息、市政道路整个工程信息、市政道路3D几何信息，此三种信息能够为市政道路的设计与施工提供数据依据，得出较为精确的设计结果，能够有效提升施工交底的高效性。
1.2.2精确协调性
传统的二维模式在城市道路工程设计中，虽然也能够发挥一定作用，但是二维模型本身却存在较差的适应性，如果出现道路条件比较差的情况下，若道路本身的起伏较大，对于设计道路的工程量便很难准确的估算出来，易出现误差，影响城市道路工程施工建设。将BIM技术应用其中，可利用其中对各种数据，确定具体的工程量，而且其精确性也能够得到保证。比如，可以应用BIM技术的数据信息模型，对道路曲面和自然地形曲面，两者之间的土方工程量进行计算，该计算为自动化，无需人工输入，能够有效节省人力资源。
1.2.3多领域协作
传统的二维设计，主要依靠分层图的复制与粘贴，完成设计工作中的合作任务，此法不仅会影响到一些细节问题，而且也将工作的难度有所提升，造成设计效率低下，且容易出错，当设计完成之后，因诸多问题的存在，还需要进行很多的检查工作。BIM技术的应用，有效增强多领域合作的便捷性，有效实现不同模型间的合作，增强多领域协调合作的质量与效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆比如，在市政道路设计过程中，路段边坡、交叉口、互通立交、绿化带、公交站等工作，由专人去完成，若应用二维设计方式，以上工作便很难达到一定协调性，在设计的平面图中，会涉及到很多有关联的文字、线条、数据，若只是将个人的工作成果相结合，工作难度会加大，而且极易出现错误。
2BIM在市政道路设计中的应用
2.1BIM道路模型的建立
在市政道路设计中，BIM技术的建模系统主要由地表模型、地形纹理、道路和从属基建设施、大桥、隧道、房屋、绿化、水面等要素组成。我们采用分割-归并的思想，根据相应要素的相应特点，建立模型，呈现出上述要素。然后以整合、增加分析共享模块等方式，组成完整的系统。具体的模型建立有以下部分。地形地质模型。所谓地形模型主要由初始地表模型、道路模型等组成。对于地质模型的生成，目前主要采用二维的钻孔资料，要生成三维模型，则要对二维钻孔资料进行拉伸。地面纹理处理。利用该技术，可以将地形图像作为地面模型的表面纹理，叠加在矢量地形图上，显示模型中相应区域的地形地貌环境。道路模型处理。道路设计的模型可以按专业细分为路线、桥梁、隧道、立交、市政管线、交通设施和相应的从属配套专业。在施工对象模型的建立过程中，通过取得施工对象的各种三维设计数据，形成设计对象所要经过的路线模型。立交模型处理。在市政道路模型中所包含立交桥模型的主线和匝道的连接段，可以采取加减速车道与主线重叠的方式，完成变速车道的三维设计。其余附属设施，可以根据定义起点位置、轨迹偏间距、高低偏距等参数，以路线中心线或边线为参照确定其空间位置。道路周边环境。道路周边建筑物特点所构成的空间环境影响了道路选线。对于一般的建筑，能够使用包括建筑的地理地点、外貌形状、所用材料等通用的设计模块，来建立数字信息模型。对于特殊外貌的建筑，可以设置对系统的外部接口，将相应建筑的模型导入到总的模型系统中。
2.2场地规划分析
将BIM技术应用于市政道路设计过程中，首要应用环节就是场地规划环节。在场地规划过程中，先利用BIM技术将场地内元素以立体的形式直观地表达出来，这样才可以将场地内的布置工作做得更好。在建立场地模型过程中，要运用专业软件导入现场地形，注意导入地形工作要严格按照标高方格网来进行，同时，对于市政道路的排水系统以及标高系统要提前做好策划工作，尽量减少临时建设的挖方填方。其次，在市政道路设计过程中应用BIM技术，要积极结合地理信息系统优化道路布局，进而保证道路设计工作充分智能化。
2.3地下管线综合设计
地下管线综合设计工作通常包括以下内容：①要做好市政道路横断面的各个工程项目的布置工作；②要做好竖向高程的协调工作。在进行市政道路设计时，要提前了解地下管线的相关资料，迅速掌握规划管线的种类、管线的管径以及管线的走向等资料，从而通过借助BIM技术来实现管线排布模拟。借助BIM技术对地下管线实施综合布局，提前确定各个管件的尺寸，进而将管件尺寸上报给加工厂及时加工。此外，由于在市政道路建设工程的预埋阶段，经常会出现因为施工不当而产生漏留孔洞、漏埋套管以及预埋位置不当等问题。这时就要利用BIM技术，对管线的预留孔洞实施精准定位，有效减少后期施工困难。
2.4道路景观分析
在市政道路设计过程中，还需要利用BIM技术对道路景观进行三维模拟，进而便于科学分析景观布置。通过BIM技术可以将道路两旁的植物群视为一个整体，能够十分快速地将其导入到模型之中，利用模型对景观植物进行分类，对其空间布局以及养护高度进行合理规划，最终保障市政道路景观设计的圆满完成。
2.5工程量统计分析
在市政道路设计过程中，通过BIM技术可以有效的完成工程量分析，将建设项目的工程量迅速提取出来，结合算量软件，让工程量可以实现自动统计，进而得出工程量清单。例如，斯维尔算量软件以BIM技术为基础的算量软件，利用该软件可以快速识别算量建模，根据不同规则，准确实现钢筋、土建以及混凝土工程量的精确测算，随后生成工程量清单，为后续的材料采购工作提供可靠的数据支持。
结论
综上所述，BIM技术的应用，其优势非常明显，其应用前景也非常广阔。该技术的应用，为工程设计领域发展取得一定贡献，而且该技术在未来的发展过程中，其应用力度也会不断加大，能够有效推动我国工程设计的发展。
参考文献：
[1]何鸿烈.BIM技术在市政道路设计中的应用解析[J].建筑工程技术与设计,2016(33):1157.
[2]余萌．BIM技术在市政道路设计中的应用研究［J］．四川建材，2016（2）p149—p155.
论文作者:朱平
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年2月上第3期
论文发表时间:2018/10/18
标签：模型论文; 市政道路论文; 技术论文; 道路论文; 管线论文; 工程量论文; 工作论文; 《中国住宅设施》2018年2月上第3期论文;