随着经济的不断发展，我国的交通运输业也迅速发展起来，无论是公路的建造还是公路的养护工作都是的非常重要的。它直接影响着我国经济的发展以及人们的日常出行。公路的养护工作主要是指公路在投入使用后，所进行的后期养护工作。这项工作是保证高速公路使用安全性的一个重要方法。只有公路的质量达标，我们国家的交通运输才会发展得更快，人们的出行才会更加安全方便。笔者根据多年的工作经验，主要针对现阶段公路养护存在的问题进行分析和讨论。
现阶段公路养护存在的问题
◎王维波
一、高速公路在养护中所存在的问题
1.养护管理信息化程度偏低。
当前阶段，我国高速公路养护管理企业对人、财及物的管理不够细致，缺乏完整的信息管理系统，无法实现无纸化办公，而是按照一些相关资料和数据进行手工处理。而且，基于目前受到条件限制，要查阅相关高速公路养护管理资料很不容易，无法及时对数据进行统计，还容易出现差错，这些情况都造成我国高速公路养护管理工作做得不够到位。
3）SAGD污水处理方式中，如MVC和MVR之类的蒸发式污水处理技术较为成熟且应用前景广泛，因此考虑结合MVC和MVR来进行余热回收利用的方案设计。
2.高速公路养护施工管理制度不够完善。
目前，我国高速公路养护施工尚未形成统一明确的养护标准、质量管理标准以及评定标准，同时高速公路养护施工管理制度也不够完善，这就很难保证高速公路养护施工的质量。
社区教育作为国民教育体系的重要组成部分，必然会受到政治、经济、文化等社会各系统的制约，同样也会反作用于社会发展，发挥着特有的功能［6］。应立足贫困群众致贫现状，通过开展各种形式的社区教育，着力于贫困群众的精神文明建设，探索培育贫困群众的内生动力，对贫困群众进行脱贫效能感的心理帮扶，以社会主义核心价值观为统揽对贫困群众进行观念帮扶，引导他们树立艰苦创业、开拓进取的精神。从长远来看，有助于引导贫困群众在“想脱贫、会脱贫、能脱贫”上发力，改变依赖思想，提高自我发展能力与高质量的脱贫能力。
3.没有对养护工程进行科学规划。
要对公路进行科学的养护，需要长时间的跟踪监测及对系统的评价，但有些管理部门没有坚持实施监测及评价工作，数据不足，不能提供完整数据，高速公路发生一些病害情况或者使用功能欠缺时才想到应该制定养护维修计划，也就不能制定出一套科学、完整的养护计划。
4.缺少养护经费，科技含量低，机械配套率不足。
从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止，这段时间称为明显燃烧期。在示功图上为汽缸压力线脱离压缩线开始急剧上升到压力达到最高点。
市场经济下物价飞涨，但养护经费还停留在以前的定额，养护经费的缺乏使高速公路无法按照正常的周期进行维修，养护工作无法正常开展。另外，资金的短缺，导致养护作业机械化、信息化程度低，无法及时更新设备，也不能实现机械设备的保值和增值。养护部门属于事业单位，而养护机械又是一种非经营性资产，造成养护机械对外经营的条件受限，不能充分利用机械设备的资源。
5.高速公路养护施工人员素质有待提高。
高速公路养护施工质量与养护人员的素质有很大关系。目前，公路养护施工人员的素质普遍偏低，缺乏专业性人才，大多数施工人员还没有从传统的公路养护施工模式中解放出来。随着高速公路养护施工机械化水平的提升，各种新设备机械逐渐投入使用，如果施工人员不能很好地掌握这些机械，就很难保证施工的质量，甚至会破坏原来路面。
二、加强高速公路养护的措施
1.确定合适的检测目标和养护目标。
在公路的养护工作中，对其进行养护的过程是非常重要的，所以要对养护过程有一个严格的管理制度。首先，要有一个高速公路养护管理的合同，这是顺利进行工作的一个基础，在这个合同中一定要对养护的费用及管理措施进行详细规定，只有这样才能保证养护工作的正常进行。然后相关部门也一定要发挥好作用，在进行养护管理方面给予高度重视，不能因为监管力度不够而耽误了养护工作的正常进行。最后，工作人员在平时的工作中也一定要仔细，控制好养护的时间，并且要保证养护的全面性，这样才能使养护工作达到它应有的效果。
