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摘要：随着我国经济的发展，我国工程项目正在不断的增多。不过，在施工的过程中，施工技术经常出现问题，导致施工工程质量达不到我国建筑工程的标准，对于公路工程而言，在施工的过程中，填石路基施工技术对公路的施工质量极为重要。因此，本文通过阐述填石路基施工技术在工程施工中的应用，探究公路施工中填石路基施工技术的检测。此次研究的主要目的是为了能够明确我国填石路基施工技术的重要性，能够确保公路工程的施工质量。
关键词：公路工程；施工技术；填石路基
前言：随着我国社会的发展，我国国家领导人越加的重视贫困山区公路建设工程，为了能够促使山区人们能够走向城市发展，山区工程工程的施工的质量得到了广泛人民的关注，而且山区公路的施工条件极为恶劣。所以，在进行山区公路工程施工的过程中，应当全面的对山区公路全面的了解并掌握地势情况，并采取科学合理的设计方案，对山区公路进行施工，并确保工程的质量。因此，本文研究的课题，对我国山区公路工程填石路基施工技术具有重要性意义，对我国的公路工程质量具有现实性意义。
一、填石路基施工技术在工程施工中的应用
（一）公路填石路基压实技术施工
在公路铺路施工结束后，公路压实工程对于公路的质量是具备一定的保障，而且，当公路在压实施工的过程中，施工人员必须全面的根据设计图纸中的压实厚度以及工程中含有的水分进行分析，一般在公路施工的过程中，需要采取分层压实施工技术，并且需要采用21吨的压路机机对该路段全面的进行压实。对于凸凹不平的路段，施工人员需要对其进行及修整，修整后，对其进行重新压实。并且压路机碾压次数会对逻辑厚度产生一定的影响，一旦路段整体压实深度逐渐的增高，那么在下一层则需要减少土层的厚实度，并且对于公路表面的工程材料的压实度与压路机的碾压速度以及分层施工使具有一定重要影响的，当压路机的碾压速度较慢的情况下，则需要增加压实时间，并且对公路的压实度也就会越高。一般在实际施工的过程中，公路填石路基施工压实时，压路机的压实速度需要控制在一定的范围内，碾压的次数也需要确保在6次以内。而且，在压实施工的过程中，公路的施工材料含水量在此过程中会对压实程度有着一定的影响力，当公路材料中含有的水量值一旦超出标准后，那么公路内部的施工部材料中所产生的缝隙将会增多，从而导致公路施工的压实程度降低。因此，公路在压实施工过程中，必须要确保公路压实程度，控制好压路机碾压次数以及公路材料中的含水量。
（二）公路路基基底施工处理
在公路施工的过程中，路基基底施工是公路工程质量中重要组成部分之一。在实际工程施工时，为了能够促进公路保持一定的平稳性，就必须加大路基基低的厚度，并增加对路基基地的处理力度，并在路基基底处理过程中，应当选用细粒土以及岩石的混合性材料，可有效的增加路基基底的承受能力，而且在工路基底内部中运用该材料可有效的减少细力土与岩石之间的缝隙。并且处理时，还需采用过滤装备，在路基基底中，设置3层高度，并且基底的厚度保持30-50cm之间。在使用该材料对路基基底进行处理时，需要对路基中有具备的岩石进行爆破，从而将过滤装置安装在细力土中，可有效的将岩石中的大块材料进行过滤处理。一般公路施工过程中，最为常见的材料基本为岩石碎石材料，因此，在公路施工前，建设项目单位必须对材料进行严格的控制，一旦在材料中发展具有掺杂不符合施工标准的石土，将其退回，并要求材料供给产家赔偿延误施工进度的责任。当材料运行到施工现场后，小矮妞长技术人员，必须上车进行检测，一般碎石的直径不得超出60公分，以免导致公路内部材料之间的缝隙较大，同时，碎石在搭配其它施工材料时，施工现场严格把握，不得在其中掺杂泥土，破坏材料的硬实度，当公路最后一层路基填石施工中，现场施工人员以及技术人员，必须掌控材料的质量以及大小，直径不得超出30公分，要远小于路基基底层材料的直径，确保公路的质量。
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（二）填石路基摊铺处理
为在公路施工中，确保公路的施工质量，必须严格的控制公路摊铺施工。第一，在进行摊铺工程施工中，应当按照分层施工方式，并对路基进行碾压。第二，对填石的材料严格的进行控制，在实际公路施工过程中，随着填石材料越来越多，材料的直径也逐渐的减少，那么的压实度也会随之增加，而且要确保工程材料能够保持在标准施工的范围内。第三，公路在进行摊铺填石施工作业时，需要采用石渣以及石屑填铺公路中的缝隙，并确保铺层施工达到施工标准后，成可完工。
二、探究公路施工中填石路基施工技术的检测
（一）检测施工质量
对于公路施工质量而言，工程中的任何施工步骤质量都十分重要的。而填石路基施工质量也是其中的较为关键部分之一，对填石路基施工质量而言，填石的厚度以及速度都是影响工程质量中的一部分。在施工过程中，现场技术人员要根据现场的施工实际情况做好施工记率，并且施工完毕后，在第一时间及时的通知监理人员进行检测，并对检测结果进行机率，避免施工质量未通过检测即进行下一步施工，在记录施工工程时，必须将现场的施工情况详细的进行描述，其中需要公路工程的施工施工标准厚度控制范围、公路填铺高度、施工进度、压路机的型号以及压实次数。在施工过程中，必须对每一步的施工工程进行检测，包括路基分层以及公路压实度等。对于公路压实度检测则需要公路项目实验室人员以及实验建立人员，共同归公路的压实度进行检测，并对该路段的工程压实度数值进行详细的记录。施工技术控制程度是工程质量的关键，其中不仅包含了施工材料，还包含施工技术质量控制。只有在施工中二者相互结合，才能够确保工程的施工质量。并且，也要提高工程检测力度，严格的按照工程施工规范，确保公路工程质量。
（二）施工前质量技术分析
在工程施工的过程中，一旦要进行填石路基施工，那么施工单位需要对其做好相关施工的准备，斌谷底县城公路的施工地势进行分析研究，一旦发现问题，及时的对问题进行探讨，并研究出解决放案，施工方案如果不满足施工工程标准要求，及时的通报给设计院，并由设计院重新的勘查并设计出合理的施工方案，并在此过程中，对施工人员的专技术水平进行审查，并对施工人员进行相应的培训，对于施工中所用到的高新科技工具，对施工人员培训具体的操作流程，而且对于施工中各个环节容易出现的问题，要严格的对其进行控制，并对施工技术出现的承担责任，确保在公路填石路基的施工环节密切工作，促使公路施工技术以及工程质量得到保证。
结论：本文通过阐述填石路基施工技术在工程施工中的应用：公路填石路基压实技术施工、公路路基基底施工处理，探究公路施工中填石路基施工技术的检测：检测施工质量施工前质量技术分析。望此次研究内容与结果能够得到相关人员的关注，并在实际工作中加以借鉴。
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论文作者:郎志灿1, 陈敏2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第13期
论文发表时间:2018/7/10
标签：路基论文; 公路论文; 施工技术论文; 压实论文; 过程中论文; 材料论文; 基底论文; 《基层建设》2018年第13期论文;