摘要：多耐张段连通放线施工工艺是在单个耐张段放线工艺的基础上进一步发展与完善其基础理论参数与技术应用的一次总结，笔者在通过其单位工程建设项目实践中反复实践与论证，通过一系列典型案例的分析，证明此套工艺在实际施工中的可行性、可靠性。以下在通过分析与综合、类比与总结为基本方法着重从具体现场施工与实际工艺的运用中归纳总结出多耐张段连通放线施工工艺的适用价值。
关键词：张力放线；多耐张段；施工工艺
架线施工指的是在完成杆塔组立和螺栓紧固后，将导、地线按照一定的施工工艺和技术要求施放并固定到杆塔上。目前，架线施工方法主要有人力放线、张力放线、大跨越特殊档距放线、非张力放线。
一、多耐张段连通架线方案概述
在实际放线施工中，要根据现场的地形、停送电时间、跨越地段等多方面条件来衡量选择放线方式。通常情况下，放线方式皆采用单个耐张段逐步展放。
在笔者多年工作实践经验的总结中，普遍认为采用多个耐张段连通放线的方式也是切实可行的，且在当今科学技术突飞猛进，永不枯竭的理论创新总能带来生产技术上的革新与工艺上的推陈出新。最为重要的是,凡是新的理论突破与技术更新,最终会很好地反馈于社会实际运用并为之推广。现在乃至今后，多个耐张段连通展放导、地线定会成为架线运用的主流，它的特殊性与适用性是其他放线方式无可比拟的。
首先，多个耐张段同时放线比单独一个放线在单位时间内作业操作中具有功能显著的节约增效特点。比如单个耐张段放线在许多环节中具有重复性，如保杆塔（给杆塔增加临时拉线）、开挖地锚坑、打锚桩、新旧线做接头、观测弧垂等，采用多个耐张段连通起来放线会省掉这些重复环节，能够有效地极大地提高工作效率，节约了人力、物力和财力。
其次，多个耐张段同时放线可以大大压缩停电作业时间，保证供电的可靠性，从而避免企业因停电所带来损失，大大提高了企业的经济效益。
在进行具体施工作业时，通常情况是需要停电操作的，而现在人们对电力的需求与依赖程度越来越高。一切社会生产与生活皆离不开电，某些大型工厂、企业以及医教等特殊场所是需要24小时不间断供电的，如是遇到重大停电，将会给国家和企业带来很大的经济损失与社会损失，所以尽力减少停电，是供电企业必须的责任，于国家于社会于企业都是乐见其成的。
二、工程实践应用
多耐张段连通放线施工工艺是在独立耐张段单独放线工艺的基础上，进一步的完善与改进。笔者通过在某单位的多年实践工作中总结，论证了此工艺是切实可行的。
下面介绍一下多耐张段连通放线的施工方法和技术措施，现通过实际工程实践应用说明：国网四川电力公司某供电公司在110kV北筠东线更换架空地线施工中，需要更换110kV北筠东线33#--46#架空地线，其中33#--34#为一个孤立档，34#--37#为一个耐张段，37#--41#为一个耐张段，41#--46#为另一个耐张段，见图一。
图一 现场模拟图
如果分别对四个耐张段进行换线，我们需要进行重复的开挖地锚坑、打锚桩、保杆塔、观测弧垂等，如此会造成许多不必要的浪费。如换成采用多耐张段连通放线施工，便可避免重复。
我们可以先把这四个耐张段一起连通起来展放，这里值得一提的是连通起来放线最好采用带低张力放线，从前面张力放线的特点中可以看出，采用张力放线，与之采用非张力放线相比较，其安全性、可靠性大得多。
多耐张段连通放线施工具体作业方案从以下四点进行描述：
