摘要：针对杨柳煤矿西翼轨道上山穿10煤天然焦存在的巷道顶板管理及支护的问题，采用锚网杆+架喷联合支护并辅以采用安全支护技术措施，有效保证了西翼轨道上山穿10煤天然焦的安全开展，保证了工作面的正常开展，具有良好的社会经济效益。
关键词：锚网杆+架喷联合支护；安全支护技术；穿层巷道；轨道上山
一、工程概况
杨柳煤矿西翼轨道上山原设计施工至G38点前117m，现已施工至G38点前94m。西翼轨道上山揭开10煤天然焦至巷道顶板距天然焦底板法距5m，穿过天然焦后其施工方位及巷道坡度，支护形式及参数不变。根据矿方地质部门提供的地质资料，预计自迎头向前施工36.8m后巷道底板将揭露10煤天然焦，为加强巷道过10煤天然焦施工期间的巷道顶板管理，为保证巷道掘进工作的安全高效开展，制定了安全施工工艺。
二、巷道安全支护工艺
（1）巷道支护形式
西翼轨道上山已施工至G38点前94m，预计巷道底板距10煤天然焦（厚度0.8～2.9m）顶板法距为15m。巷道坡度15°下山，设计为直墙半圆拱型，净宽5000mm、净高4100mm，设计支护形式为锚网索喷支护，锚杆规格：φ22×2800mm等强树脂锚杆，间排距800×800mm；全断面挂网，钢筋网采用φ6.0mm圆钢焊接而成，网格尺寸为150×150mm；锚索规格：Ф17.8×L6300mm，间排距：1600×1600mm，按3-1-3方式布置；喷砼厚100mm，强度C20。现火成岩区域内支护形式为锚网喷支护，锚杆规格：φ22×2800mm等强树脂锚杆，间排距1000×1000mm，其余支护参数不变。
（2）锚网杆+架喷支护支护管理
1）锚网杆支护工艺
a.锚杆布置方向应与巷道轮廓线（或煤、岩层主要层理面）垂直，锚杆角度≥750，锚杆为矩形布置，锚杆株排距800×800mm，允许误差±100mm，安装必须牢固，托盘紧贴岩面，锚杆杆体外露螺母长度10～40mm，锚固力≥80KN，螺母扭矩≥300N·m。锚杆眼深度必须与锚杆有效锚固长度相匹配，眼深误差0～+30mm。
b.锚杆托盘采用δ=8mm，长200mm×宽200mm钢板加工的拱型托盘。
c.金属网规格1700×1000mm，网格间距150×150mm，网片搭接≥100mm，采用挂钩式连接，并用锚杆盘压紧。
2)架棚支护工艺
a.架棚时必须严格按照中、腰线施工。
b.架棚尺寸：净宽（起拱）×净高=5200×4200mm，支架间距600mm（中—中），允许误差±50mm；支架用4根金属拉板连结，拉板规格为：长×宽×厚=470×100×10mm；巷道净宽半径允许误差0～50mm；顶高允许误差0～100mm。
c.搭接长度500mm，允许误差0～-30mm；每一搭茬处两端各采用一付限位卡缆,中间使用一付普通卡缆，卡缆间距220mm，允许误差±20mm，卡缆扭矩不小于300N·m；架设的棚子、卡缆、拉钩要成一条线。
d.支架不得淋肩,吊斜不超过80mm；前倾后仰不大于1°。
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e.腿子要栽在实底上，无法栽在实底上的要用瓦石垫实。
f.采用钢筋网+铁背板腰帮、背顶,混凝土充填；铁背板规格：长×宽×厚=800×60×10mm，间距300mm，每排搭接100mm；金属网规格1700×1000mm，网格间距150×150mm，网片搭接≥100mm。帮、顶要背实、背严、接劲；掉落段钢筋网、铁背板后采用喷射混凝土配合半圆木充填、接实。
