摘要：装配式建筑吸收和借鉴了工业装配生产的经验，采用标准化、工厂化、机械化施工，大大提升了建筑施工进度和建筑品质，降低了工程造价，减少了能源消耗和污染。但由于装配式建筑工程近年才起步，施工经验积累不足，且安装涉及到的工序和机械设备较多，所以目前施工中存在一系列问题，影响了其施工质量。本文从发展现状、目前存在的问题入手，针对性的提出了项目管理措施。
关键词：装配式建筑；项目管理；发展
传统建筑工程主要采用现场施工为主的方式，其具有高投入、低产出、高能耗与高排放、环境污染严重的缺点。随着社会公众节能、环保意识的提升，以及人工成本的逐年上涨，建筑业转型升级已经提升了日程。装配式建筑因其构件生产工厂化、建筑设计标准化、组织管理科学化和施工机械化等优点，逐步替代了传统建筑业中分散的、低水平的、低效率的手工业生产方式。因此，装配式建筑在近年来的建筑行业所占比例越来越高，其工程项目管理质量也日趋受到关注。
1.装配式建筑的目前发展的现状和存在的问题
1.1成本较高
装配式建筑因其使用的模板较多，且目前处于起步阶段，模板通用性不高，所以开模费用较高，只有同种标准化样式的建筑物以及超高层建筑才能均摊成本，降低开模费用。同时，由于装配式建筑构件较大、体型较重、型号不一，因此对运输车辆和吊装机械设备要求种类较多、型号较大，导致费用居高不下。PC件对于运输和装卸的平稳性安全性要求都比传统那些散装的建材要求要高点。尤其在运输整体预制的PPVC和幕墙时,全程的路况、升降坡度以及天气情况都会影响其运输的安全性和效率。但是随着人工红利的消失，人工涨价幅度越来越大，只要逐步推广构件生产标准化，达到规模化效应，同时积极采用3D打印技术，降低开模费用，预计未来预期建筑成本会大幅降低。
1.2设计及验证时间分配比重加大
装配式的项目需要前期投入非常庞大的设计和验证时间,同时需要施工方高效配合，以期尽量减少安装中出现的问题,避免因为一个地方出现，整栋楼都需要拆除重新安装的风险，最大限度的减少施工时长。目前，BIM技术正在进行应用和推广，因此可借助其建模和进行碰撞检测，同时积极结合施工方现场施工经验，提高安装容错度，确保安装高效、准确。
1.3加工精度不足
相较于传统工业化产品，建筑预制件加工精度不足，导致节点连接及拼装出现一系列问题。同时，由于目前装配式建筑处于起步阶段，施工单位人员、技术储备不足，导致现场安装精度不足，也会影响安装质量。对于这些，可以积极引进计算机技术和先进设备，提高构件加工精度；同时加强工程技术培训和技术交底，改进吊装设备，提高构件吊装精度。
1.4建造全过程管理信息化水平较低
装配式建筑对安装精度要求较高，且涉及前较依赖于BIM碰撞模拟实验，但是目前BIM系统设计也处于初步发展阶段，项目实施全过程中成本、进度、合同、物料等各业务信息化集成管理系统还没有形成，实际应用还不成熟。
1.5机械配套问题
传统建筑施工不要求太精确计算，可以采用机械和人工辅助配合施工，灵活度较大。而装配式建筑构件重量较大，尺寸不一且各不相同，因此对运输机械、路况、垂直起重设备提出了较高的要求。也就是说，装配式建筑其实是一个系统工程，需要配套的施工机械也进行更新换代，相应路况、施工作业面也需要提前规划好。
2.装配式建筑的项目管理
2.1做好现场总装计划
装配式建筑采用预制拼装成型，其构件单体重、型号大、不易移动、占地面积大，进场后就必须安装，不然会导致混乱，因此必须做好安装和进场计划。首先要列明每个楼层的PC构件数并分门别类编号，然后确定构件安装顺序，根据构件吊装顺序制定构件预制和运输计划。因为装配式建筑预制构件体型较大，因此必须同时做好运输车辆和吊装机械配置计划，同时积极协调好道路运输路线，做好沿途限高、限宽、限载调查，提前做好现场存放规划，其他各种小型机械和人力配置等等可据此配置资源。只有这样，才能确保现场管理紧张有序，节省工期，减少人力、物力浪费。
2.2严格按照施工方案进行吊装
