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摘要：本文主要概括分析了路桥施工中预应力技术的相关要点，研究了预应力技术在路桥施工中的具体应用，并提出了几点预应力技术在路桥施工中应用的相关注意事项。从而能够更好的利用预应力技术，让路桥构件具备较高的承载力，保障路桥整体的施工质量与使用寿命，促进我国路桥建筑工程事业的蓬勃发展。
关键词：路桥施工；预应力技术；应用；注意事项
前言
随着我国基础性建设的扩大化发展，路桥建筑工程项目明显增多。在一定程度上，路桥建筑工程项目不仅是民生工程项目，更是与交通运输业有着密切联系的重要工程项目。路桥施工的质量不仅关系到我国基础性建设事业的进一步发展，更关系到运输业的发展速度。因而，这就需要我国的路桥建筑工程事业切实的提高对施工技术的重视程度，不断提高相关施工技术应用的科学性与合理性。目前，在我国的路桥施工中应用最为广泛就是预应力技术。预应力技术具有着防裂性与防渗性的技术优势，能够有效的避免路桥出现开裂的情况，切实的提高路桥施工的质量与效率。那么，为了能够更好的利用预应力技术提高路桥施工质量，就需要对该项技术在路桥施工过程中的具体应用进行综合性分析与研究。从而能够更好的把握预应力技术要点，更好的保障路桥施工整体的质量，促进我国路桥建筑工程事业的蓬勃发展。
1、关于路桥施工中预应力技术的相关要点
1.1 科学的计算钢绞线的伸长值
在利用预应力技术开展路桥施工时，必须依据相关的施工规范与要求，科学的进行钢绞线伸长孩数的计算。并以该数值为基本参数，对力筋种类、管道成型或者生锈等多方面因素进行综合考虑与分析，对相关影响因素进行有效的判定，合理的控制摩擦系数。从而有效的保障整体的施工质量。
1.2 张拉性施工操作
在进行张拉性施工操作过程中，需要将钢绞线对应的插入每个穿索孔内，套牢失效的浇灌。同时，在穿锁前必须涂抹相应的脱模剂。在进行拉张时，必须遵循从中间至两侧的基本原则开展实际的施工操作。在钢绞线穿入定位板后，为了能够防止出现错误的穿孔，可以先用夹具夹住套筒，并将钢绞线的末端固定住。在油泵启动后，进行钢绞线的下张拉，对保护层的正确性进行精准的检测。在存在着一定的偏差时，就需要对定位板进行合理的调整。若所存在的偏差较小，不会影响后续的施工操作，则可以在其末端予以标记，为后期对延伸量的测量做好基础。在油泵再次运行时，千斤顶就会出现反复性的张拉，以实现对应力控制的目的。在油泵关闭后，应当保障千斤顶的持荷持续在2min范围内。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除此之外，要利用压顶的活塞将圆锥形夹片固定住，延伸量的测量要在锚固钢绞线后实施。
1.3 安装模板及钢筋
在张拉施工操作完成后，将张拉预应力筋静置8h。在8h后，相关是施工技术人员就需要对锚固的器具与钢绞线形态进行有效的检测，若并无发现相关的异常情况，如断丝等情况，则就可以进行普通钢筋的安装施工操作。在进行普通钢筋的安装过程中，间距必须保持均匀、牢固的捆扎接头。同时，不可以进行氧割与电焊施工操作，以防止底膜的钢绞线会出现断丝的情况。
2、综合分析预应力技术在路桥施工中的具体应用
2.1 合理选择施工锚具及钢绞线
在利用预应力技术开始实际的路桥施工过程中，需要对施工锚具及钢绞线进行合理的选择，以保障预应力技术实际的应用效果，保障路桥施工的质量。首先，预应力的锚具使用，其主要是对施工后的混凝土相关构件张力进行有效的测量。那么，在选择锚具时就必须依据相关的施工要求与规范进行合理的选择。在我国目前的路桥施工过程中所应用的锚具多数的楔形。在一定程度上，基于预应力的锚具，其主要是在钢材完全处于拉近状态下，才能够切实的发挥其实际的功能作用。因而，能够有效的避免出现锚具损失情况；其次，在路桥施工过程中，钢绞线是最不可或缺的施工材料。通过钢绞线的使用，不仅能够减少钢材的用量，节约施工成本，还能够更好的保障路桥施工的质量。因此，在进行钢绞线选择时必须保持着严谨的态度，对钢绞线的规格尺寸、松散力及承载力都必须进行严格的检查，切实的保障钢绞线的质量与性能都与实际的施工要求相吻合。那么，通过对施工锚具及钢绞线的合理选择，就能够为预应力技术的有效运用打下良好的基础，让预应力技术的相关优势更好的发挥出来，保障路桥整体的施工质量。