g.前探梁和边探梁分别使用不小于4m长的11#工字钢，前探梁间距800～1200mm平行布置，边探梁水平布置在距两侧梁下端700mm处；每根前、边探梁固定点3个，且生根要牢固。每两个固定点之间必须间隔一棚，两端固定点处的前、边探梁要余出不少于l00mm的长度。
h.棚子架好后，钢筋网、铁背板外及棚档内要及时喷射混凝土进行封闭，喷厚100mm，喷砼强度C20。
i.每次放炮前，必须对迎头10m范围内的支架进行加固，放炮后必须紧固迎头前三棚卡子，卡缆螺丝必须上紧。
3)喷射砼质量要求：
a.要严格按照混凝土配比单要求配料。
b.架喷支护应随架随喷，喷厚≮100mm，严禁有蜂窝、麻面和赤脚、穿裙现象。
c.喷射的混凝土要在一周内进行三班洒水养护，严禁出现龟裂现象，养护不得少于7天。
三、安全支护技术措施
a.施工人员加强对掘进工作面的顶板管理。
b.严格落实敲帮问顶工作。
c.缩小循环进度，短掘短支，循环进度不大于1.5m。
d.减少装药量，调整爆破参数，控制周边眼的装药量。控制打眼角度，严禁顶板超挖，防止掉顶现象发生。
e.采用金属骨架超前支护顶板：材料选用Ф34×2500mm钢管，间距200mm布置，需打设至天然焦边缘外不小于500mm处，外露长度不大于200mm，末端用铁丝固定在金属网上，打设时需顶板向上或帮部向外控制夹角不大于5°，保证放炮后钢管不掉落，并能有效控制循环进尺内顶帮松散岩石。每次放炮后必须及时打设支护钢管，直至天然焦上升至巷道顶板法距3m以外，再根据岩性具体情况修改支护参数。
f.架棚支护时，同时打设超前支护钢管（超前支护钢管支护参数同上，超前支护钢管选用Ф34×2500mm钢管）。护顶锚杆必须按要求打设至起拱位置；锚杆规格：Φ22×2800mm等强树脂锚杆，锚杆株排距为800×800mm，每排11根，锚杆杆体外露螺母长度10～40mm，锚固力≥80KN，螺母扭矩≥300N·m。护顶锚杆的必须打一根、装一根、紧一根。
g.架设门棚时用长度不小于2400mm锚杆配合卡子固定顶、侧前探梁，每根前探梁使用2付卡子固定，卡子间距1200mm，前探梁尾端距固定点要余出不少于l00mm的长度。固定点与巷道顶板之间用木楔或道木接实、上劲。
h.前探梁必须紧跟迎头，严禁空顶作业。并坚持使用护山梁，护山梁要安设牢固可靠，确保使用效果。
i.栽棚腿期间，巷道两帮必须正规使用护帮网，并用锚杆或钢钎别实，护帮锚杆或钢钎要与后方已架好的棚子固定牢固；巷道中间严禁堆积过多矸石，挖腿窝深度不得超过腿窝附近矸石高度800mm。
j.施工中支架架设牢固，拉钩齐全，严防放炮崩棚现象发生。
k.掘进工作面严禁空顶作业，靠近掘进工作面10米内的支架，放炮前必须加固。放炮崩倒崩坏的棚子，必须先行修复，之后方可进入工作面作业。修复支架时必须先检查顶、帮，并由外向里逐棚进行。修复时确保迎头正常供风，严禁人员进入修复地点以内。
l.施工过程中若出现瓦斯浓度变化异常，涌出量增大，顶底板来压，岩层松软破碎，应立即停止作业.
m.施工期间，距迎头100米范围内必须有充足的预防冒顶的装顶材料。
四、结论
（1）杨柳煤矿西翼轨道上山穿10煤天然焦存在的巷道顶板管理及支护的问题，严重影响工作面的回采工作；
（2）采用锚网杆+架喷联合支护并辅以采用安全支护技术措施，有效保证了西翼轨道上山穿10煤天然焦的安全开展，保证了工作面的正常开展，具有良好的社会经济效益。
论文作者:孟良
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/27
标签：巷道论文; 顶板论文; 锚杆论文; 工作面论文; 间距论文; 轨道论文; 误差论文; 《防护工程》2017年第36期论文;