摘要：计算机技术是信息时代的标志，是21 世纪科技发展的趋势，计算机技术现在已经覆盖了我们生活的方方面面，它在某些方面可以代替人脑，而在一些方面甚至比人脑更强，计算机技术的迅速发展推动了人类的智力解放，改变了原有的生产模式。铁路信号计算机联锁设备是计算机技术在铁路行业应用的一种体现，它的应用有效地提高了列车运行的安全性和可靠性，是现代铁路发展的必然趋势和选择。
关键词：铁路信号；计算机联锁设备；维护；管理要点
在铁路信号计算机联锁设备实际运用的过程中，受到诸多因素的影响，时常会出现故障，因此铁路信号维修人员应加强计算机联锁原理学习、加强设备维护、提高故障处理能力，保证计算机联锁设备的安全运用。
1 计算机联锁系统
计算机联锁系统是一种实时性的控制系统，主要由计算机系统、电子系统、电磁器件等共同组成，在多个系统共同构成的情况下系统显示出良好的安全性能。计算机联锁系统的构成主要包括软、硬件2 种设备类型，其中，硬件设备包括计算机系统、监视器、微型操作台、安全继电器、轨道电路等。软件设备包括进路、信号机、道岔等。
计算机联锁系统在使用的时候具备以下4 个方面的功能：第一，联锁控制功能。计算机联锁系统在运行的时候能够实现对进路的有效控制，并在系统运行的时候根据需要以人工或者机械的方式来重复开关信号。第二，显示功能。计算机联锁系统所具备的显示功能体现在现场信号设备状态的展示、车站值班人员的工作确认、时钟显示等方面。第三，存储和记录一系列系统故障。计算机联锁系统能够按照时间的顺序来自动存储和记录车站值班人员的工作情况，并对现场设备的使用情况进行全面的留档记录。第四，语音提示功能。计算机联锁系统借助外部的设备能够将各种类型的提示信息通过控制台进行播放。铁路信号计算机联锁系统的特点具体表现在以下3 个方面：第一，实时性。计算机联锁系统能够对信息的输入和输出等进行及时反馈，并根据需要来更新信息，将更新之后的信息以一种安全的形式进行输出。第二，经济性。计算机联锁系统在运行的过程中具有节省成本的特点。第三，结构模块化。计算机联锁系统的应用领域广泛，其在不同铁路环节应用的时候所涉及的结构模式不同。铁路信号计算机联锁系统在运行的过程中显示出良好的安全性和稳定性，且在信息系统不断完善的情况下，铁路信号计算机联锁系统在数据信息处理方面也显示出良好的功能作用，达到了理想的通信效果。
2铁路信号计算机联锁设备的维护管理要点
2.1计算机联锁系统的维护
做好计算机联锁系统的维护是保证铁路正常运作的基础，工作人员要对照计算机联锁系统的管理条例进行维护工作，明确系统维护的规范和制度，严格按照要求管理，保证系统高效的运行。对不不同站点，应根据具体情况制定科学、合理的维护方案，将各环节的具体工作内容落实到位。对于发生故障的位置，进行详细的检查，做好记录，便于后续维修工作的开展。制定统一的规范管理计算机联锁设备的双机切换周期。此外，计算机联锁系统的维护也应包括电源系统输出的测量，管理过程中应将维护的项目细化，确保每个环节都能高效顺畅地运行，提高故障的自检率，降低故障发生的概率，同时，系统的维护制度也可以降低故障发生时的维修成本，将故障对铁路运行的影响降至最低，最大程度地发挥铁路的价值。
2.2定期维护UPS 电源
UPS 电源的维护是铁路信号计算机联锁设备维护的重点，UPS 电源使用不当或管理不善都会造成故障的发生，因此应定期进行维护，延长UPS 电源的寿命，对主机、蓄电池等主要配件进行定期维护，做好保养，检查负载连接情况。此外，在平时操作过程中也应严格按照规范进行操作，开机时应按开机程序进行开机，保证UPS 电源更好地为系统服务。
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2.3设备所处机房环境的维护
