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摘 要：本文首先对低碳理念的概念和研究现状进行了概述，然后分析了低碳理念高速公路施工组织管理模式及其发展趋势，对低碳理念高速公路施工组织管理模式的探析，有利于高效合理的将低碳理念应用到高速公路施工组织管理当中，从而增强高速公路施工组织管理的科学化，实现互利共赢。
关键词：低碳理念；高速公路；施工组织；管理模式；进展
1.低碳理念高速公路施工组织管理概述
1.1低碳理念
“低碳理念是贯穿于经济，文化，生活的方方面面的”，该理念是在科学发展观的指导下提出，通过新的技术和手段达到降低能耗、减少污染的目的，从而减少二氧化碳等温室气体的排放，缓解全球变暖的压力。对能源、减排技术的创新，对产业结构的优化升级，对制度的完善和健全，采用低碳的发展模式和生活方式，确保二氧化碳排放量的降低，从而实现社会经济的健康可持续发展。从我国的资源状况来看，现阶段，我国资源的相对短缺，人均占有量少，需求量大，同时，资源开发利用的过程当中普遍存在着严重的资源浪费、资源利用率低以及资源开发缺乏合理性等问题，使得我国的资源面临着严峻的发展形势；从我国的环境问题来看，我国的环境恶化严重，环境生态出现了赤字并进一步扩大，另外，对于环境的治理缺乏力度，环境问题逐步凸显。面对我国资源国情和环境国情，低碳理念一经提出受到了社会各界的普遍关注和重视。近年来，党和国家加强了对资源环境问题的重视，成立专门的小组对资源环境问题进行管理，同时，还加强了对气候变化的管理和重视。现阶段，低碳理念已经广泛的应用到各行各业，并取得了一定的成果，交通行业是国家实行低碳改革的重要领域，公路建设是低碳经济目标实现的重要环节和领域。相关数据显示：“在2010年年底，我国的公路总里程突破400万千米，达40082万千米”，为了加快我国低碳经济的建设，促进我国交通行业的健康可持续发展，我们应该将低碳理念应用到公路规划设计、施工运营以及维护的各个环节当中，运用新的方式和技术对公路进行建设和运营，从而实现交通领域节能减排的发展要求，从而为我国整体实现节能减排提供良好的条件和奠定坚实的基础。低碳理念在交通行业的应用，在我国尚处于初步探索阶段，关于交通领域节能减排的实现，尚需进一步的研究和探索。
1.2绿色交通
“绿色交通，广义上是指采用低污染，适合都市环境的运输工具，来完成社会经济活动的一种交通概念”，作为一种全新的理念，绿色交通的提出能够在很大程度上缓解我国的环境污染问题，同时，还能够推动我国的健康可持续发展，了出色交通的建设需要我们采用自行车、步行以及轨道灯交通方式，乘坐电动汽车、太阳能汽车等低污染的交通工具，从而增强交通出行的“绿色性”，并进一步减少环境污染的程度，实现资源的优化利用。绿色交通这种理念的贯彻和落实需要人们自觉意识的增强和价值观念的更新，这样才能够在出行的时候积极主动的自发的选择绿色的交通工具和采用绿色的交通方式，绿色交通需要社会大众的共同努力。
1.3研究进展
国外对低碳理念高速公路施工组织管理的研究已经取得了一定的成果，温室气体计算器是国际道路联合会开发出来的，该计算器包括数据收集、材料信息和结果输出这三个部分，能够高效的对温室气体的含量进行计算；另外，英国的交通研究实验室开发出ASPECT这种计算工具，该计算工具能够对二氧化碳的排放量进行计算和分析，同时，该计算工具对于英国工程建设能够实现低碳化的管理，推动了应该工程建设的健康可持续发展。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆现今，各个国家按照不同的标准对本国的碳排放进行预测评估，例如：欧洲部分国家通过“Rail energy”软件，对碳排放效果进行验证。我国在采用BOT+EPC管理模式进行高速公路施工组织管理，从公路设计规划、材料采购、建设施工以及竣工验收、运营维护等各个环节进行系统化、集约化的管理，从而实现了资源的整合，同时，还能够在很大程度上确保施工的质量。
