（温州经济技术开发区经济发展局，浙江，温州，325025）
【摘 要】水泥稳定碎石基层作为道路的主要承重层，在施工过程中需要严格按照施工技术规范进行施工，才能确保水稳基层的施工质量，从而确保整条道路的施工质量。本文探讨了水泥稳定碎石路面基层施工质量控制。
【关键词】水泥稳定碎石；路面基层；施工；质量控制
道路施工是城市建设的重要组成部分，在道路基层施工中，水泥稳定碎石施工设计是常见的施工技术，为了更好确保施工质量，在进行水泥稳定碎石的时候要对施工的各个方面都进行掌握，同时对施工中技术要不断进行提高。
一、水泥稳定碎石的特点
水泥稳定碎石由于优良性能被广泛运用于道路建设工程当中，其拥有早期强度高、稳定性好等优点。水泥稳定碎石本身具有一定通透性特性，使其受水分的影响较小，拥有较大优势。水泥稳定碎石也具有一定的缺点。在水泥稳定碎石强度形成以后，很容易产生干缩裂缝现象，导致路面层开裂，影响工程质量和进度。此外，在虚铺阶段的厚度不合理很容易影响路面的平整度。
二、水泥稳定碎石路面基层施工的质量控制
1、材料的选择
第一是对水泥选择，主要选择火山灰质的硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，要想保证水泥的强度，对初凝时间一定要控制在3h以上，终凝时间要控制在6h左右。第二对粒料选择，必须对粒料的大小进行控制，最大粒料要控制在37.5mm以下，有机质的含量要控制在2%以下。
2、集料的配合比例
集料的级配组成会直接影响水泥稳定碎石承载力，国家根据道路的具体情况，对相关公路设计规范中的集料级配做出了明确的规定。
3、试验路段实施
修筑试验路段，是为了确定施工过程中所需的各种参数，便于指导生产。在已验收合格的底基层路段上铺筑了200米试验路段。具体实施步骤如下。
（1）施工前检查底基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标并做详细记录。
（2）清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其他杂物。
（3）进行施工测量放样。要求用钢钎按直线段10 米、曲线段5 米间隔固定于地面上，并用钢弦线拉紧，起到控制摊铺机行走方向的作用。
（4）按拟定方案组织施工，详细记录摊铺厚度、摊铺机行进速度极其夯锤频率、压路机碾压速度和碾压遍数。
（5）试验段施工结束后，按部颁标准验收试验路段高程、厚度、平整度、压实度、强度和路拱等。
（6）根据现场获取得数据和验收检测结果，以及试验段施工过程中采用的施工方法、施工工艺、人员机械设备配置等情况，确定大面积施工配合比和施工方案。
4、混合料的拌合
（1）拌和场地应设在材料进出方便，水源充足，具有足够的集料储存场地，上路方便，最好为施工路段中间，远离污染源及村镇。
（2）拌合时，反复检查、调试，使集料符合级配要求，每天拌合前对混合料进行筛分试验。
（3）在摊铺过程中，按规定要求的检测项目和频率进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆水泥剂量系影响水泥稳定级配碎石强度的重要指标，考虑到施工离散性的影响，实际施工时水泥剂量比原设计值增加5%。在拌和过程中，随时观察混合料的颜色；防止水泥罐堵塞不流动，检查水泥出料重量。
（4）含水量控制。所含水分少水泥混合物形状就不好固定，碾压时就达不到标准；所含水分太多，压实的过程中就能够有很显眼的车印迹，有的地方会有形成弹簧，形状稳定后三天会出现干缩缝隙。天气炎热的季节建筑时，可以适量的增加2%的水量。
5、混合料的运输
混合料运输是运用市政道路水泥稳定碎石施工技术的一个重要环节。水泥稳定碎石混合料搅拌合格后，一般用自卸汽车运料，在拌合站卸料斗装料时，应该先装车厢的前部及后部，再装中间，从而避免由于料堆过高大颗粒骨料滚落到边缘而形成骨料集中的问题。自卸汽车运输混合料时，一般采用篷布等覆盖，避免气温过高。卸料时，一定要将运料车挂空档停靠在摊铺机前方，并且将其推动向前移动。
6、混合料的路面摊铺
在进行路面摊铺之前，要对下层进行检查，对于不符合要求的路面进行处理后，再摊铺。调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题及时处理。
7、水泥稳定碎石的碾压
水泥稳定碎石碾压必须及时，如果不及时碾压会影响水泥稳定碎石强度，碾压工作段长度必须根据水泥稳定碎石基层施工允许延长时间、拌合吨位、运输距离、摊铺速度、碾压时间、工程所处地温度、施工队伍碾压水平等进行确定，通常，碾压工作段长度为30m—60m。
稳压、振压、收光压是水泥稳定碎石基层的压实步骤。稳定的基础为保证摊铺好的混合料处于稳定状态，避免出现推挤。水泥稳定级配碎石的碾压采用18 t、25 t 压路机各一台配合碾压。压实顺序: 慢速静压2 遍, 振动碾压4 遍, 最后静压2 遍, 主要对基层表面提浆和揉搓, 防止表面松散。保证基层压实密度、平整度, 防止超压。在碾压过程中, 前后两遍停机不应在同一断面上, 要错开50~ 70 cm。同一遍在不同的位置停机点应呈阶梯形错开, 这样可以消除拥包现象, 以达到良好的平整度。碾压时应重叠1 /2轮宽, 后轮必须超过两段的接缝处。
8、养护
养护环节是道路施工最后的环节，也是非常重要的环节，每一段的水稳碎石碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段。可采用用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2 小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在上封层尚未完成前，禁止开放交通。此外在养护环节结束以后，就应该采用乳化沥青进行封层，并且及时的对其喷洒，这样就会防止基层干缩裂缝现象的产生。
三、水泥稳定碎石施工中的注意事项
1、施工管理的加强，加大机械化的施工程度。由于水泥稳定碎石施工中对施工时间的要求相对较短，应对施工管理工作进行加强，提升机械化施工程度，促使施工达到标准化及规模化的效果，进一步与水泥稳定碎石施工的要求相符。
2、对水泥及水的用量进行控制
在对水泥稳定碎石进行拌和时，应严格的对水泥用量进行控制，当水泥用量过少时，会造成胶凝作用减少的现象发生，当水泥用量过大时，会使得水化热反应温度得到加大，造成裂缝的产生。其次，在运用振动式压路机进行振动时，容易有一层水泥浆在水泥稳定碎石表面覆盖，导致水泥稳定碎石中水化热无法得到充分挥发，造成压路机施工难度加剧。
综上所述，由于水泥稳定碎石含有水泥、粒料等，在施工过程中具有一定的特殊性，并受一定的限制，施工的时间短，这样就要求道路的质量必须一次性过关。因此，在道路基层施工的中一定要严格控制施工的质量，才能使道路的质量得到有效的控制，满足车辆的通行。
参考文献：
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[3]崔志珍.浅议水泥稳定碎石基层的施工技术[J].山西建筑，2009，35（8）.
论文作者:郑朝升
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年6月总第199期供稿
论文发表时间:2015/10/15
标签：碎石论文; 水泥论文; 稳定论文; 基层论文; 路面论文; 道路论文; 过程中论文; 《工程建设标准化》2015年6月总第199期供稿论文;