摘要：伴随着我国经济的快速发展以及科学技术的不断优化完善，目前阶段，我国高速公路的建设规模也是变得越来越大，也只有这样，才能满足社会发展的需求，为人们的出行提供更加便捷、安全、可靠的保障。但是随着人们对高速公路路面以及路基质量要求的不断提升，传统落后的管理模式以及施工技术已经不能满足人们的需求，因此相关的管理部门必须要加强对高速公路的施工管理，对相关的施工技术以及管理模式进行及时的完善，进而对其整体建设质量进行有效提升。
关键词：高速公路；施工管理；问题；优化方案
1高速公路工程现场施工管理重要性
高速公路工程建设期间，通过现场施工管理工作，可以对工程总体建设质量进行控制管理，避免发生由于施工人员施工技术应用不到位、施工材料质量差、施工机械设备运行故障频发所致的质量问题；可以在作业现场构建一个安全的施工环境，提升施工人员的施工安全意识，确保施工现场的各项防护措施可以切实有效地发挥作用，避免发生安全事故；可以对工程施工进度与成本进行控制管理，避免发生工程施工前期进度缓慢，后续为了赶进度忽略工程质量与安全的情况、延迟交工情况，而且可对高速公路建设期间的施工变更进行控制，避免发生不必要变更所致的工程建设成本升高问题，促使施工单位经过全面且严格的现场施工管理，可以按照与工程发包方约定的工期、成本及质量标准，安全地完成工程建设任务并顺利交工，促使施工单位可以按时收到工程施工费用，获取理想的经济与社会效益。
2我国高速公路施工管理存在的基本问题
2.1工程周期限制问题
在高速公路施工过程中，其所面临的影响因素极为丰富，同时各因素又会发生显著的变化，在施工中必须做好时间控制工作，一旦出现时间误差后，可以在第一时间做出反应，由此提升对周边环境与环境的适应性。通常情况下，当完成审批工作后便可以围绕高速公路展开工程周期的计算工作，建设单位需要收到审批结果后，在此基础上方可安排人员进入现场展开相关的准备工作，这样的机制会在一定程度上浪费工程的时间，由此加剧了后续施工的工作负担。此外，工程工期通常较为紧迫，因此在后期往往会出现赶工现象，各类不可抗的因素也极容易出现，最为典型的便是雨雪天气，而诸如上述因素均会引发时间损耗问题，并对工程的整体质量造成了影响。
2.2管理上存在缺失
在当前的高速公路项目中，现场施工管理难度普遍偏大，相较于基本环境而言，现场施工环境表现出很强的不固定性，而这些均会给现场管理工作增加难度。同时，多数单位并未将这项工作落实到位，即便预先制定了相关标准，但在实际操作过程中却未严格展开，更多的是考虑到自身的利益，此时往往会出现凭经验做事的情况，在这样的状态下所带来的最终质量显然不够理想。有时，即便工程情况发生了变化，施工单位也并未在第一时间将消息汇报给上级，甚至经过一段时间的施工后才发现到工程的危险所在，而此时再采取相关措施已经较迟，现场秩序极为混乱。此外，施工单位还存在推卸责任的说法，当遇到隐患问题后则无法以主动的方式承担其职责，这种彼此之间“踢皮球”的方式也会对工程整体质量带来影响。
2.3安全管理制度不够完善
在传统工程理念的禁锢下，工程管理者并未重视到质量的重要性，而是一味地追求经济利益，这种心态会加剧工程安全隐患，并对管理制度造成影响。此外，虽然部分企业已经建设有完整的管理制度，但在实际施工中并未落实到位，当工程环境发生变化后也无法灵活地进行调整。对于地质情况较为复杂的高速工程项目而言，还是一味地采取传统的安全管理制度，因此带来了适应性不足的问题。在实际工程开展过程中，诸如安全管理检查力度不足、管理缺乏针对性等均是极为普遍的问题。
2.4施工人员和管理人员专业化程度不高
在当前我国的高速公路项目中，多数施工企业存在规范性不足的问题，这直接表现在团队的专业度这一层面，施工人员普遍存在意识薄弱以及技术不到位的问题；此外，工程施工团体中含有一定量的农民工群体，其对于安全意识与技术方法的认知相对更差，在新内容的接受上也更难一些，这也会在一定程度上制约工程的发展。虽然施工企业也展开了相关的培训工作，但这种培训只停留在表面，经过培训后多数人员对安全意识依然没有获得较大的改观，对安全管理的认知依然不足。
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3高速公路施工现场质量管理问题解决措施
3.1材料进场控制
3.1.1高速公路工程施工中使用的所有材料都应严格实行质量准入制，并由建设单位确定材料范围和品牌。
3.1.2进场的所有原材料都要由施工与监理单位实施抽检，严格按照要求的频率及方法进行。
3.1.3对于监理单位，应对所有的进场材料进行检查，确认实物和相关证书是否完全一致。
3.2 对路基强度进行科学合理的管控
在高速公路的施工建设过程中，最重要的一项工作就是其路基强度的施工管理。高速公路的路基强度将在很大程度上决定其运输能力，因此必须要对其路基强度进行有效提升，才能对其整体建设质量进行有效提升。因此相关的施工人员在实际的施工中，必须要高度重视路基夯实度以及含水量等参数，除了要匀速碾压高速公路路基，还要对其含水量进行有效管控，进而对公路路基的稳定性、强度以及耐久性进行有效提升。
3.3 对相关的施工建设工作进行严格管理
在高速公路的施工建设过程中，对其质量造成最大影响的就是施工阶段的管理工作，因此相关的管理部门必须要加强对其施工质量的管理力度。首先必须要对建设路基所需的土进行科学合理地选择，要选择试验达标并适合此路段的路基土，还要加强对路面平整度的管控力度。要想对沥青混凝土路面的施工质量进行有效提升，那么相关施工人员就需要在较为合适的温度条件下利用合理的碾压方法，取得较好的效果。
3.4 加强后期工程质量监督管理力度
在高速公路的相关施工建设工作完成之后，最重要的一个环节就是验收工作，在这个过程中，相关的工作人员必须要严格按照工程竣工验收所规定的程序和标注对高速公路的质量进行验收。一旦发现其中存在任何的质量问题，都要及时采取科学合理的措施对其进行解决。
3.5档案资料的管理
3.5.1保证试验资料准确性与真实性。试验是一种常用质量控制手段，其资料是否真是决定了质量控制及管理能否发挥应有作用。因此必须重视资料准确性及真实性的保证，但发现弄虚作假现象时，应立即给予严肃处理。
3.5.2所有的记录与数据等都应采用统一格式填写，并及时进行签认和归档保存，安排专人负责资料管理，确保所有项目和数据都有据可查。
结语
综上所述，在当前的社会背景下，高速公路项目正在持续展开，在此背景下与之相关的施工管理工作显得至关重要，这是确保施工人员安全、推动工程顺利进行的必要工作。对此，施工企业应综合考虑到工程的实际情况，由此完善安全管理制度，做好对员工的培训工作，确保员工的各项操作均能以规范化的方式进行。总体来说，当前我国的高速公路施工管理工作相对欠缺，因此工程企业应在此方面投入高度的关注度，这也是今后其需要努力的方向。
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论文作者:钟丹
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
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