2.做好养护工作的管理和控制。
在进行高速公路的养护工作之前，一定要对其使用的情况有一个全面的了解，做好一切准备工作。只有对公路的管理数据有一个全面且准确的了解，工作人员才能对其有一个准确的了解，才能更好地做好养护工作。所以，在进行高速公路养护工作前，一定要做好检查工作。要想很好地完成这项工作，相关部门一定要确定一个合适的检测目标以及一个养护目标。对那些使用时间长，损害严重的公路更要加强养护力度。并根据平时采集的数据，建立一个完整的数据库，这样对确立养护目标非常有帮助。
3.提高成本意识并做好宣传工作。
高速公路的后期养护工作是非常重要的，当然也是需要花费一定的财力的，在这个过程中，相关部门应及时向工作人员言明控制养护成本的重要性，这样他们的成本意识才会提高，在进行养护工作时才会有意识地节约成本。在平时的养护工作中，在制定养护方案以及在真正的施工过程中，都应该做好节约的宣传工作。并不断培养员工的节约意识，这样才能使养护工作的成本降到最低，这样既能节省人力财力物力，又能促进国家的发展。此外，在养护工作完成之后，相关部门也应该对其效果进行检测，一定要保证养护工作的效果，这样既能使公路的质量有一定的保障又能为以后的工作积累经验。在以前的养护工作中，有许多失败的案例，他们在投入了大量的人力物力对公路进行养护，但其效果并不是很明显，公路的质量也并不是很好。所以，在养护工作完成后一定要对其进行效果检验，这样才能提升养护的效果。
4.建立完善的管理体制。
随着我国高速公路的快速发展，我国也相继出台了许多关于管理高速公路的政策，这些相关法律法规的出台是我国的高速公路的养护工作有了一个更坚实的后盾，其养护工作也有了一定的法律保障。相关的工作单位一定要根据自身发展的实际情况，再结合相关的法律法规的具体规定对自身的养护工作进行一个合适的调整，这样就会使得新出台的政策能更好地服务于当前的高速公路的养护工作。高速公路的管理也能够进行得有理有据，其养护工作也可以做得更好。在进行高速公路的养护工作的时候，一定要建立一个完善的管理体制，这样才能使得其管理工作更加规范，养护工作也能够顺利进行，管理工作也能更好地进行。在进行这项工作的时候，首先要做的就是要制定一个具体的规则，这个规则一定要具体到每一个工作人员以及每一项工作。其次，工作人员在进行工作的时候，操作手段一定要选择最简单的方式，能够使得工作难度降到最低。同时，相关工作人员也一定要根据实际情况，再结合相关的法律法规，做到每一项工作都有相关依据可以追寻。比如说，工作人员在对高速公路的养护工作进行记录的时候，一定要对公路的现状有一个及时有效的把控，这样相关工作人员才能做出一个更加科学的养护对策。除此之外，相关单位不仅要重视公路的养护体制还要在进行公路养护工作的时候严格按照程序进行。除此之外，由于公路在后期的利用率非常高，所以其养护工作一定要做到位，保证公路的质量，这样才能保证交通运输业更快更好地发展，同时也能维护社会的正常发展。
结束语：随着交通运输事业的逐渐发展，高速公路的养护工作变得越来越重要，如何做好这项工作成为了人们关注的重点。因此，在进行养护工作时，一定要严格按照国家的规定去执行，并且要不断进行技术创新，继续深化改革，寻找出一种适合我国公路发展的养护方式。只有这样，才能促进我国交通运输业的不断发展，从而使我国的经济发展得更快更好，为我国创造出更大的利益。
（作者单位：赤城县交通运输局）
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