新疆生产建设兵团公路科学技术研究所
摘要：随着水泥稳定碎石的进一步研究和工程经验的积累，水泥稳定碎石基层施工技术日趋成熟，一些固有缺陷明显得到了改善和抑制。但在施工过程中，会发生变异现象，引起路面强度弱化，也是成为路面裂缝的主要来源，进一步发展成为反射裂缝，严重损坏路面的完整性和连续性，降低使用寿命。对水泥稳定碎石基层的施工质量控制和施工进行分析，通过对施工过程进行控制，可以确保施工质量和道路稳定性，可以延长高速公路的使用寿命。
关键词：水泥稳定；集料基层；施工技术；质量控制
路面基层应具有足够的强度、刚度和水稳定性。就各种基层材料的水稳定性而言，最好的是水泥稳定粒料，效果次之的是二灰稳定粒料，稳定性最差的是细土含量多且塑性指数较大的级配碎石和级配砾石。半刚性基层作为沥青路面的下承层及功能层，其性能好坏是直接决定沥青路面质量的关键。
一、水泥稳定集料基层施工技术
1.施工前准备工作
（1）准备下承层
在施工开始之前，应全面完善对原有的沥青路面的检测，确定路面出现的严重龟网裂以及坑槽现象以及区域，同时确定区分软弱区域，结合具体的检测结果确定最终使用水泥稳定碎石的方式对此区域路面实施挖框补强。在分层施工的过程中，为了有效避免薄层粘贴等现象，同时也为了确保层与层之间的充分连接，必须要保障施工过程的一次性处理，以此维护良好的整体性以及结构力。
（2）严格遵循配合比设计
针对以砂、碎石以及水泥为代表的相关原材料的取样，首先要根据厂家的送检结果，同时结合配合比以及等级强度等试验，通过这部分试验以及结果，一方面是为了获取质量检测数据，另一方面也是为了确保相关原材料能够充分满足设计需求以及技术规范的相关要求，严格把控质量关。
（3）具体施工之前的放样流程
在开始施工之前，首先应综合考量原有沥青路面，并以间隔10m到15m的距离确定中桩，针对局部可能会出现下沉的区域，应充分考虑道路本身的整体竖曲线的圆滑美观，同时还要兼顾纵坡的合理性。由此，中桩上的挂线应确保为最小高度，为了充分满足上述设计需求，应立足于原有坡度，有针对性的对纵坡线形适时进行调整。为确保在实际施工的过程中水泥稳定碎石料不会偏移至中线，一般情况下，中桩挂线之下普遍会设置混凝土预制块，起到了提高护肩墙的功能，方木也是同样，其功能等同于支撑钢模。在确定中线标高之后，边桩高度的确定应以横向坡度为准，同时还要把控高程。在实际施工过程中，为保障通行大都使用在半幅施工放样的方式。
2.拌和
为实现连续不间断铺摊，应在生产前进行拌和场设备调试，避免因设备故障导致的停工!在每天开始混合料生产前，对集料含水量进行检查。在生产过程中，须定时进行混合料配合比检测，确保符合设计要求。在高温天气下，须分别进行测定早中晚集料的含水量，依据测定结果进行配合比微调。混合料由带活门的漏斗料仓中直接出料装车，应避免自由跌落成堆装料。为避免出现离析，在运料车接料时，应前后移动三次装料。
3.摊铺
在摊铺工作开始之前，应针对已经铺筑的基础底层适当的洒水，使其维持湿润，再借助摊铺机以梯队的方式摊铺。一般情况下，比较普遍的就是半幅全断面一次性摊铺成型的方式。为了避免停机待料以及集料离析等现象的发生，既要维持一定的摊铺速度，同时也需要专人完成对混合料的管理。实际摊铺的过程中，应当借助传感器控制高程，既便捷了施工，同时也可以有效减少接头的出现。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对摊铺过程中不均匀或者不到位的地段，应借助人工补料的方式，需要六个左右的工人，这部分工人的主要工作就是修整边缘，清除多余废料，保障基层的平整度。
4.碾压