施工准备。在施工前，先进行更换地线及材料工具的准备工作。在33#、46#杆塔处按要求和规范埋设好地锚，33#和46#处各布置一台5T的机动绞磨。将新线搬运到33#杆塔处按要求设置临时拉线。做好对33#、46#耐张杆塔地线支架的补强措施，保杆塔临时拉线锚桩采用梅花桩式，梅花桩的设置应选择现场合适地形为宜，且应正确连接，临时拉线对地夹角应小于45°在松紧线过程中应指定专人监护。首先将34#、37#、41#杆的防震锤取下旧线相连接。方法是采用一根2000mm的新LBGJ-35-20AC铝包钢绞线穿过渡线滑车将旧架空地线采用“花扎”的方式连通，也可以使用两根同型号蛇皮套（柔性钢丝网套）加5T的旋转器连接，并在耐张杆塔地线支架合适位置设置好渡线滑车，再利用两把5T葫芦分别将两侧架空地线卡住，同时收紧葫芦并做震动试验确保安全后，取下耐张楔形线夹，并开断靠近耐张线夹侧架空地线，然后再缓缓松出葫芦，待架空地线受力后，进行冲击试验，确认无问题，再继续将葫芦松出。“花扎”时每100mm就交叉一次总长度应不得小于600mm，并由工作经验丰富的技工进行操作。新旧线的连接部分尤为关键，不能出现丝毫闪失。否则受大力后就会出现抽头，将会对整个耐张段内的跨越物造成很大的危害，甚至会导致人身伤亡事故。
松线。在46#塔上将旧架空地线上的防震锤取下并采用11#镀锌铁丝将磨绳与旧架空地线花扎连接牢固可靠，在33#塔将旧架空地线上的防震锤取下后，将新线与旧线用镀锌铁丝花扎连接，花扎长度均不得小于600mm，花扎要密实扣扣受力连接牢固，必要时可以用元宝卡在对接范围内进行补强。在牵线侧（46#杆塔）用机动绞磨将旧架空地线缓缓松出，松线时，跨越处理人员应密切监视松出的旧架空地线与跨越物的垂直距离，根据架空线松出的情况确定好弧垂监视点，以保证旧架空地线松出与跨越物垂直高度不小于2000mm。然后在放线侧（33#杆塔）处将新架空地线磨绳上磨，缓缓收紧架空线，当楔形线夹不受力后，对架空地线进行冲击试验，确认磨绳与架空地线连接牢固可靠。经震动试验确认安全无误后，开断楔形线夹侧架空地线并做好封头处理，再将架空地线缓缓松出。
放线及牵线。待放线侧将新旧架空线连接和中间耐张杆连接工作检查完毕后，46#机动绞磨缓缓进行牵引渡线。渡线过程中，杆塔及跨越点的工作人员要密切关注旧架空线有无断股，如有发现及时停磨进行绑扎处理，确认与其它跨越线路的距离，因旧线经过长时间的雨水冲刷和氧化作用，表面锈蚀严重形成凹凸不平的锯齿状，一旦与被跨越线路相摩擦，很快会将被跨越线路磨伤或磨断，给施工作业带来不必要的损失。放线场的人员禁止站在线圈内侧，放线要均匀，速度适中，牵引场的工作人员把回收的旧导线圈好以便回收归库，非工作人员禁止进入作业现场。
紧线。当新线展放完毕后，开始紧线工作。当观测到弧垂接近标准弧垂值时，停止紧线（注意此时弧垂一定要比标准弧垂低，好留出余度进行最后调节）。在中间耐张杆（34#、41#）杆两侧分别利用两把5T葫芦将两侧架空线保住，在两边杆塔制作楔形线夹分别固定在对应的挂点上。然后在33#、37#、46#耐张杆用5T葫芦对弧垂进行调整，待弧垂符合要求后制作楔形线夹，并挂设在相应挂点处。最后进行直线杆塔上的附件安装和大档距的跨越恢复工作，切记要在得到工作负责人的通知后，才能进行此项工作。
结语
随着科学的不断发展与社会的不断进步，现代社会对电力的需求与依赖程度将越来越来高。线路建设有着广阔的前景与发展，其所运用到的技术、工艺也在不断发展与更新，我相信多个耐张段连通放线方式将会是以后输电线路施工中的主流。运用好这项技术，将会对我国电力建设的发展提供宝贵的经验，届时，快速、即时、省时省力便是电力建设的主要研究课题。同时我也希望次项技术能够在课题研究与生产实践中得到大力推广，以此更加成熟与规范，为国家电力线路建设又好又快发展尽一份绵薄之力。
参考文献
[1]李光辉.《架空输电线路施工》武汉：湖北科学技术出版社，2004.
[2]李光辉.《高压输电线路施工》昆明：云南科技出版社，1996.
论文作者:罗礼彬
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/14
标签：地线论文; 杆塔论文; 多个论文; 作业论文; 楔形论文; 线路论文; 葫芦论文; 《基层建设》2018年第30期论文;