交通强国之路
文丨王锐丽
9月底，《交通强国建设纲要》发布，提出“在本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。”
交通，这个带动国民经济发展的“先行官”，70年里，凤凰涅
，改变了中国的模样。
教师工作环境即包括办公的地方如办公室、教室，还有所在的学校的人文环境、物质环境，也包括在校外，如学生家庭、社区环境、社会环境、国家法律环境等。由于结合教师劳动方式的特点，可以认为教师工作环境权是指在上述工作环境中，通过改善并保障教师在生命安全、身心健康、人格尊严和知情参与的环境中进行教育教学，实现其体面劳动价值的权利。教师工作环境权的内容包括：生命健康权、人格尊严权、知情权、参与交流与决策权、结社权等方面。工作环境对身在教育场域中教师的影响是不可低估的，对学校的办学质量以及教育事业的发展具有重要意义。
在为皇家及贵族服务的官窑瓷系统中，具象美术处于主导地位。而在民窑及清末发展起来的文人瓷画系统中，意象美术处于主导地位。新中国成立后，特别是改革开放后，随着社会的进步，人民科学文化水平的不断提高，意象美术在陶瓷美术作品中的地位不断上升，现代民间青花为广大陶瓷爱好者和收藏家所追捧，不求形似而求笔简意全的观念成为多数瓷画家的共识，陶瓷巿场及拍卖会上＂珠山八友＂及当代陶瓷美术家的文人瓷画作品价格扶摇直上，这一切都说明意象美术作品在陶瓷美术作品中的份量己今非昔比，为人们所愈来愈重视。
70年来，中国交通运输蓬勃发展。数据显示，到2018年年底，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍，通硬化路乡镇和建制村分别达99.6%和99.5%；高速公路总里程14.3万公里，居世界第一；全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍，高铁营业里程居世界第一。
大型港口建设加速推进，到2018年年底，全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。民航面貌焕然一新，定期航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个，航线网络和机场规模不断拓展。邮政基础设施建设成就显著，到2018年年底，邮政营业网点27.5万处。
这种变化，也在水运领域得以展现。以珠江水运发展为例：70年来，珠江水系内河货运量从1949年的百业待兴增加到2018年的9.5亿吨，实现了亿吨水网、亿吨干线、亿吨港口、亿吨船闸。全水系1.56万公里航道中等级航道已占62.7%，1000吨级以上高等级航道达到2419公里。借支2018年，珠江水系拥有水上运输船舶14748艘，净载重量1592万吨，载客量16.4万客位，集装箱箱位量20.5万TEU。
交通，是一个国家得以运行和发展的基础之一。特别对于有着960万平方公里的中国来说，交通更是国内联系、发展必不可少的条件。新中国成立以来，我国在经济社会发展中坚持交通运输先行理念，交通运输领域发生了历史性变化。特别是党的十八大以来，我国交通运输行业统筹推进基础设施网络化布局，铁路、公路、水运、民航、邮政基础设施建设补短板、强筋骨，服务保障能力显著提升，我国也由交通大国逐步向交通强国迈进。
珠江水运事业不断改革创新，转型升级，焕发新的生机。中国交通，用70年的时间，书写了一部感天动地的奋斗史诗。
党的十九大报告指出“要支持香港、澳门融入国家发展大局，以粤港澳大湾区建设、粤港澳合作、泛珠三角区域合作等为重点，全面推进内地同香港、澳门互利合作，制定完善便利香港、澳门居民在内地发展的政策措施”；“愿意与台湾同胞分享大陆发展的机遇”“逐步为台湾同胞在大陆学习、创业、就业、生活提供与大陆同胞同等的待遇，增进台湾同胞的福祉”［15］。同时，民族工作及边疆地区发展的思路已有了重要提升，即以交往交流交融为路径、全面展开中华民族命运共同体建设。此外，伴随“一带一路”倡议的迅速推进，我国与周边及沿线国家在命运共同体建设方面亦取得了重大进展。新时代中国反分裂斗争已经形成相对完整的融合发展政策与实践体系。
当然，故事还远未结束。在可预见的将来，中国交通的巨大变迁，也必将改变中国的未来。