压路机紧随摊铺机进行作业，在水泥初凝前须完成碾压，碾压时的混合料含水量控制在超过最佳含水量0.5%左右，碾压作业分为初压、复压和终压三个阶段，要求紧密衔接，密切配合，一气呵成。在初压阶段，使用胶轮或振动压路机紧随摊铺机后面静压2遍-3遍，压路机前进速度控制在1.5km/h，初压结束后的基层压实度应不小于90%。在复压阶段，使用振动压路机进行弱振&强振方式组合碾压7遍，压路机前进速度控制在2.0km/h。在终压阶段，使用钢轮压路机收光，要求达到压实度要求，终压结束时基层表面无明显轮迹印。
5.养生
碾压结束后，进行压实度检测，检测合格后进入养生期。在养生期，应封闭交通，严禁一切车辆通行。在基层养生期间，应在基层表面覆盖塑料薄膜、透水无纺土工布或草袋等，喷雾洒水进行养生，保证基层表面在养生期一直处于湿润状态。行基层施工质量检测，采用压实度检查与钻芯取样核查的双控方式，要求每幅每200m进行一次钻芯取样，7d能取出直径150mm的完整芯样为合格。施工完毕的基层表面应该结构均匀，无松散颗粒，基层上的局部松散通常是沥青面层碎裂破坏的祸根，在进行透层油和下封层油喷洒作业前，须清扫掉基层表面的浮土及松散料。
二、质量控制
1.针对级配实施严格的质量把控
对于施工单位而言，应确保拌和前后的全程监控，防止矿料在进场之后出现混料的现象，同时也要严把进料关，矿料既要遵循分开堆放的原则，并且在料堆之间需要有严格的隔离措施。除此之外，在开工之前，会连续几周甚至几个月购进集料，完成提前储备。但是厂家可能会由于工艺水平以及技术的影响而导致同类型集料的变异。
2.通过提前预拌确定控制拌和的实际时间
为了保证拌和时间的合理性，可以根据混合料提前预拌。一般情况下水泥稳定碎石混合料并不需要过长的拌和时间，可以根据需要及时调整，大约在2min以上。
3.严格控制摊铺机的铺筑宽度
在实际摊铺的过程中，为了防止由于供料不足而导致的分料不均匀，必须要确保摊铺机维持慢速且均匀的作业，具体的铺筑宽度需要控制在6-8m之间。
4.混合料含水量的严格把控
在施工过程中，应针对含水量实施严格把控，因为不管是具体施工过程中集料含水量不均匀，还是在实际拌和过程中供水没有得到有效控制，这些都极有可能引发含水量的改变。
5.确保压实度和施工设计相吻合
结合施工要求以及实地勘测之后便可最终确定碾轧方式，一旦确定，不能随意更改。实际碾压过程中，不管是混合料的级配以及含水量，还是混合料的延迟时间，亦或者是选择的具体碾压机械以及组合碾压方式等，这些都极有可能对压实度产生显著影响。
总的来说，水泥稳定碎石基层的施工过程中由于水泥的硬化作用，很容易让基层路面产生温缩和干缩裂缝的情况，这种施工结构对施工工艺的要求比较高，所以水泥稳定碎石基层的施工技术在我国的路面基层建设中应用还有待进一步优化。但是在国外，因为其有非常成熟的机械和科技，在对这种结构的使用方面已经出现了一定的经验。近些年，因为对于这种技术的优秀特点，可以和我国现在日益提高的公路承载力相互适应，所以水泥碎石稳定结构在未来的公路施工中必然会有更多的应用。
参考文献
[1]康亮亮.水泥稳定碎石基层双层连铺施工工艺与质量控制[J].公路交通科技（应用技术版），2017，8（08）：69-72.
个人资料：赵阿丽，1984年10月1日，学历：本科，毕业学校：塔里木大学，职称：中级，从事专业：公路工程试验.
论文作者:赵阿丽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/9/29
标签：基层论文; 碎石论文; 水泥论文; 含水量论文; 过程中论文; 稳定论文; 压路机论文; 《建筑学研究前沿》2019年13期论文;