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摘要：本文主要针对桥梁防水层施工的工艺进行了研究，以及防水层在施工过程中应注意的问题，讨论了防水层的施工控制以及选型，且对施工要点进行系统总结供参考。
关键词：桥梁，防水层，施工，工艺
城市化进程的加快，我国高架桥及高速公路的迅速发展导致桥面铺装层早期破坏的情况越来越明显。我国尚缺乏充足的经验来展开桥面防水层的施工，通过对其室内试验研究，获得力学性能和相关材料选取桥面施工最合适的材料。防水层位于沥青铺装层和桥面板中间，一般是防止水分渗入到主梁混凝土中，防止钢筋被水锈蚀，桥面柔性防水层是比较合理以及经济性价比高的形式，能够取得很好的效果，全球被广泛应用，但我国没有充分掌握此方面技术，且防水层设置工作的经验不够，那么就造成防水层施工时期常常出现多种问题且难以得到很好的处理。
1 铺设防水层
桥面防水层早期铺设时，防水层材料一般使用沥青砂，它的好处是可以良好应用在高低不平的桥面上，且无过高要求于桥面平整度，即便有不平整的地方也可进行涂刷达到防水的效果。要是附近环境温度太高、混凝土表面有杂物或是内部及表面增大等现象时，桥面和防水层就会发生脱离。要想防止这些问题出现，那么在防水层铺设以前，就先要对桥面进行修整，尽可能让平整度满足铺设标准。另外，沥青砂里气泡和对接缝是铺设防水层最为薄弱的位置，所以应最少铺设两层防水层于接缝位置，温度过低的情况下沥青砂会变脆，且会根据时间的增肌持续收缩，所以要压紧密封边缘位置。另外，在进行施工时，需要确保防水层和桥面粘结密切，且要防止沥青下部有水。经过长年累月的研究，桥面防水层应用沥青砂的方式已经较为成熟了。
2 铺设现代防水层
现代防水层的主要材料包括有防水卷材，一般有下面几类防水卷材的铺设形式：
2.1喷灯加热
此方式一般来说通过以火焰加热的形式使防水卷材慢慢地伸展，边烘烤边滚动防水卷材，而此方法的缺点是防水层容易被烧坏，对桥面不平整的情况不适合。
2.2热铺
此方式一般是将沥青加热，采用热沥青进行打底，应用此方式，防水隔膜可以有自己的保护层。桥面不平整的情况下也一样能够应用，但在坑洼位置可能会形成非常厚的沥青，所以在应用此方式时，就需要严谨地控制沥青铺设和加热的温度，加热的情况下需要处于均匀的状态，另外沥青温度也要防止过热避免对粘接造成影响。铺设过程中，需要按照具体情况设计出详细的操作规范，对加热温度进行合理控制，且尽可能降低搭接位置的厚度，防止厚度过大变化。
2.3冷铺
此方式一般在新建工程中非常实用，在很大程度上要求桥面具有高的平整度。铺设防水隔膜不是加热，直接是桥面和自身粘粘，或是将液体粘接剂薄涂上，选择的铺设材料除去可选用防水卷材之外，还可以选择使用液态防水膜。
3 防水系统保护层
加设防水系统保护层是为了避免后续施工时对防水层造成破坏，很多防水膜都具有保护层，还包括有双层防水层，但经济性不加。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆很多防水层都能够用撒沥青砂保护防水层，在设计过程中需要将桥面中最薄弱的一层为沥青砂这个方面考虑进去。沥青砂铺设的过程中要摆设路障阻止施工车辆通行，防止保护层出现断裂。另外沥青较薄，所以很难控制这方面的温度，另外温度下降的非常快，在碾压的过程中，沥青层也非常容易发生断裂现象，接缝位置，时常重叠很多，总厚度会加多，所以这部分位置常常会产生裂缝，进而对保护层质量造成影响。
4 桥面处理
4.1新建桥面
以振捣棒浇筑而成的新桥面，会有非常多的裂纹产生，另外因人为踩踏和施工工具在桥面展开的操作容易产生很多坑槽与脚印，采用磨光机找平时，混凝土桥面表面就会产生浮浆，从而使防水层和桥面粘结不牢，因此可通过刷子展开拉毛处理。采用养护剂养生的过程中，要去除这层养护膜，防止影响到粘结力。若采用富含添加剂的混凝土情况下，此时找平过度，那么就造成混凝土表面不透水，仍会对粘结效果造成影响。混凝土湿度也会影响到防水层，但野外测量具有很大的难度，大部分时间可通过直接观察和触摸对湿度进行判断。
4.2维修桥面
部分经过维修的桥面而言，先要将原有的防水层和保护层清除掉，不管是利用整平机还是气动且削机，混凝土桥面铺装层都很容被破坏，且切削机也很容易破坏桥梁内部的钢筋，所以在将原有防水层及保护层清除的过程时，施工开展之前先要将钻心提取出来，进而明确保护层厚度，防水层清除的过程中需要根据手动工具或者是气动来展开。通常来说，防水层不利用溶剂法来清除，而在应用机械法的情况下应该非常小心，避免对梁板造成破坏。在清除干净以后，利用小型喷砂机形成一个良好粗糙面于桥面表面，能够利于面层间粘粘。若桥面平整度不高，那么就需要利用砂浆找平以后再将防水层铺设，采用的混凝土与砂浆尽量接近原先桥面的材料。
5 防水层施工时的注意事项
5.1合理连接泄水管和防水层
只要雨水渗透进保护层进到防水层的情况下，就会产生流动，立柱周围或是护栏处产生积水，在车辆作用下积水就会产生水压，会在很大程度上影响到桥面的面层，且会对此处防水层造成破坏，气温下降的情况下，因水的冻胀会让桥面的保护层上凸，从而对其造成不同程度的破坏，那么就需要连接好防水层，在防水层产生积水的情况下，积水能够尽快从泄水管中外流。
5.2加强现场管理规范施工
铺设防水层工作会消耗非常多的时间，需要有好的天气支持，可能还会展开夜间作业。如果在冬天进行铺设，那么材料可塑性就会降低，所以需要将施工温度控制在一个合适的区间中才可以促进铺设工作更好地开展，那么就需要强化施工现场管理工作，严格监督任何一个铺设环节，避免由于工作人员的一时大意而导致出现返工的问题，另外还要对施工人员展开专业知识技能培训，不断提升自身的综合素质以及操作水平，一个好的施工队伍才能够产出好工程，完成防水层铺设以后，还需要安排人员留在现场展开清理以及看护工作。
6 结语
我国防水材料类别有上百种，但每年房屋漏水问题仍屡见不鲜，桥面施工经验中总结出类似“桥面落水口工法”、“桥面防水层工法”、“桥面电缆沟防水工法”等多种和桥面系防水工法，能够在很大程度上保障工程的质量，例如南浦大桥自竣工投入使用以来已有将近十年没有出现过渗漏问题，整个桥梁的安全性以及耐久性都很桥面防水层有着密不可分的关系，所以防水层施工过程中，需要与施工的实际情况相结合，采取最合适的铺设方式，科学且有效地展开施工，将施工的所有步骤做好，从而建设出有效的桥面防水层。另外相关施工人员还需要进一步提升自身的专业技能以及水平，可定期对其展开有关培训进而提升它们的各项技能，我国桥梁防水层施工工艺和国外仍有较大的距离，那么可以借鉴国外优秀的施工工艺酌情合理地应用到工程当中来，同时相关人员设计出一套合理可行的工程管理制度，并落实到施工当中来，从而在一定程度上进一步推动我国市政工程稳步发展。
参考文献
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论文作者:柳婷
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/28
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