2.2 钢筋混凝土施工中预应力技术的应用
从我国目前的路桥施工具体情况来看，在相关构件使用了混凝土后常常会出现裂缝问题，影响了路桥整体的施工进度与质量。那么，通过预应力技术在路桥的钢筋混凝土施工环节的有效应用，就能够有效的规避该类施工质量问题的发生。基于预应力技术的功能优势，它能够让路桥的钢筋混凝土构件自身具备较强的防裂性与防渗性性能。同时，还能够有效的提升钢筋混凝土构件自身的承载力，避免其在内外部压力的作用下产生较大的压力，通过预应力技术能够让其内外部的压力相互抵消，避免出现开裂情况。
2.3 碳纤维皮施工中预应力技术的应用
我国目前的路桥具有着较强的弯曲性，且其主要的受力部位在于钢筋混凝土箱梁处。而碳纤维皮的施工操作较为简单，路桥实际使用对强度的要求却较高。那么，通过预应力技术在碳纤维皮施工中的应用，就能够让碳纤维皮的施工操作能够切实的满足路桥对其强度的现实要求。它能够提前检测路桥其自身的混凝土相关构件承载力。从而切实的保障碳纤维皮施工的质量与效率，让混凝土构件的承载力能够符合路桥实际的施工要求。
2.4 加固施工中预应力技术的应用
在进行路桥施工过程中，提升路桥的承载力是施工的关键。那么，为了能够切实的提高路桥整体的承载力，就需要利用预应力技术进行加固施工操作。通过预应力技术的有效应用，在开展加固施工操作时，就可以先给予路桥路面施压，让其先提升自身的压力，在外部压力的作用下，让其内部形成强大的张拉力。从而切实的避免路桥内部构件拉应力的产生，切实的提高路桥整体的承载力，保证路桥实际的使用寿命与质量。
3、关于预应力技术在路桥施工中应用的相关注意事项
3.1 注意构件张拉前的裂缝情况
在进行路桥施工过程中，基于路桥自身的构件存在着一定的拉应力，极易产生裂缝情况，尤其是一些结构不够匀称的构件，产生裂缝的几率会更大。因而，为了能够有效的避免该类问题的发生，就需要相关的施工技术人员在利用预应力技术进行施工操作过程中，要尤为注重温度的控制。同时，还需要对路桥自身的伸长力与拉应力进行合理的控制。从而切实的避免路桥内部构件出现裂缝情况，更好的保障路桥施工的综合质量。
3.2 注意钢筋孔道堵塞情况
钢筋孔道的堵塞问题，也是在路桥施工过程中较为常见的问题。那么，这就需要向施工技术人员在开展利用预应力技术开展施工操作过程中，要尤为关注这一问题，通过钢绞线的缩放与自由伸长，将出现堵塞的位置进行有效的处理。从而来有效的避免钢筋孔道堵塞情况的发生，包装预应力技术的有效运用。
4、结语
综上所述，为了能够更好的保障路桥实际的使用寿命，就需要我国的路桥建筑工程事业提高对预应力技术的重视程度。通过预应力技术的合理利用，切实的提高路桥构件自身的承载能力，避免裂缝问题的发生。从而有效的保障路桥施工的综合质量，为我国路桥建筑工程事业在新时期的发展奠定基础。
参考文献
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论文作者:孙浩明
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第34期
论文发表时间:2018/5/16
标签：预应力论文; 技术论文; 构件论文; 钢绞线论文; 承载力论文; 过程中论文; 切实论文; 《建筑学研究前沿》2017年第34期论文;