关键词：市政路桥；施工；软基加固技术
市政路桥施工中的软土地基处理起来有一定的难度，如果施工中存在不恰当的地方就容易造成路面沉降或者桥头跳车等问题，对市政路桥的质量造成严重的危害，软土的孔隙比较大。含水量高且透水性差，需要采取相应的软基加固技术对其进行加固，具体的技术应用需要根据施工的实际情况去确定，制定具有可行性的加固方案，增强地基的稳定性，提高市政路桥施工的质量。
一、市政路桥施工中软土地基的特点分析
软土本身具有较多的孔隙，这就使得软土地基的承载力较差，具有较高的压缩系数，抗剪强度比较低，对这种地基需要采取加固处理，使路基的承载力得到强化，否则就容易产生路基的沉降问题，使得市政路桥缺乏稳定性，缩短了路桥的使用期限，对后续的维护也会带来很多不便。另外，软土地基还具有较高的触变性与流动性，软土地基如果持续的受到荷载作用容易产生变形，如果不及时对其进行加固，那么在荷载作用的影响下软土就会出现流动的现象，对路桥施工的稳定性造成危害，路基的耐久性也会随之降低，使得市政路桥施工质量下降，对路桥的使用带来较大的安全隐患。
二、市政路桥施工中软土地基的危害
1、软土地基容易造成路面侵蚀
路基施工在市政路桥施工中属于一个重要的组成环节，路基的实际质量与路桥整体的质量有着的密切的关联，要想使路桥的施工质量得到提高就需要注重地基的施工，有一个稳固的基础，在实际的施工中需要结合软土地基的特点对其危害性进行了解，从而采取针对性的措施进行防治。软土地基容易造成路面侵蚀的问题，地基是否坚固对路桥的正常使用产生着重要的影响，在市政路桥施工中碎石与混凝土是主要的建筑材料，如果在施工中存在操作不规范或者施工条件不达标的情况，对软土地基没有进行合理、科学的处理，那么地下水或者雨水就容易对路面产生侵蚀作用，碎石、混凝土的抗侵蚀能力不强，自身的紧密性容易遭到破坏，情况严重的话还会造成材料的脱落，降低施工质量。
2、软土地基存在的路面沉降及路面硬化危害
市政路桥在施工中其软土层的过渡带会长期的受到地下水的冲刷，使得大量的地基水土流失，这样软土地基的强度就会不断降低，这样就会造成路面的不均匀沉降[1]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路面出现沉降的情况对路面的稳定性及安全性也都会带来不良影响，路面的正常通车也会造成影响，严重的情况还可能发生路面断裂的问题。软土地基的稳固性比较差，在路桥施工中混凝土及沥青这两种材料的稳定性也比较差，容易发生路面的硬化，这对于公路桥梁的适应性能会造成不良影响，容易发生内部硬化或者路面开裂等问题，严重的威胁到了路桥的安全性。
三、市政路桥施工中的软基加固技术的具体应用
1、软土换填法及排水固结法的应用
软土换填法在当前的市政路桥施工中属于一种常用的软基加固技术，这种方法操作起来比较简单，技术难度比较低，在对软土进行更换的时候通常会选择砂砾以及碎石这些材料[2]。这些材料具备较强的透水性，通过这种方法可以将地基中的软土全部的更换成砂砾碎石等材料，在软土的挖掘时可以人工操作，也可以通过机械操作去完成。排水固结法也是比较常见的一种软基加固技术，主要的操作步骤就是增加外部荷载，使得软土土层的空隙比减少，让软土中含有的水分能够排出来，这样土层的水分减少了，其土质强度就会随之增强，使得路桥施工稳固性得到提高，这种方法的应用核心技术就是外加载荷设备，一般可以采用压路机这种大型机械进行施工，对软土地基进行碾压，通过外力的作用减少其中的水分，实现路基的加固效果，从而消除软土地基存在的安全隐患，实现地基的稳固性能的提升。
2、市政路桥施工中粉喷桩加固技术的应用
粉喷桩加固技术是一种新的软基加固方法，主要采用的是群桩原理，实现粉喷桩与桩间土的结合，在两者的相互作用下，软土地基的承载力就能够得到加强了[3]。在这一技术的应用过程中需要注意几个方面的问题，一个就是在施工之前需要对施工区域进行地质检测，开展室内配比的实验，分析获取原地面高程数据以及其他的测量数据，对粉喷桩的桩位设计图进行仔细的研究，对施工现场的具体情况有一个全面的了解，通过对相关数据及实验结果进行综合分析，实现对施工情况的深入了解。另一个就是对施工现场进行清理，存在的低洼地段需要使用粘性土进行填平，在相对软弱的地段使用碎石、砂土等材料进行铺填，确保施工开始之后相关的机械设备能够正常的通行与架设。最后就是对构成粉喷桩的水泥材料进行严格的质量审核，检查其合格证明，然后对其进行室内检验，在确定合格之后才能投入使用，确保材料能够符合设计标准，使施工质量得到保障，如果加固料存在结块或者变质的情况则应该避免投入使用，不能为了节约成本而使用不合格的施工材料。
3、复合地基法及高压喷射注浆法的应用
针对软土地基可以采取复合地基加固的方法，主要就是在原有地基的基础上增设增强柱，形成人工地基，这样地基的原有应力就会在材料模量的影响下进行重新的分布了[4]。地基所受到的大部分的荷载就会被桩体分担出去，桩间土的实际应力就会降低，但是土体也会分担一部分的荷载，达到共同承担的效果，这种加固技术不断得到推广，工艺逐渐成熟，在软土地基比较深厚的情况下使用效果最佳，可以缩短土层的固结时间，应用后地基的强度可以得到显著的增强，发生沉降的概率降低，值得注意的是这种方法消耗的施工时间比较长，投入成本较高，在使用时需要结合具体情况进行选择。高压喷射注浆技术主要就是通过钻机钻到一定的软土土层深度后，用高压喷射枪进行水泥浆的注射，使其与土层相结合，这样软基就会与水泥浆形成稳固性高的一种固结体，这种技术可以缩短固结时间，使得软基得到了改良。
结束语：
在市政路桥施工中软土地基的出现频率比较高，这种土质在路桥的建设中存在较大的不安全性，科学的加固技术的应用是必不可少的，在实际的路桥施工中需要根据施工的具体情况去确定加固方法，按照施工设计方案及技术应用规范的要求去操作，综合考虑施工成本及安全性等因素，实现不同加固方法的结合应用，获得更好的软基加固效果，为市政路桥施工质量提供更大的保障。
参考文献：
[1]古宇力. 软基加固技术在市政道路施工中的应用初探[J]. 江西建材，2016，05：152+154.
[2]刘守龙. 市政路桥施工中的软基加固技术研究[J]. 建筑知识，2016，08：106+110.
[3]张宇. 软基加固技术在市政道路施工中的应用[J]. 建筑知识，，：1-2.
[4]王翔. 市政道路施工中软基加固技术的应用实践探究[J]. 建材与装饰，2016，43：231-232.
论文作者:曾醒
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/23
标签：地基论文; 土地论文; 技术论文; 路面论文; 市政路论文; 就会论文; 土层论文; 《防护工程》2017年第16期论文;