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摘要：交通道路建设工作也在不断完善。但是与此同时，交通道理建设的压力也越来越大。这主要是由于交通的基础设施工程项目比较多，一些工程中经常出现一些路桥问题等。所以，交通基础设施建设和后期的维护十分重要。要确保路桥工程的质量，是我国交通建设工程的重要议题。鉴于此，本文就路桥工程中路基路面施工技术要点展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：路桥；工程建设；路基路面施工；技术要点
引言
路基路面的有效施工一方面促进了我国城市间经济沟通的优势，为后续多方面贸易平台搭建了良好的交通连接渠道；另一方面也满足了现有城市文化与人才的交流需求，为多元化城市构建的人口调度政策发展铺垫了扎实的基础。故而，针对现有路基路面施工技术而言，确保道路桥梁工程的质量满足实际使用需求，是确保城市功能发展具备积极优势的前提。
一、路桥工程建设中路基路面建设常见问题
1、路面不平整
在路桥工程质量管理工作中，一项重要的检测项目是道桥路面部分的平整度。如果路桥的路面不够平整，那么其在正式被使用之后，车辆在通过的过程中就可能产生颠簸等问题，车轮胎被磨损，致使在行车的时候出现一些不安全因素，威胁人的生命和财产安全。部分路桥出现路面不平整问题的主要原因为：首先，工作人员在施工的时候未严格根据正规程序进行，质量不过关；其次，施工人员一味追求工程进度，并未严格对路面的平整度进行考量和控制，导致最后质量不达标；再次，操作压路机等机器的工作人员在综合素质上水平不足，在工作的时候操作不够规范等。以上几点都可能对道桥路面的平整度造成不利影响，致使路面出现质量问题。
2、路基路面破损
根据相关调查发现，我国很多地区的路桥在正式投入运行之后就出现路面部分损坏和破裂等相关性问题。道桥工程出现路基路面破损情况的原因主要有以下几点：1）部分施工人员在施工的时候过度追求工程本身的进度，未对整个路桥工程的路基展开十分充分的实地调查和分析；2）工作人员在对施工材料进行调配和规划的时候，运用的比例不对，导致材料不能满足工程的实际要求；3）运用在工程中的沥青等材料在质量上不达标，致使工程质量出现问题。另外，如果施工现场温度难以控制，那么施工可能对路基的路面造成不利影响。主要原因是在这样的温度情况下很多施工材料都会出现不同程度上的热胀冷缩，致使路基路面的基地承受着不同的受力，有些地方甚至会出现弯沉的问题，进而出现破损的情况。
3、路面路基塌陷
如果桥台沉降和桥头的填土之间存在着差距，极易导致伸缩缝与桥头搭板之间不能紧密连接，接口出出现阶梯状的差距，会使路桥路面的通行舒畅度下降，同时车辆的起伏会对路基路面造成较大的冲压力量。这个问题的产生原因，主要是在选择桥台后背处的回填材料时，材料的质量不过关，如排水性差，这样对于荷载的承受能力会下降，使路基塌陷等问题时有出现。
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二、路基路面施工技术要点
1、路桥过渡部位施工技术
为了保证车辆的行驶能够平稳，路桥过渡部位施工是不可忽视的环节，要想减少在桥头出现跳车的现象，就要做好过渡段的施工工作。在施工的时候要提高路桥过渡部位的施工技术，严格把控过渡部位的填充材料，尽可能的选择防水功能好的材料，同时还要提高材料的压实度，通过采取一系列的方法措施去处理桥背的软弱地基，让路桥工程具备更大的承受能力，确保车辆的行驶足够的安全稳定。
2、软弱地基处理
软弱地基是造成建筑地基沉降的一种根本性因素。由于该地基稳定性较差、强度较低、含水量超标、孔隙率高，因此，在道路桥梁施工过程中，要谨慎处理该类型地基。在处理软弱地基之前，先需要测试施工区域的土层含水量和孑L隙比在允许值范围内，一般情况下，排水固结、深层搅拌喷射注浆、超载预压、粉喷桩等均是处理软弱地基的最佳方式。而针对软土层弧度较大的软弱地基，还需增加两项处理手段，一是减轻回填材料，二是增强地基土强度。如果不在允许值范围内，换土处理方式最佳；如果是填土高度低于4m的道路桥梁施工，开挖深度建议不超过0.6m；如果填土高度超出4m时，建议开挖深度达到1m。
3、排水措施
在路基路面的施工和设计的过程中，水是影响工程建设质量的重要影响因素。如果在降雨季节施工，一定要做好足够的排水措施，如设置符合设计要求的排水管道和排水沟槽。确保道路桥梁沉降段不会出积水的情况。避免积水对路基路面造成侵蚀从而影响地基的承载力，导致出现不均匀沉降。施工过程中应注意地下水水位，适当抬高路基，确保地下水不会对路基造成不利影响。
4、路基防护技术
道路桥梁施工会导致地层平衡度受影响的问题出现，而地层改变之后可能产生相对应的作用力，需要路基进行承受。除此之外，路桥路基可能因为周边环境以及自然因素等受到不同程度的侵蚀，直接影响路桥使用性能的发挥。因此，要想促进路桥工程建设质量的提升，就需要通过一系列有效保护策略以及相关性防护技术。正常情况下，施工人员运用有关防护技术对路基进行防护的主要原因为有效防止地表水冲刷造成岩石风化等问题，进而影响环境的和谐发展。目前，石砌场工的防护技术是运用最为广泛的一种路基防护技术，其主要对路基坡面部分展开防护工作，并凭借混凝土预制块的不同结构和组成来达到路基边坡防护的目的，并运用连片带孔的墙形护坡针对堑边坡发挥防护作用。假如在对堑边坡展开防护的时候出现边坡岩石风化较为严重的问题，就需要运用喷射纤维混凝土等相关材料发挥防护作用。工作人员在日常实践中发现混凝土和石砌场工防护边坡运营成本较高，且耐久性相对较差，存在一定缺陷，可操作性相对较低。因此，在这种情况下，工作人员可采取草型护坡的施工技术，防护路基并发挥保护和美化环境的重要作用。
结语
路桥工程建设中路基路面施工中存在的主要问题是路基不完整、路基承载能力差，以及路面不平坦等，这在一定程度上影响着路面的平整性，具有很大的安全隐患，严重时甚至威胁着人们的生命健康安全。因此要加强对路面的防护，保证填充物的质量，提高路面的压实度，确保路基路面的施工质量，从而为路桥行业的进一步发展做出贡献。
参考文献
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[4]李静.路桥工程建设中路基路面施工技术要点[J].工程技术：全文版，2016（37）：00149-00150.
论文作者:牛犇
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/10
标签：路基论文; 路面论文; 地基论文; 工程论文; 防护论文; 施工技术论文; 要点论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;