设备所处机房的环境对铁路信号计算机联锁系统也有很大的影响，因而，平时应保证机房环境的清洁，防止灰尘进入，损坏设备，调控机房温湿度在设备运行合适的范围内，保证机房通风顺畅，做好散热。此外，机房内部的线路管理和电压控制也应属于机房环境管理的范围内，应确保机房电压和电源电压处于规定的范围内。机房中有很多计算机等易受雷电影响的设备，在日常维护中也应注意防雷保护，防止雷电因其机房内线路的破坏，引起安全问题[4]。
3故障处理
3.1联锁机故障处理
当联锁机故障时，首先在表示盘上会有提示联锁故障亮红灯，微机正常指示灯会灭灯，其次观察系统板卡上会有联锁CPU板7段LED灯闪烁，LAN通信板亮红灯。此时只需重启系统控制板的开关即可。如果依然恢复不了，则需重启联锁机柜背面的联锁电源开关。系统就会进行重启。注意在此过程中不要重启LAN通信板和LAN接口板的开关，否则会造成两系联系错误。
3.2驱采机故障处理
当驱采机故障时，首先在表示盘上会有提示联锁故障亮红灯，微机正常指示灯会灭灯，其次观察系统板卡会有驱采CPU板亮稳定灯光，LAN通信板亮红灯。此时只需重启系统控制板的开关即可。如果依然恢复不了，则需重启联锁机柜背面的驱采电源开关。同样要注意不要重启LAN通信板和LAN接口板的开关。
3.3系统网络故障处理
在系统网络运行的过程中，经常会出现连接线插头松动亦或是插接不良的现象，联锁设备不能与其他设备通信，网络线变为红色、提示系统连接通信中断。这时需要对系统连接线和插头进行检查。查找系统网络故障需充分发挥维修机作用，利用维修机查看网络状态，确认是从哪个设备到哪个设备之间网络故障，此时需排查连接线不良或插头接触不良，如果仍不能恢复，则需要排查网卡或主机不良。总之，系统网络故障需利用好维修机来分析判断故障点。
3.4驱动板、采集板故障
当驱动板、采集板故障或保护状态时亮红灯。驱动板进行驱动输出时，外界的驱动点有短路之处，会造成驱动板自保护，并且亮红灯，此时需查找短路点恢复后，重启驱采机即可恢复。如果重启驱采机不能恢复时，故障原因可能为驱动板元器件损坏，只能更换驱动板恢复。采集板故障一样处理方式。
3.5电源故障处理
（1）驱采电源箱故障。控制台有联锁设备报警的语音提示，且在维修机网络图上显示该驱采系红色；从联锁机柜可以看出，电源板灯不亮，驱采系停机；测试驱采电源电压应在22.8V-25.2V之间，否则更换驱采电源箱处理。（2）联锁电源（接口电源）箱故障。控制台有联锁设备报警的语音提示，单个电源故障并不影响设备正常使用，测试联锁电源、接口电源电压是否在22.8V-25.2V之间，否则更换故障电源处理。（3）工控机电源故障。当操作表示机的工控机电源故障时，可观察工控机电源指示灯是否全部点亮，若灯不亮则通常为工控机电源故障，只需更换工控机电源即可。
结束语
铁路信号计算机联锁设备的维护与管理与铁路的运行情况息息相关，在日常的维护和管理过程中，应注意经验的积累同时学习国内外新进的技术，并将其应用在生产实际中，在不断的尝试和积累中，建立起完善的铁路信号计算机联锁设备的维护与管理制度，促进我国铁路行业发展，推动我国长途交通运输发展，为我国经济的发展打下扎实的基础。
参考文献：
[1]岳海鹏.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].四川水泥，2018（10）：349.
[2]刘庆久.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].信息与电脑（理论版），2018（13）：25-26.
[3]苏曼.铁路信号计算机联锁系统的设计与实现[J].内燃机与配件，2018（11）：238-239.
论文作者:陶军喜
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/18
标签：联锁论文; 系统论文; 计算机论文; 设备论文; 故障论文; 电源论文; 重启论文; 《基层建设》2019年第27期论文;