摘要：公路隧道工程施工具有复杂性，同时涉及的应用技术也比较多，在公路隧道工程中，工程完毕后的安全性是其首要关注的问题，防水设施的建设也是其重点研究的课题。为此，文章主要对防水设施的重要性进行了分析，研究了在公路隧道工程防水施工过程中潜在的问题，以及提出了防水设施的应用策略，以便解决防水施工中潜在的问题。
关键词：公路隧道；工程施工；防水设施；应用策略
引言
影响公路隧道工程正常施工的主要因素就是水。在公路隧道工程施工过程中，由于地下水的影响，围岩会变得不稳定，所以会影响前期施工。在后期施工过程中，地下水将沿施工缝隙渗漏，使其积聚在隧道中，导致隧道内的照明等设备腐蚀，在严重的情况下，会对过往车辆的安全造成影响，从而威胁到人们的生命。此外，因为地下水侵蚀性比较强，所以，可能会严重破坏衬砌结构。在隧道施工过程中，地下水是一直都存在的，所以，施工企业有必要利用有效的措施，来降低地下水对隧道的损害程度，从而有效保障隧道工程质量。
1 分析防水设施的重要性
在公路隧道工程施工过程中，对于防水工程，大多数施工单位都不太重视，甚至有些施工技术人员的专业知识和水平相对落后，所以在施工中出现各种问题，以至于影响防水设施的作用无法发挥出来。另外，如若在施工过程中不采用防水设施，则也很难充分发挥出防水材料的作用，再有施工程序缺乏严谨度，都会造成质量问题的产生。为此，在公路隧道工程施工中，有必要进行防水设施建设，这样对隧道防水效果可以起到提升的作用，同时，还可以保障隧道工程质量。在施工过程中，必须进行科学合理的选择防水材料以及防水设备，以确保提高公路隧道的防水性。如果隧道施工不合理控制防水质量，就会发生泄漏，这不仅会影响隧道的美观，还会造成安全事故。在公路隧道的建设中，必须应用防水设施，以保证工程质量。
2 分析公路隧道防水施工中潜在的问题
2.1 关于施工裂缝渗水漏水的问题
大多数施工企业一直都在使用传统的施工方式，也就是先拱后墙整体衬砌施工法。在该方法施工过程中，上部导坑具有较快的开挖速度，与此同时，上下部导坑间距较大，如果关闭不及时，在修成基层后会导致端部下沉。这是因为导坑开挖扩大，导致拱顶沿施工缝开裂，止水带断裂，最终发生渗水漏水的问题。
2.2 关于纵向施工缝下的漏水问题
在施工中，通常在边墙以及拱圈之间存在纵向施工缝。在填塞马口时，如果尚未进行合理的处理旧混凝土表层的凿毛，就无法对新旧混凝土进行粘结牢固，从而在混凝土填塞过程中，导致止水带变形，并造成止水带应有的防水作用无法正常发挥。在进行混凝土填塞马口时，其中所用的抗渗混凝土材料，强度比较高，但是在凝固时，因为过大的收缩度而造成混凝土与止水带之间的密实度不够，以至于发生漏水问题。
2.3 关于外纵向盲沟管渗水漏水问题
在衬砌混凝土施工中，如果纵向盲沟管没有进行完好的包裹，那么就会出现堵塞的问题，从而减慢水流聚集的速度。此外，在安装排水导管时，如若不合理设置排水导管的坡度，那么很难正常排出地下水，以至于发生渗水漏水问题。
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3 公路桥梁隧道工程施工防水设施应用
3.1 防水卷材设施在公路桥梁隧道中的应用
在公路桥梁隧道工程的建设施工中为了提高防水防渗性能，通常会使用防水卷材设施，在进行防水卷材的铺设过程中，要首先在隧道顶部划分出中心线段，然后再进行板台架的搭设，最后再进行防水卷材的铺设施工。在铺设过程中，要以拱顶为中心，向两侧方向铺设，在铺设时要保证卷材的铺设平顺，同时还要确保搭接的合理性以及牢固性。此外在铺设时，如果采用环向铺设的方式进行施工，则要和相邻的卷材进行错开，而且铺设宽度要大于100mm，短边长度要大于150mm。为了保证隧道防水性能，防止出现渗水现象，还能够选择隐形钉铺合的方法对防水卷材进行铺设，在支护施工结束后，利用水泥钉把土工布进行固定，同时进行防水卷材的铺设，在进行铺设的过程中可以采用热熔焊接技术，该技术的运用能够确保防水层形成密封的整体，进而提升公路桥梁隧道防水卷材设施的密实度。
