济南黄河路桥建设集团 山东济南 250101
摘要：近年来，我国道路建设取得了突飞猛进的发展，但各种质量问题也随之而来。由于受到多种不利因素的影响，道路施工存在的质量问题只增不减。高质量的施工在一定程度上能降低交通事故发生的可能性，从而保证人们的生命财产安全。
关键词：新材料；道路施工；应用前景分析
引言
想要保证交通道路的施工质量，那么就离不开合格的施工材料、严格的施工操作把握以及施工管理等，除此之外，由于技术上的滞后性，使我国的道路施工水平落后于一些西方发达国家。在道路交付使用的过程中，总是不断出现质量问题，对路面上的行人与车辆造成了严重的安全隐患，若是不能将这些安全隐患问题从施工阶段彻底清除，那么将会对城镇居民的正常生活与企业的生产运输等造成严重的影响。
1道路施工中新材料的应用意义
1.1进一步控制和降低施工成本的投入。
道路工程的施工具有一定的复杂性，并且施工周期较长，想要保证实际施工质量就一定要有高质量的技术标准作支撑，那么这样一来就需要足够的资金投入以保证施工效果。但实际施工过程中总会由于施工材料问题而影响项目的整体施工效果，有时甚至需要进行二次施工以弥补材料问题导致的漏洞，这就在很大程度上造成了施工成本的浪费。然而，一些新材料及新技术的影响，则能够在保证施工质量的基础上，使施工成本得到有效节约。尤其是沥青混合料以及微表处稀浆混合料等施工材料的应用，控制了有害物质及二氧化碳排放，同时也节约了生产了成本。
1.2保障了道路的施工进度
施工项目具有施工周期长的特点，而在施工过程中可能会出现一些预期外的问题，从而使施工进度受到影响。为了使施工进度得到有效保障，常常需要在着手施工建设工作之前，对可能出现的种种问题加以考虑，例如施工方案的合理性、建设资金是否充足以及技术工艺的合理选择等，同时，对于道路施工材料的选购及管理也是至关重要的环节。需要在严格把握材料选购的基础上，加强材料进场及日常管理工作，防止由于材料质量以及材料种类与性能等问题而不得不对原本的施工方案进行调整与修改，提高建设资金的管理效率。此外，随着新型材料的研发与应用，能够对上述问题就行有效控制，促使材料性能得以全面扩展，更好地保障道路的施工进度。
1.3能够降低施工对周围环境的影响
道路的施工地点都是位于城镇内部，因此在施工过程中所产生的噪音和灰尘等会从不同程度上对城镇居民的正常生活以及周边绿色植被的生长等造成一系列不好的影响。而现在的新型道路施工材料主张经济、环保，因此在进行使用的过程中同时在配合一些新技术的情况下，可以进一步控制和降低施工产生的噪音，防止施工操作对居民造成过多的干扰。基于此，施工单位应结合工程实际情况选用新型材料，以此在提高施工质量的同时，还能够周边使环境得到有效保护。
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2新材料在道路施工中的应用要点分析
2.1SMA在道路工程中的应用
沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是近年来国际上一种非常引人注目的新型沥青混合料。不同于其他类型的道路工程建设材料，它以优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。SMA作为一种新型路用材料，目前的推广情况较好，已经得到了社会各领域的普遍认可，这一材料可以充分发挥材料自身的优越性，适用于大部分道路。SMA混合料采用的沥青较为黏稠，不仅如此，该材料在运用过程中还有较强的嵌挤效果，抗反射能力强。同时，其粗糙表面构造也增加了材料自身的抗滑性，使用时间更加长久，整体运行的经济效益还是非常好的。
2.2微表处稀浆混合料的应用
如今微表处技术是一种快速、经济、方便有效的公路预防性养护方案，因此，微表处稀浆混合料多运用在市政道路的维修养护作业过程中。微表处稀浆混合料主要由集料、矿粉、改性乳化沥青、水泥添加剂、水等材料组成，这些原材料质量的好坏直接影响微表处稀浆混合料的质量。由于该混合料的成分较多，因此需要作业人员加强配比的优化，确保混合均匀，促进使用效果进一步提升，它具有进一步提高路面的耐久性和抗滑性能、施工速度快、封闭交通时间短等优点，对道路形成一种理想的养护和预防性养护方法，同时也能更好地防止路表水下渗，因此微表处稀浆混合料具有良好的应用前景。
2.3聚苯乙烯泡沫的应用。
聚苯乙烯泡沫是一种硬质闭孔结构的材质，它是通过在聚苯乙烯树脂中添加发泡剂，在聚苯乙烯树脂遇热生成气体之后而形成的泡沫塑料。该材料具有化学性能稳定、使用时效长久以及施工操作简单等特点。聚苯乙烯泡沫本身的质地较轻，能够进行沉降控制，特别适用于那些湿软路基结构。目前该材料主要被应用于道路的桥头上，进一步防止了桥台位移以及路基沉降等问题的发生。聚苯乙烯泡沫板材可以将路面上压力均匀分布在路基上，减小道路路基单位面积的荷载，起到有效的控制作用。
2.4再生沥青混合料的应用
此种材料可以细分为就地与厂拌冷再生、就地热与厂拌热再生材料。厂拌热再生材料的主要成分为再生剂、沥青以及新集料等充分混合形成的，具有较好的路用性特点。就地热再则是沥青路面再生后形成的，作业过程中对日常交通产生的影响较小。相比之下，厂拌冷再生材料的应用通常在常温环境下进行，其优势在于不会产生有害气体，但是其路用效果较差，因此常被用于底基层与基层施工中。就地冷再生材料对道路主体结构的强度并不会产生影响，从而大大降低了在道路维护方面的资金投入。
2.5高模量沥青混合料的应用。
车辙是市政道路中的常见问题，对此采用高模量沥青混合料能够全面提高路面的抗车辙水平。高模量沥青混合料作为混凝土添加剂，在混凝土搅拌工程中添加高模量沥青混合料，较为简单和方便。现阶段我国各地区市政部门已经对该材料进行了实际应用，但还未系统认识到高模量沥青混合料的作用。
3新材料在道路施工中的前景
3.1SMA材料的应用前景
SMA是60年代发源于德国的新技术，逐步推广到欧洲各国，在这期间SMA在我国得到了普遍应用和不断发展，我国1996年北京首都国际机场跑道加铺SMA技术，直到现在，首都机场跑道的使用状况依旧符合标准，因此这一技术也受到了广大学者和专家的一致好评。从这以后，我国开始慢慢尝试将SMA应用到道路建筑中，在城市道路快速主干路首先采用SMA结构，因此这种新型道路施工材料具有广泛良好的应用前景。
3.2聚苯乙烯泡沫材料的应用前景
我国从上世纪开始就将聚苯乙烯泡沫材料引进到道路工程施工中，通过加入发泡剂等添加剂制成，具有高强度、低密度、隔音隔热等优势，具有优良的抗水性，并且物美价廉。
结束语
与前些年相比，中国虽在道路技术创新上取得了一定的成果，也切实有效缓解了我国城镇中日渐增加的交通压力，但是就其实际应用情况来看，道路的建设还存在很多环节需要进行全面提升与严格把握。另一方面，各种新型材料的应用使我国道路的施工质量得到了保证，进一步提高了道路使用强度与使用安全性，为交通事业的稳定发展奠定了良好的基础。
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论文作者:侯曼丽,李兆余
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年2期
论文发表时间:2019/5/14
标签：道路论文; 材料论文; 沥青论文; 聚苯乙烯论文; 过程中论文; 性能论文; 泡沫论文; 《建筑学研究前沿》2019年2期论文;