正式吊装前，用测量仪器在该楼层上放出PC板进山控制线(黑线)和左右控制线(红线)作为平面位置调节的依据，根据图纸的标高要求，在该楼层柱钢筋上标出500mm标高线(红油漆线)作为PC板际高调节的依据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆吊装前应先在PC板上安装好斜撑相连的钢板环，便于斜撑快速连接安装，每块PC板位置预备放置2长2短的斜撑调节杆，各种厚度的钢垫片若下，安装用具等提前做好准备。吊装人员全到位，上下人员分工明确，做好吊装前的交底工作。
2.3做好吊装前准备工作
2.3.1正式吊装前，用测量仪器在该楼层上放出PC板进出控制线(黑线)和左右控制线(红线)作为平面位置调节的依据，根据图纸的标高要求，在该楼层柱钢筋上标出500mm标高线(红油漆线)作为PC板标高调节的依据。
2.3.2吊装前应先在PC板上安装好斜撑相连的钢板环，便于斜撑快速连接安装，每块PC板位置预备放置2长2短的斜撑调节杆，各种厚度的钢垫片若干，安装用具等提前做好准备。
2.3.3所有PC吊装人员全到位，上下人员分工明确，做好吊装前的交底工作。
3.质量管理
3.1预制装配式建筑施工常见的质量问题
3.1.1转角板折断
转角板是维护预制装配式建筑整体框架稳定性的重要构件，因其具有厚度薄、体积大、转角处易折断的特点，所以在构件运输、现场吊装过程中都可能造成转角板的破坏。造成其破坏的原因主要有吊装时转角板两边内折发生破坏;生产时养护不当易产生转角处角度的变化。
3.1.2叠合板断裂
叠合板在运输、吊装过程中板面经常发生龟裂甚至断裂现象;生产加工时板面经常翘曲、缺角断角、桁架筋外露或预埋件脱落。主要原因是由于部分叠合板跨度过大，运输过程中板间挤压，或者吊装时因挠度过大产生裂纹，裂缝延伸至整块板，导致构件破坏;生产养护不当造成叠合板板面翘曲，脱模时脱模剂粉刷不均匀、少刷漏刷等造成叠合板板边粘模;加工操作漏洞导致叠合板面桁架筋外露或者预埋件脱落。
3.1.3管线及构件埋设的问题
构件预埋管线堵塞、脱落，预埋构件位置偏移;施工现场穿线时遇障碍。这主要是由于构件生产时预埋管线没有很好地连接，振捣时使部分混凝上进入预埋管造成管线堵塞;管线及构件没有很好地固定，在振捣过程中发生脱落或偏移。另外，由于水电管线均在加工厂预埋完成后在现场对应位置组装，组装过程中没有很好地考虑转角等弧度问题，预埋电线管经常出现90度直角，造成现场穿线困难。
3.2质量防范措施
3.2.1采用相关辅助工具
针对预制装配式建筑转角板在运输以及吊装过程中容易折断的问题，建议在吊装时采用“L型”吊具，将转角板受到的拉力转移到“L型”吊具上，从而降低转角板的损坏率。
3.2.2减少叠合板制作跨度
为解决叠合板在吊装过程中经常会因为跨度过大而断裂的问题，可以与设计单位沟通，建议设计单位在进行构件设计时充分考虑这一问题，尽量将叠合板跨度控制在板的挠度范围内，以减少现场吊装过程中损坏。
3.2.3振捣前固定预埋构件
针对接线盒在墙板混凝士振捣过程中的错位问题，可以在混凝士振捣前将接线盒焊接在对应部位上，这样可以使接线盒很好的固定，或者生产一种专门用在预制装配式建筑工程中的接线盒，可以在接线盒后增加铁丝,振捣前事先绑扎在对应位置上，都可以很好地解决接线盒在振捣时移位的问题。对于预埋水电管线脱落的问题，可以增加“振捣前检查，振捣中观察，振捣后复查”的环节，这样可以大大减少水电预埋管线脱落的问题，增加成品合格率。
4结语
装配式建筑能是建筑行业重要的发展趋势，虽然目前存在一系列的问题和制约因素，但是未来随着科学技术的发展和相关行业的进步，积极采用BIM系统，变革管理模式，装配式建筑行业必将步入良性发展阶段。
参考文献
[1]工程项目管理[M].大连理工大学出版社,东北财经大学出版社，2008.
[2]工业化预制装配式住宅建设研究与应用[J].张传生,张凯.住宅产业.2012(06).
[3]预制装配式建筑结构体系与设计[J].李建沛.工程技术研究，2017.
论文作者:黄永光
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2019/1/3
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