3.2 安装系统排水盲管
排水盲管的安装对于公路隧道的排水以及防水工作有着重要的不可替代的作用和影响，要想保证良好的防水和排水功能，必须要做好这一工作。实践中，常见的排水盲管安装主要有两种方式：一是纵向盲管，就是在隧道工程完成设计后的底部的相应位置进行盲管的安装和铺设工作，而后通过打孔的方式进行栓钉工作，并且做好固定工作；二是环向盲管，就是在隧道基础工程开始后，利用送回形的排水管与岩面进行紧贴，然后利用混凝土将管道进行固定和保护，并且充分分析并结合隧道可能发生的渗水情况进行安装或者调整，以保证良好的效果。最后，利用专门的技术和工具将环形盲管进行充分的固定工作。无论利用何种方式，都必须注意的一点就是要保证出水点的孔与水源方向相一致，从而保证渗漏的地下水能够及时顺利拔出，从而更好地实现防水功能。
3.3 铺设防水板
铺设防水板也是做好隧道防水工程的一项重要工序，在这一过程中必须要做到以下工作：首先必须要采用无钉铺设的施工方式进行，并且要保证土工布与防水板同时进行；还需要注意的就是必须要采取自上而下的方式进行，并且要根据施工的具体情况采用合理的技术手段保证一定的松弛度，从而保证防水板能够与周围环境更好接触并紧贴。其次相邻的两幅防水板在搭接的过程中必须要保持10 cm以上的宽度，并且搭接的缝隙应当与衬砌缝隙之间保持一定的距离。第三就是要采用双焊缝技术进行施工，以保证防水板能够更加紧密更加合理地连接，这里需要注意的就是焊接时必须要保证一定的宽度值，通常应当不小于10 cm，并且每一条焊缝都要在1．5 cm以内。这就要求在进行焊接之前，技术人员必须要做好充分的准备工作，以保证焊接工作的可靠性和防水功能的实现。
3.4 隧道工程防水支护设施运用
在公路桥梁隧道工程中，防水支护设施可以有效的保证隧道工程的施工寿命，同时保证隧道内的行车安全，防水支护设施主要是为了预防隧道内围岩出现变形而导致的隧道荷载能力下降，进而出现塌方现象。就目前来说，常用的防水支护方法是锚喷支护方法，为了保证施工质量，尤其要注意锚杆的质量，保证材料的强度符合国家要求，避免出现锚杆断裂的现象。为此相关人员要在材料进场前对其进行详细检查，同时规范施工人员的施工操作。当初期支护工作完成后，要注意该阶段的处理工作，尤其是灰浆浮渣的处理。在实际处理工作中，要用平厚水泥浆对表面的砂浆浮渣进行清楚，如果表面有凸出物要及时磨平，以防止其扎破防水层。此外，在初期支护中，要将阴阳角设置为圆弧形状，阳角半径要大于5cm，阴角半径要大于15cm，从而保证防水层结合面的质量。
4 结语
公路隧道防水工程对于公路隧道乃至整个公路工程的质量和使用有着重要的影响和作用，并且对于人民出行和行车安全有着重要的影响。必须要对施工地域的有关情况进行充分的调查研究，以保证数据的准确性和可靠性，在此基础上，选取合适的技术手段和设施设备，以做好隧道工程的防水工作。同时，有关部门和行业也应当充分吸收借鉴现代科学技术发展成果，以创新防水技术，切实为公路隧道防水工程和人民的安全出于提供可靠的保证。
参考文献：
［1］尚长虹．防水技术在公路隧道工程施工中的应用［J］．施工技术，2015（S2）：400-403．
［2］邢草原．谈公路隧道防水的施工技术［J］．山西建筑，2017，43（23）：175-176．
论文作者:周振泽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/19
标签：隧道论文; 公路论文; 设施论文; 卷材论文; 过程中论文; 地下水论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第6期论文;