摘要：本文主要针对公路勘测设计的问题进行分析，并针对这些问题提出了应对的措施，希望能够提高公路勘测设计的效果，避免勘测设计会出现各类问题，提高勘测的质量。
关键词：公路勘测，设计，问题，措施
前言
在公路勘测设计的每一个环节，都应该真正明确公路勘测设计的要求和思路，对于现在公路勘测设计的问题，更应该清楚提出一些有效的应对措施，才能够保证公路勘测设计的效果。
1、当前公路勘测设计中常见的问题
近年来，我国的公路进入了大规模建设时期，公路是经济的重要载体，公路建设的水平，在一定程度上代表着经济发展的速度。在我国公路建设过程中，前期需要做好勘测设计工作，这是公路得以顺利施工及质量有所保障的基础。公路建设中所涉及的沿线较长，施工的工作量较大，所以需要对施工路段的质量有详细的了解，因此做好公路勘测设计工作是十分必要的。在公路勘测设计工作中，对其产生影响的因素较多，所以在当前的公路勘测设计中也存在着一些问题需要解决，只有针对公路勘测设计中的影响因素及存在的问题进行有效的分析，才能有效的提高公路勘测设计工作的水平。
影响公路勘测设计的因素较多，如投资、地质情况及设计能力等都会对公路勘测设计产生不同程度的影响，通常在公路勘测设计中存在着以下几个问题：
1.1在对公路工程勘测设计过程中没有有效的结合工程的实际情况，存在着需要勘测或是设置挡墙基础悬空等时没有进行设置。
1.2对公路沿线的地质结构了解的不够，从而使在公路施工过程中，没有可依据的公路勘测设计标准，一旦在公路施工中，无法与勘测设计相符合时，就对勘测设计进行修改，从而使其满足施工现场的条件，但这样做的后果则是导致工程成本的增加，使人、财、物在一定程度上都产生了较大的浪费。这主要是由于没有按照公路勘测设计的要求进行施工，从而使工程施工完成后出现不符合质量要求的问题，这不仅要进行返工，同时还要导致追加工程投资。
1.3勘测设计的标准不能满足公路施工现场的需要。因很多工程的地质条件为薄层泥灰岩，梅砂层夹煤层、泥岩互层、岩体破碎、强风化等，同时又缺少一定的保护措施，这样就容易出现塌方。还有很多填方的边坡没有进行有效防护，所以出现了严重的水毁问题。
1.4缺乏详细的地质勘探。由于地质勘探工作进行的不详细，所以在一些桥梁、涵洞及挡土墙等构造物在进行地基施工时，由于对地质条件不是很了解，所以按照常规的方式进行施工，会导致地基的承载力无法满足基本的设计要求，所以这时候就需要进行设计变更，这不仅会使工期受到一定的影响，同时也导致工程造价难以控制，给管理工作带来较大难题，同时工程的质量也很难保障。
1.5在公路勘测设计时没有规范的设计图纸，大部分图纸都存在着不完善及粗糙性，使施工缺少科学的依据，从而导致施工过程中的质量很难得到有效的控制。
1.6在正常的公路工程施工中，都会把相关的图纸在施工前进行设计，然后依据图纸进行技术交底及施工方案的设计。但在当前部分公路勘测设计过程中，由于在多种因素的影响，使其无法及时的进行图纸的绘制，往往导致边出图纸边施工的情况发生，这就导致一旦有变更的情况发生时，则无法及时有效的进行变更，这样不仅导致工程的方案缺乏确定性，同时也使工期无法得到保证，对施工的影响是十分大的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2、公路勘测设计的应对措施
各级公路主管部门和公路管理部门，应针对当前勘测设计事业的发展现状，制定具体可行的发展规划，加大对勘测设计的管理力度，引进竞争机制，对公路工程勘测设计施行招投标。规范公路勘测设计市场的管理秩序，促使各级设计单位尽快进行改制，真正成为自主经营、自负盈亏的独立法人实体，成为真正的公路勘测设计企业。公路工程设计要实行监理制，这样就较好的解决了管理部门管理的粗放问题。工程设计监理对工程设计的有关活动全面进行监理，运用建设单位的委托所赋予的权力，制止盲目和随意的设计行为，促使工程设计费用、进度、质量按计划实现，确保工程设计行为的合法性、科学性、合理性和经济性。