2.低碳理念高速公路施工组织管理模式
2.1 DBB管理模式
DBB管理模式是“设计——招投标——建造”模式，这种模式在二十世纪八十年代的时候，在我国交通建设当中普遍使用，DBB管理模式是低碳理念高速公路施工组织管理的传统模式，能够实现设计和施工这两个环节由不同的承建人进行承担。DBB管理模式的存在在很大程度上促进了我国高速公路发展，不过，伴随着我国社会经济的发展和科学技术水平的提高，DBB管理模式当中的费用超支、工程质量以及工期拖延等问题逐渐显现，从而影响到我国公路建设的发展，不能够满足现阶段我国社会经济发展对高速公路的需求量，因此，在现阶段，我国在高速公路施工组织管理当中很少采用DBB这种管理模式，而是，再次基础上对传统的管理模式进行优化设计，创新出更适合高速公路施工组织管理的现代化管理模式。
2.2 BOT+EPC管理模式
BOT+EPC管理模式在国外已经经历了一个世纪的发展，但是在我国BOT+EPC管理模式是低碳理念高速公路施工组织管理的新模式。BOT+EPC管理模式能够实现高速公路设计规划、材料采购、施工建设、竣工移交以及运营维护的全过程管理，能够确保管理内容的完整性，能够保障施工的质量和施工的效果。BOT+EPC管理模式在低碳理念高速公路施工组织管理当中的应用，需要注意的是，我们应该结合公路施工当地的实际情况，科学的编写高速公路施工组织方案，在确保工期和质量安全的前提下，选择低碳材料和环保工艺进行高速公路的施工建设，这样不仅能够是降低能耗、节约资源，同时，还能够在很大程度上减少环境污染，实现高速公路工程项目的顺利开展和实施。
2.3 管理模式发展趋势
为了建立低碳环保的管理体系，我国对公路、水路等交通运输进行了现状的分析，并针对我国交通运输现状，建立了“高速公路碳计量模型”，该模型能够对高速公路的各项碳指标进行量化测定，但是，该模型尚需进一步研发、突破。国外关于高速公路的施工组织管理模式的研究已经进入成熟阶段，CALRoads和ISMAP等模型已经投入时间，用于高速公路施工组织的现场碳检测。高速公路具有建设周期长、投资大以及整体性强等特点，通过对低碳理念高速公路施工组织管理模式的研究和分析，能够促进我们对我国高速公路施工组织管理模式现状的了解和认识，同时，还有利于我们对国外高速公路施工组织管理模式的参考和借鉴，从而提高我国高速公路施工组织低碳环保的管理，促进我国高速公路发展速度的加快和发展规模的扩大，实现我国高速公路的健康可持续发展，同时，推动我国社会经济的发展。
3.小结
低碳理念已经成为经济建设和社会发展的重要理念，对于环境问题的解决、资源问题的解决具有重要的意义，同时，低碳理念在各个领域的应用还能够在很大程度上缓解全球的气候变化。伴随着人们对资源、环境的重视，各个国家已经将低碳作为社会经济发展的重要指标，低碳也成为影响国家综合国力和国际竞争力的重要因素，因此，加强对低碳理念下高速公路施工组织管理模式的研究，加大科技创新力度，完善低碳理念高速公路施工组织管理的模式，从而推动我国高速公路施工组织管理工作的顺利开展和实施，推动我国低碳经济的健康可持续发展。
参考文献：
[1]何栋梁 成彦惠 杜冲;浅析低碳理念高速公路施工组织管理模式的进展 [J]更多还原;《四川建材》;2016年07期;179-180页 共3页
[2]时修云;宁高高速公路机电工程低碳改造设计方案研究[J];《现代交通技术》;2014年02期;72-75页 共4页
论文作者:韩京
论文发表刊物:《科技中国》2017年2期
论文发表时间:2017/5/3
标签：高速公路论文; 管理模式论文; 低碳论文; 施工组织论文; 理念论文; 我国论文; 交通论文; 《科技中国》2017年2期论文;