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摘要：本篇文章是对船舶电气自动化系统的一个研究，主要是研究其可靠性的保障技术。从其当前的现状分析入手，分析其关于电力推进技术的论述、关于抗干扰屏蔽技术的论述、关于储备冗余处理的论述、关于容错技术的论述。希望为船舶电气的自动化控制提供可以参考的意见。
关键词：船舶；电气自动化系统；可靠性；保障技术
引言
船舶电气自动化系统在船舶的运行中起着举足轻重的作用。因此对其保障技术的应用就需要相关的技术人员有足够的重视，合理应用这些技术，即电力推进技术、抗干扰屏蔽技术、储备冗余处理、容错技术，让船舶的可靠性得到保证，进而使其达到安全行驶的目的。
一、现状分析
科技的迅速发展带动了船舶的发展。换句话说，就是科技的发展让船舶实现了电气自动化控制。其综合了航行、机械、机舱等自动化功能，形成综合性的系统。多个控制系统、工作分站和两个母站组成了这个综合性的系统。一般来说，机舱控制室、驾驶室是两个母站设置的地方。其属于独立的系统。这就意味着其可以实现独立操作和共同操作两种操作形式。如果船舶的类型和自动化程度处于不相同的状况时，那么其分控系统也会有所区别。但是无论有怎样的区别，其大多情况下是包括主机控制、压载控制、电站管理等系统的。母站和各个分站都是通过高速传输技术来进行连接的，以此达到控制船舶的各个设备，并对其进行检测。图1便是船舶电气自动化系统的图示。对工作分站来说，其可以通过电子邮件的形式来实现船舶之间的交流、对话、故障诊断、设备维护等业务。这就使船舶的自动化控制系统技术不但可以实现控制、维修、管理，还可以保证其的安全性。
当前船舶电气自动化这方面的技术已经发展到比较成熟的阶段，很多比较有名的船舶企业已经拥有了这方面相当成熟的技术产品，能很轻易地操控。
图1船舶电气自动化系统
二、主要技术
对其主要技术来说，主要从四个方面来说，即关于电力推进技术的论述、关于抗干扰屏蔽技术的论述、关于储备冗余处理的论述、关于容错技术的论述。以下就这些方面的技术展开具体论述。
（一）关于电力推进技术的论述
这种技术近几年被用于军事舰艇上，这就使其得到了更多的研究，且研究得比较深入。现在，这种技术已经被大量地用到了其他各种船舶中。图2便是电力推进技术的应用。这种技术，从电力传动方面来看可以分为两类，即交流、直流传动[1]。前者的发展比后者要快，且其被广泛地应用到船舶的保障方面。同时，其是由直流和交流无换向器电动机共同组成。对前者来说，变频器被广泛地应用到船舶的行驶调速中。一般来说，当船舶在海岸比较窄的海域行驶时，需要将其调整到速度比较低的状态下行驶，反之，则调整到比较高速的状态下行驶。对后者来说，其应用变频器实现调整交流之间的转换。需要注意的是，在这个转换的过程中，其一般都是处于低速运行的状态。
图2电力推进技术
（二）关于抗干扰屏蔽技术的论述
在船舶行驶的过程中，因为各种设备都是处在一个单纯的空间内，这就使其很容易受到周围的干扰。而这种干扰又极其影响船舶的行驶，那么就需要抗干扰屏蔽技术来帮助船舶处理这种干扰。
对这种技术来说，其主要是为了解决船舶在行驶过程中的电磁干扰问题。主要是由隔离技术、改变传输介质这两种技术来解决船舶的受干扰问题。对前者来说，其主要解决的是交流电源的干扰。具体来说有两种方式，一种是将供电和强电设备分开，另一种是装置隔离变压器，以此来解决交流电源的干扰问题。对后者来说，主要是解决信号传输时的电磁干扰问题。这是因为船舶的信号传输路线比较长，很容易受到电磁的干扰。那么，就可以将传输介质进行改变，以此来解决电磁干扰的问题。
（三）关于储备冗余处理的论述
这种技术是为了保障其可靠性。一般来说，其有三台机组的储备。同时，需要保证这些机组的基本功能比较符合要求，这样这些机组之间就能实现各自备用的要求[2]。此外，在这个储备系统中，其储备和工作是不交叉的。这样，当其中的一个工作单元出现问题时，就可以启动储备的单元，进而保证船舶电气自动化的安全。
（四）关于容错技术的论述
这种技术主要是对其系统故障的检测、判断等。主要包含检测和控制系统故障。对前者来说，主要是对电气自动化在运行过程中的一个检测，即对出现问题的地方快速甄别并定位，进而采取隔离措施，达到保障系统安全的目的。对后者来说，主要是在前者的基础上进行的一个措施，将即将出现问题的信号传输给决策单元，让其采取措施解决故障。
三、结束语
总之，对船舶电气自动化技术来说，对其可靠性的保障技术是极为重要的。也就是说，对其电力推进技术、抗干扰屏蔽技术、储备冗余处理、容错技术要合理利用。如此才能保证船舶电气自动化系统的保障技术得到更好地应用。
参考文献
[1]刘咏. 探析船舶电气自动化系统可靠性的保障技术[J]. 建筑工程技术与设计, 2017(8).
[2]邓瑞昌, 吉久正. 船舶电气自动化系统可靠性保障技术的应用[J]. 工程技术:全文版:00277-00277.
[3]孙鲲.浅谈船舶电气设备的故障及维护方法[J].黑龙江科技信息，2014，8：126-127.
[4]彭辉.关于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研析[J]. 科技风，2014，18：49.
[5]冯太君.船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究[J].科技创新与应用，2017（06）：157.
[6]郑福光.船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究[J].科技与创新，2016（21）：142.
论文作者:范清
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/17
标签：船舶论文; 技术论文; 论述论文; 电气论文; 自动化系统论文; 可靠性论文; 抗干扰论文; 《基层建设》2018年第28期论文;