中铁一局集团第五工程有限公司 陕西宝鸡 721000
摘要：随着我国高速铁路发展，无砟轨道技术已经成为我国高铁施工主流技术，CRTSⅢ型板式无砟轨道是对既有无砟轨道结构的集成与优化，具有技术新、要求高、难度大等特点，且其施工质量将直接影响到高速列车的安全、平稳、舒适度，其中底座板是CRTSⅢ型板式无砟轨道最基础部分，是轨道板和桥梁（路基）的连接部分，施工工艺技术需满足底座板质量和精度的要求。
关键词：无砟轨道、底座板
1.工程概况
中铁一局承建的济青高铁JQGTSG-9标段全长41.22km，正线全部采用CRTSⅢ型板式无砟道床。主要施工内容是：底座板模筑混凝土53166立方米，轨道板粗铺及精调15212块，灌注自密实混凝土20782立方米，轨道精调82.44公里。
2.CRTSⅢ型板底座施工工艺流程
3.CRTSⅢ型板底座板施工
3.1 梁面凿毛
底座施工前，对道床板范围内的梁面进行凿毛，采用专用梁面凿毛机，确保底座与梁面结合范围混凝土新鲜面外露不小于90%，凿毛后，对套筒进行清理，完成后必须将梁面的杂物、凿毛后的混凝土残渣清理、冲洗干净。
3.2测量放线
梁面清理后，测量人员利用CPIII点进行放样，按照每块底座板单元放样出底座板边线，同时放样出端头线和断缝线。施工人员根据点位用墨斗弹出边线、断缝线、凹槽线。高程按照设计降低3-5mm进行控制，确保自密实砼厚度及其钢筋保护层。
3.3钢筋绑扎
根据梁跨组合及轨道板分块形式，绑扎底座钢筋，按照墨线先铺设底层网片，并按照梅花形，每平米不少于4个布置同标号混凝土垫块，然后安装L筋，对失效套筒进行处理、植筋，同时做好抗拔力试验检测工作。最后绑扎顶层钢筋，安装垫块。
3.4模板安装
所有模板底缝必须采用水泥砂浆封堵严密，严禁采用土工布、纸板等材料封堵。侧模调整时，必须挂线，确保线型平顺，高程符合要求。凹槽模板与横担连接后整体安装，采用板卡固定，凹槽必须与弹线重合，确保位置正确无误。
底座模板安装允许偏差
3.8底座板伸缩缝填缝
（1）填缝所用材料的品种、规格、质量等应符合设计要求和相关标准的规定。
（2）缝槽应干净、干燥，表面平整、密实，无起皮、起砂、松散脱落现象。
（3）密封材料应与缝壁粘结牢固，嵌填密实、连续、饱满，无气泡、无开裂、脱落等缺陷。嵌填深度符合设计要求。
（4）嵌填完成的密封材料表面宽度不得小于伸缩缝宽度，最宽不得超过伸缩缝宽度+15mm。
（5）填缝板厚度允许偏差±1mm，高度允许偏差±4mm。
（6）嵌填完成的密封材料表面应平滑，缝边应顺直，无凹凸不平现象。
4.CRTSⅢ型板底座板过程控制措施
4.1基面质量控制措施
为保证无砟轨道施工有一个良好的作业基面，在箱梁预制过程中，针对梁面平整度及六面排水坡设置，制定专项控制措施，努力提升梁面施工质量，为无砟轨道施工奠定基础。
4.2梁端底座端模加固措施
为彻底解决底座板在梁端位置变形、漏浆等突出问题，并给弹性体伸缩缝施工提前储备条件，采用2根长度3m，截面5*3cm的方钢，配以横向担梁，对梁缝位置的底座端模形成夹制作用，解决底座板端头不顺直、梁缝漏浆等问题。
4.3底座板限位凹槽四角防开裂措施
混凝土首次收面过程中，在凹槽四角放入自制高强钢丝网片。网片规格15*15cm，网眼1.5*1.5cm，并开“V”型缺口。将网片埋置在距离凹槽模板1.5cm、距离混凝土表面1.5cm的位置。
4.4底座板顶面标高及排水坡控制措施
严格控制底座板顶面标高及两侧排水坡度，采取双侧边模安装标高定位尺的措施。具体做法是，首先通过可调钢板吊带，将截面5*3cm的方钢作为标高定位尺，固定于模板内侧。然后在标高定位尺上横向拉动靠尺，确定混凝土顶面高度。最后取出标高定位尺并人工压制排水坡。方钢截面与排水坡需要剔除的混凝土截面完全相等，实现排水坡去除混凝土的指标量化，避免人为感知造成的波浪起伏。
4.5底座板嵌缝质量控制措施
底座板嵌缝工艺是保证密封胶耐久性的重要环节。施工过程中，先用角磨机将高出底座顶面的嵌缝泡沫切平，然后采用切槽机将嵌缝泡沫切至设计要求的深度，再用美工刀对嵌缝泡沫顶面进行修整，最后对槽口及底座表面进行深度除尘。注胶完成后，采用嵌缝泡沫板自制的柔性刮刀对胶体进行刮面找平。确保胶体在槽内的饱满填充，规避硬质灰刀与混凝土表面无法完全密贴带来的质量瑕疵。
5.结论
本文结合济青高速铁路工程无砟轨道底座板施工工程，简述关于底座板施工工艺流程，并从梁面凿毛、测量放线、钢筋绑扎、砼浇筑、模板拆除、结构尺寸、嵌缝材料施工以及过程控制等几方面探讨了底座板施工的控制要点，随着高速铁路在世界范围内的推广，新工艺、新技术将更多的应用到无砟轨道施工过程中，将更好的提高底座板施工技术水平。
参考文献
[1]《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）.
[2]《郑徐客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》的通知（工管线路函[2014]367号）.
论文作者:张鹏
论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期
论文发表时间:2018/2/9
标签：底座论文; 轨道论文; 混凝土论文; 标高论文; 凹槽论文; 伸缩缝论文; 措施论文; 《基层建设》2017年第33期论文;