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摘要：高速公路施工标准化管理的直接目的是确保项目质量和施工安全。在具体施工中想要实现标准化管理，还应立足于施工流程、材料、工艺等不同环节，确保公路施工质量，为人们出行、交通运输保驾护航。标准化施工管理是我国交通运输和城市经济进步的重要内容和途径，各地区单位应给予高度重视。立足于施工材料、人员、技术等不同方面进行管理落实。有关单位也要主动投入到施工管理中，确保工程施工质量与安全。鉴于此，本文主要分析高速公路施工标准化管理。
关键词：高速公路；施工；准化管理
1、高速公路施工标准化管理的特点
高速公路施工标准化的特点主要可以概括为：一次性、复杂性、多样性、庞大性、多变性以及综合性。首先解释一次性，众所周知，公路施工标准化的一次性即为字面意思，公路施工只能一次完成，在这一次施工过程中将会耗费巨大的人力、物力，因此想要在公路施工上达到性价比最高的目的，公路的施工应当为一次成型最为合理，这样可以保证民众的出行不受阻，可以提高各地方的信息流通速度以及物资交换效率。复杂性，即为地形复杂、施工复杂、道路复杂。我国国土面积占世界第二位，其中还包括有许多人烟罕至的区域，但是在施工时不能将人烟罕至的区域，如：戈壁、山区等，通通避开，这样会造成部分区域的信息阻塞，另外，道路、地形的复杂性也影响到公路施工标准化的复杂性。多样性与复杂性的原因大致相同，在此不在过多赘述。多变性，施工时可能会遇到各种气候因素的影响，如突降暴雨、狂风大作，此种气候都会影响施工的进程，另外由于施工人员的流动性较大，施工的质量可能会受到一定程度的影响，将上述所提到的特点综合之后，就构成了公路施工标准化管理的最重要、也是概念最广的一个特点———综合性。公路施工在实施标准化管理时会受到各种特点的影响，因此我们需要考虑多种因素，结合其特点进行公路施工的标准化管理。
2、高速公路施工标准化体系的建立与完善
2.1、岗位责任制度
该制度体系通过工程项目不同职能部门及管理人员职责权限的划分方式，对劳动用工进行科学配置，防止出现因不同部门的职务重叠而造成的相互扯皮现象，在充分保障企业内部竞争活力的基础上进行人才的深度挖掘，最大限度避免违章事故的发生。通常情况下，在进行高速公路工程的岗位职能分配时，要设置经理、书记各一名，共同负责项目的标准化管理，协同副经理开展工作；科学划分计划合同部、工程部、财务部、物资设备部、安全环保部以及质监部等部门。
2.2、工程测量制度
工程部负责该项制度体系的贯彻落实，在结合实际施工需求的基础上，科学合理配置专职测量技术人员以及工程师，配合岗位责任制开展工作，要求测量人员能够充分熟悉和掌握高速公路的相关测量技术标准，确保测量工作的精准度和稳定性，对测量人员的失职现象进行相应程度的惩罚，培养测量人员的严谨作风。
2.3、施工交底制度
项目部先对管理工程师和技术人员进行详细的施工讲解，施工人员以此为基础做好施工交底工作，由班组负责人对工程特点、组织分配、物资安排及施工重点进行讲解、指导和评价，充分落实施工全过程的管控。
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2.4、变更设计制度
项目部总工程师对日常业务进行统一管理，负责报表登记、资料变更等业务，确保资料的完整、合理、正确。在对于不同类别的工程进行变更设计时，要严格按照相关标准以及规定要求实现手续的完善，在进行标识的同时要建立起对应的变更设计台账，并将变更内容及时上报相关部门审批，审批合格后可将计划抄送到项目的财务部以及合同部。
2.5、绩效评价体系
高速公路标准化管理绩效评价基于一定的评价方法、量化指标及评价标准对各项分配资源的执行结果进行综合性评价，准确剖析执行过程中存在的问题，有助于提高内部员工的决策能力，改进施工技术和方案，增强企业信誉。
3、高速公路施工标准化管理对策
3.1、地标标准化管理
高速公路标准化管理包含现场管理和驻地管理。根据相关标准化内容进行施工监理，对通道、实验室等管理，提升环境质量，确保施工管理质量。根据标准化目标进行预制加工场地与材料保存，混凝土统一拌料，钢筋、砂石、水泥等统一管理，相关元件统一预制，实现标准化、统一化施工管理，确保施工效率。根据标准化管理内容进行现场安全保护、机械设备管理、安全指示标志建设，不留一丝隐患，确保安全施工。
3.2、材料标准化管理
施工材料作为高速公路施工的重要组成部分，对其质量影响具有重要作用。因此，标准化施工管理也要融入到材料控制中，根据标准化材料要求进行施工。在材料采购过程中，购买人员需要综合对比多家材料质量、性能、价格等，选择性价比最高的生产商家。当施工材料运输到施工现场时，管理人员需要对材料规格、型号、数量等进行严格核对。例如：钢材的选择需要对型号、直径、厚度、硬度等进行严格检验，确保材料质量符合标准要求，防止劣质材料流入施工现场而影响后续施工。在材料保存方面，应有完善的标准流程并认真执行。
3.3、施工安全标准化管理
施工安全是确保工程施工顺利进行的关键。只有保证安全施工，才能确保人员安全、设备安全进而如期交工，确保工程质量。所以，高速公路施工过程中需要做好安全管理，尤其是人员安全教育。施工过程中，一定要按照安全操作流程进行施工，切不可凭借主观臆断或贪图省事而忽略安全标准。另一方面，施工过程中也要做好其他安全管理，非施工人员禁止进入施工现场，避免影响施工。例如：施工时的杂物、废水等需要科学、合理解决，避免污染环境或对人们生活造成影响。
3.4、施工技术标准化管理
高速公路施工涉及内容较为广泛，根据其规范化管理内容，做好路面、隧道、绿化和保护等不同施工内容，提高施工技术水平，做好工艺管理，确保施工质量和施工效果。严格做好质量监督和管理，进行反复检测和验收，确保检验内容全面、完整、检验频率应满足规范化要求，得出的数据参数真实，能够说明一定问题。此外，做好隐秘项目管理、中心流程检验和检查，保证高速公路不同指标符合标准要求。做好人员培训教育，提高施工技术水平。
3.5、竣工验收阶段的标准化管理
当高速公路工程完工后，要对对工程项目的质量进行验收与评估，加强事后控制。工程质量的验收应当根据相关高速公路工程质量评定准则进行检验，参照工程项目的具体施工情况合理划分和界定工程项目的质量等级，并对相关工程资料进行交接和存档，便于上级部门直观了解到工程造价的管理和控制情况，也为以后的工程施工提供决策参考，避免资金的盲目投入，实现企业的经济效益。
总之，标准化施工管理是我国交通运输和城市经济进步的重要内容和途径，各地区单位应给予高度重视。立足于施工材料、人员、技术等不同方面进行管理落实。有关单位也要主动投入到施工管理中，确保工程施工质量与安全。
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论文作者:韦祎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/1
标签：标准化管理论文; 高速公路论文; 材料论文; 公路论文; 测量论文; 人员论文; 质量论文; 《建筑学研究前沿》2018年第20期论文;