摘要：本文笔者首先分析了高速公路路面裂缝的成因，提出了高速公路路面裂缝的养护措施以及高速公路日常养护技术，希望能为今后的相关工作提供良好的帮助。
关键词：高速公路；路面裂缝；公路养护
1高速公路路面裂缝的成因
1.1 行驶车辆的载重因素
对高速公路的裂缝进行的研究和分析发现，通常出现裂缝较多的地方是主车道，车辆来往较多，裂缝纵横交错，有些地方甚至出现了龟裂，说明驾驶车辆的载重对路面有很大的破坏，严重的甚至会导致路面的结构发生变化。分析还表明，沥青路面裂缝经常出现在春季以及秋季，尤其是多雨天气会导致沥青路面积渗水严重，在排泄受阻的情况下雨水就会从路面的裂缝中慢慢的渗入到沥青的内部，使得整个路面的路基发生了变化，从而降低了路面的承受能力。一般在这种情况下，如果行驶的车辆超载，渗入到沥青内部的水分就会继续向底层深入，会直接影响到沥青的原材料，导致整个沥青路面出现严重的裂缝，缩短了道路的使用寿命。
1.2 地质条件因素
地质因素也是高速公路路面裂缝出现的重要原因之一。当地质条件恶劣或地质条件恶劣时，高速公路的建设更加困难，高速公路的养护工作也将面临许多困难。通过对某高速公路施工裂缝出现的因素进行分析，发现地质条件的影响主要包括公路所处的地理位置、地质环境、地下水环境以及气候环境等，当其中一种环境因素出现改变时，都会引起高速公路所处的地质条件改变，这也就在一定程度上加大了公路的施工难度，为公路施工中的裂缝创造了条件，如果不能处理好高速公路施工中的地质条件，就会加剧公路施工中裂缝出现的概率，为公路施工管理带来困难。
1.3 材料因素
材料的使用是高速公路路面裂缝的主要问题。如果在选择材料时使用了不合格的材料，路面产生裂缝不可避免。比如说，在施工过程中，使用的材料质量不合格，在使用过程中会存在很多不同程度的体积收缩，使用水泥压实之后因为土质分布不均匀，水分蒸发，基层体积发生变化，这个问题最终会导致高速公路路面产生裂缝。使用材料质量不过关会导致裂缝顶端产生的压力集中向表层扩展，最终会导致路面形成反射性裂缝。
2高速公路路面裂缝的养护措施
2.1 预防性的养护工作
对于高速公路路面裂缝的处理，开展预防性养护工作具有重要意义。在冬季和雨季之前，相关工作人员需要及时采取预防性养护措施。其原因在于，在该时间段内，高速公路道路和桥梁病害发生率极高，如果在此时间段内没有实施预防性养护措施，那么便极有可能导致裂缝不断扩展，甚至致使裂缝无法被修补，这将给高速公路的整体运营带来负面影响。为此，实施预防性养护工作极为重要，不仅能够对路面上存在的病害进行及时处理，同时还能在很大程度上提升其经济性。
2.2及时预防
由于高速公路的车流量以及载荷量比较大，导致其路面极易出现裂缝问题 。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为此，确保路面养护工作能够及时、有效地开展，是确保高速公路能够正常运营的必要条件。这要求高速公路各个部门必须相互协作，并针对实际的气候条件与地质情况等，做好相关养护准备，一旦路面有裂缝问题，能够及时地对其进行修补，最终有效地提升高速公路路面的平整性和稳固性。
3高速公路日常养护技术
3.1 压浆法
压浆法是高速公路路面裂缝施工处理的最为简单的一种方法，在路基与路面基层裂缝的处理中广泛运用。压浆法在裂缝的处理中采用高压注浆管将水泥净浆压入裂缝，水泥净浆通常为普通水泥32.5#或42.5#。压浆前，采用环氧树脂对裂缝周围封堵，埋设好注浆嘴后进行压浆，直到泥浆从相邻注浆管溢出时，停止注浆。
3.2 开槽灌缝技术
开槽灌缝技术对比与灌浆技术有着相对复杂的特点，对施工的技术工艺和施工流程有着较高的要求。在高速公路出现纵横向裂缝时，应用开槽灌缝技术较多。在当前的公路养护技术中，该方法的使用较为广泛，能够及时修复高速公路裂缝，以此来延长高速公路的使用寿命。开槽灌缝技术在施工时有着较高的要求，在施工期间，必须要保证道路交通处于封闭状态，从而为施工提供良好的施工环境。在施工前，要准备施工中所需要的设备，由于开槽灌缝技术施工规模较大，所以会启用开槽机和灌浆机。在一切准备工作完毕后，开始施工，首先开槽机要对公路裂缝的周围进行开槽，开槽后，将槽内的垃圾清理，从而保证施工环境要干净整洁，使灌缝机能够达到良好的施工效果。往灌缝机中添加密封胶，待密封胶达到一定温度后进行灌注。在施工完成之后，应对道路进行养护，在养护结束后道路才可以开放使用。开槽灌缝技术施工方法的特点是对裂缝的修复效果好，但是工程量较大，并且对施工场地的环境有着较高的要求，同时对投入的资金成本也有着较高的要求。
3.3 贴缝技术
在高速公路的裂缝修复中，贴缝技术也同样有着较为广泛的使用。贴缝技术的使用范围与开槽灌缝技术相似，但是贴缝技术除了在纵横向裂缝上可以使用，对一些细小的裂缝也有着较好的修复效果，贴缝技术主要是通过填充材料对裂缝进行填充和修补，该修补剂对公路有着再生的作用。在进行贴缝施工中，需要使用的设备比较复杂。首先，在施工前要使用痕迹笔对施工的区域进行位置标记，切记施工时要进行清理，保证施工环境整洁；然后使用变频螺旋式高压热喷机将裂缝内部的湿气进行消除；再次，使用灌缝机和填充剂对裂缝进行填充，填充完毕后，使用纤维布将灌缝盖上；最后，使用皮锤将裂缝中的气泡进行清理，使高速公路更加的平整。贴缝技术极强的黏附性，可以使高速公路的使用年限提高，一般可以延长3～5年。
结语
要加强对于公路裂缝成因的研究，对于不同的路况，要结合实际情况来制定适宜的后期维修护养策略，从而提供更加安全和可靠的路面环境。在处理高速公路路面的裂缝时，还要注意及时开展护养工作，从而防止病害的扩大化。
参考文献
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论文作者:余丙寿
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
标签：裂缝论文; 高速公路论文; 路面论文; 开槽论文; 技术论文; 地质论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第27期论文;