2.1加强对设计质量的监督，对设计质量实行终身负责制。公路设计应同公路施工一样，采取“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量监控体系，有关部门宜尽早制定《公路设计质量检验评定统一标准》，明确公路设计的质量标准和评定方法及各项责任人。设计人员应对设计意图、设计说明、技术交底、设计变更等负责到底，并对设计失误造成的重大损失承担相应的责任。与此同时，政府监督部门应制定设计事故鉴定办法，把公路设计的质量管理引导到法制化、标准化、规范化、程序化的轨道上来，促使设计单位形成严肃认真、多方论证的行业风气。
2.2注重提高勘测设计单位的业务素质和敬业精神。设计人员必须通过多种手段随时掌握本行业的最新设计理论和最新动态，不断更新和扩大知识面，以提高自身的美学欣赏水平和设计水平。有不少设计人员缺乏地质勘测方面的专业知识，不能掌握高新测试仪器和测试手段，从而把设计过程中相关项目分包出去，由于相关项目人员不精通设计原理，不清楚设计人员目的和要求，造成了设计质量得不到保证。还有的设计人员缺乏敬业精神，设计前期工作不够深入、细致、到位，致使真正施工时大面积变更设计，造成了从业主、监理到施工单位始终处于被动地位，工期一拖再拖的现象时有发生。有关部门应提高设计人员的从业门槛，把加强职业道德教育放在突出位置上抓。
2.3建设单位应本着“百年大计、质量第一”的原则，处理好设计标准和工程造价的矛盾。建设单位在项目实施过程中，发现设计标准与地方财力相矛盾时，决不能舍弃设计标准，搞一些“形象工程”、“胡子工程”。因资金困难或环境变化时，建设单位应会同设计、施工、监理单位共同研究、妥善协商可行的修改方案，宁可分期实施，决不能以牺牲设计标准来达到省钱的目的。
2.4健全优胜劣汰的公路设计市场竞争机制，完善公路工程招投标办法。开放带来活力，竞争提高效率。一个没有竞争的市场培育不出高素质的队伍，也很难提高设计质量和降低设计成本，勘测设计企业也就失去了内在的动力，不利于发挥市场配置资源的基础调节作用，实现优胜劣汰。目前，应进一步开拓公路设计竞争市场，充分挖掘中介、咨询机构的设计潜力，扭转设计市场行业垄断的局面，以解决设计单位超越自身能力承揽设计任务，造成设计粗糙、质量低劣的问题。
公路勘测设计是公路建设过程中很重要的前奏环节，它对有效缓解公路建设资金压力、克服当前各地建设单位管理经验缺乏、简化施工工艺、促进工程建设质量水平再上新台阶等诸多方面有着不可估量的作用。因此，提升设计理念，提高勘测设计水平，已成为整个公路建设和管理工作的首要任务和关键环节。我们一定要以科学发展观为导向，本着对历史、对人民、对未来、对子孙后代高度负责的精神，只争朝夕时不我待，科学有效提高公路勘测设计水平。
3、结束语
综上所述，公路勘测设计的每一次都是非常关键的，因此，对于公路勘测设计的问题，更应该清楚设计的方案，对于问题和措施，本文进行了总结，可以为今后的公路勘测设计带来参考。
参考文献：
[1]王大纯，张人权，史毅虹，等.水文地质基础[M].北京：地质出版社，2016.12.
[2]田建立.浅谈公路建设中勘测设计中常见问题及解决方案[J].山西建筑，2017，（27）.43.
[3]李燕红.浅议公路工程建设中勘测设计的缺失及对策[J].科技致富向导，2017，（18）.37.
论文作者:何建红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/23
标签：公路论文; 勘测设计论文; 质量论文; 过程中论文; 建设单位论文; 公路建设论文; 设计人员论文; 《基层建设》2018年第18期论文;