武汉东湖学院物流管理一班 430212
德邦物流公司是5A级物流企业，始建于一九九六年。到目前为止，公司员工三万多人，物流业务范围覆盖比较广，几乎覆盖我国的各个地区，直营网点多达到四千五百多个，自营运输车辆多大八千八百余辆，货物日流量接近六万吨，全国转运中心总面积超过九十七万平方米。
德邦物流公司的服务理念是“承载信任、助力成功”。德邦物流非常注重专业人才的培养，也非常珍惜物流人才，保证物流服务的质量，德邦物流内部有很完善的晋升制度，能给每个员工公平的竞争，并且通过技术创新和构建信息化管理系统的方式提高标准化体系和网络运输模式，为顾客提供高效、安全、专业、满意的服务。德邦物流以发展与员工共赢的发展模式为目标，在不断提升员工物流业务能力的同时，能够促进社会经济的发展，为社会经济贡献力量。
德邦物流现在在我国发展的不错但是也存在了一些问题。首先，管理理念不够新颖。在德邦物流公司的全部业务中，以配送和仓储占主要地位，管理服务和综合性服务方面发展的还不够全面。德邦物流服务的种类较少，服务的质量也不够优秀，专业化的市场理念还不够成熟，缺乏准确的市场定位，实用化、科学化的电商管理理念与体系都有待提高。
物流成本较高。能够体现德邦物流的核心竞争力的主要方面不仅包括物流服务，还有物流价格。造成物流成本偏高的主要因素总体可以分为以下几个方面，其一，德邦物流运输车辆的装载率比较低，这个因素与货物性质，货物分配装载，装载人员，货物包装和装载技术等诸多方面有关。其二，德邦物流在自营车辆方面花费较大，物流也像我们平常生活中遇到的诸多经济活动一样有淡旺季之分，德邦物流购买了足够的自营车辆来满足旺季物流运输对车辆的需求，但是处在物流淡季时，就会有一些车辆处于闲置状态，但是却又要车辆的保养费用，所以自营车辆没有得到充分利用就加大了成本。其三，德邦物流在营业部方面成本较高，物流便利最需要的就是交通，因此，德邦物流的营业部多数建立在十字路口或是交通比较便利的地方，营业部不仅在建设时花费资金，在后期的管理运营过程中也需要成本，通常营业部开始盈利是在一定的运营时间之后，所以这就造成了德邦的物流的成本偏高。
缺乏专业的仓储人才。目前在我国物流仓储岗位上非常专业的人员比较少，多半人员都是从其他有关物流工作的岗位转业而来的，所以在适应德邦物流公司的快速发展上有一定的困难。而且还有一部分原因是因为德邦物流公司没有加强对仓储员工地培训工作，在对员工的考核工作也没有特别的严格，因此员工的专业水平不够高就对现代仓储化水平的提高有一定的约束。
缺乏物流联盟。在我国物流行业起步比较晚，对各方面的要求也不够完善，缺乏约束的规章制度，对各项管理工作都没有一个统一的标准，所以就会导致各个物流企业难以达到相互理解的地步，也不容易达成共识。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆各个物流企业只注重自身企业的利益与公司的发展，不会去信任其他同类型企业，进行合作，产生互利，合作意识严重缺乏。
现代化的物流设备不足，机械化程度还不够高。按照德邦物流公司的现状分析得出，德邦物流中再装卸，搬运等方面使用人工的情形还是占大多数，使用现代化的传送装置和分拣设备的占用率还比较低，除了青岛物流网点存在这些现代化的工具以外，其他物流网点暂时都还是依靠人工。但是当德邦物流遇到工作人员不足而工作量又很多的时候，就会大大降低了工作效率，所以完善现代化物流设备和物流活动中采取机械化能够大大增大工作效率，减少工作时间。
根据德邦物流中存在的问题给了相应的解决方式。第一，借鉴先进的管理理念。德邦物流公司要在物流产业上得到长远高效的发展，就必须要在管理观念上做出一系列的改变，借鉴优秀物流企业的管理理念，并制定物流公司长久发展的发展计划与在某一时间段需要达成的目标，从深层次的了解物流并做出相应的改变，让物流行业的发展更上一层楼。
第二，降低公司物流成本。物流成本较高就直接影响了顾客所出的运输费用较高，这样顾客在考虑是否与德邦合作的同时就会首先考虑费用自己能否接受，这样就跟德邦物流的业务量产生了直接的联系，所以，德邦物流降低成本已经刻不容缓了。德邦物流公司可以在以下产业根据实际情况采取相应的措施，第一，在运输车辆的运输上可以进行适当的减少，在物流淡季闲置车辆较多，可以要德邦物流内部负责相应工作的人员收集淡旺季车辆需求的具体数量，然后进行具体分配，做好淡旺季车辆的交接工作，做好更实惠的购车计划，以便减少在车辆使用情况上存在的不必要的开支。第二，在货物包装上也可以根据货物的的性质，运输的情况，适宜调整包装材料，在达到同等保护货物的情况下更换包装材料来降低物流成本。第三，浓缩营业部门，降低一切不太重要的营业部门减少这一块所需要的成本。最后，在货物的装卸搬运方面，根据包装的形态，利用装载的新手段来增加货物地装载率。
第三，着重发展物流联盟。企业的单独发展的效果远远赶不上企业的共同合作共同发展的效果，物流联盟为物流业的发展提供了新的平台，在共同的领域里可以发挥自身企业的优势与其他企业的优势相结合，达到一加一大于二的效果，更好的发展物流联盟，企业可根据自身的实际出发，为自身更好的发展，与其他物流企业求同存异，共同进步，降低物流联盟企业之间的差异性，以便让物流联盟更加稳定持续长久的发展，带给我们更大的利益。各物流企业可以通过物流联盟的平台进行企业间的信息共享和资源互享，实现企业的共同进步，物流企业的进步不仅给顾客带来便利，也给我国物流业的发展翻开了新的篇章。
第四，加强物流资源的整合，提高设备的利用率。德邦物流需放更大的注意力再在设备的利用上，内部员工在物流工作上需讲究效率，工作速率得到提升就增加了设备的利用率，也就会给德邦物流公司的成本带来降低，始终以节能高效作为宗旨，同时需开发相应的信息技术来完善德邦内部资源的调整，并不断发掘企业闲置的资源，以便提高企业设备的使用率。
第三方物流作为一种新兴的物流运作方式和服务模式，有着顽强的生命力，
作为新世纪物流领域的主流方向，将会在国民经济发展中扮演越来越重要的角色。可以预见，只要发挥优势、克服劣势、扬长避短，我国第三方物流将有一片广阔的发展空间和一个光明璀璨的明天，德邦物流的发展也会越来越好。
论文作者:罗芸香
论文发表刊物:《基层建设》2016年8期
论文发表时间:2016/7/13
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