湖南省高速公路建设开发总公司 湖南省长沙市 410000
摘要：道路桥梁工程建设项目不断增加，人们对于该方面要求越来越高，偶像的处理道路桥梁隧道工程施工难点非常重要，能够确保工程的施工质量。因此，未来道路桥梁隧道工程施工单位需要对建设过程加以关注，不断提升施工中采用的各种工艺和技术，将存在的问题进行优化，包括铺装层、裂缝、钢筋锈蚀等，从而保证我国工程的顺利完成。基于此本文分析了道路桥梁隧道工程施工中的难点及技术策略。
关键词：道路桥梁隧道工程；施工难点；技术策略
1、道路桥梁隧道施工特点
1.1隧道工程施工多变性
第一在隧道工程建设中最为主要的就是隧道施工区域的地质条件。由于施工之前无法对隧道工程建设区域存在的泥石流、瓦斯底层等地质进行有效的预测，从而对后期施工造成很大影响。第二是施工区域地质情况无法预测。因为隧道工程对于该区域内的地质变化情况不能提前预知，使得整个隧道施工工程常有塌方等危险事故发生，以至工程施工的安全性不高。第三隧道施工技术每一个技术环节都是环环相扣的，一项施工环节结束后会直接覆盖前面施工环节，造成出现质量问题进行重新修复困难加大。
1.2施工方法难以掌握
随着社会的发展，对建筑的地质要求越来越高。在隧道施工过程中，影响工程进度、质量和安全的因素很多，这些因素是施工中需要解决的难题。具体包括以下几个方面：隧道施工面积窄，如果在有限的工作平面内进行各种工作交替施工，则会导致各作业相互干扰。隧道施工需要使用很多先进技术，因此对于工种的配合要求非常高，需要严格进行控制。与一般工程施工相比，隧道工程中隐蔽工程较多，增加了施工质量控制难度。隧道施工环境恶劣，不仅阴暗潮湿，而且有害气体和粉尘。当通风不畅时，很难排出有害气体，这对工人的健康构成了威胁。这些不利的地质条件会影响施工安全。
2、道路桥梁隧道工程施工中的难点
2.1铺装层脱落的问题
在实际施工建设的过程中，很多施工人员过度最求隧道工程的外表美观性，对于施工质量和施工细节关注不足，在进行铺装层施工的时候没有按照标准的施工流程进行操作，最终在建筑施工的时候容易出现铺装层出现裂缝和松动的现象象，对于隧道工程的安全使用产生极大的威胁全使用产生极大的威胁。
2.2裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
2.3 防排水施工
隧道建设过程中，还要进行防水工程的建设。施工过程中要考虑到各方面可能导致隧道渗水的原因，进而对其进行预防，同时还需对工程周边的水文情况进行调查，结合实际情况做出防御措施。在后期发现隧道出现渗水情况，当情况不严重时，即只是出现滴水现象，可以进行引流堵漏，但如果发现渗水情况比较严重，就必须使用注浆堵漏的方式处理。
3、道路桥梁隧道工程施工技术优化策略
3.1对道路桥梁隧道工程的铺装层做好施工质量的控制和预防
为了规避铺装层的结构出现脱落的问题为了规避铺装层的结构出现脱落的问题，要在桥梁的铺装层上增强刚性结构装层上增强刚性结构，尤其是当前我国的道路交通压力不断增加增加，超载以及重载交通的问题无疑增大了隧道铺装层的负荷荷，为了解决这一问题，施工人员要预先控制好厚度问题，选择可弯曲的铺装材料择可弯曲的铺装材料，减少或者避免铺装层容易出现完全或者是开裂的问题者是开裂的问题。因此，在施工的时候，还要选择防水性能良好的铺装材料防止出现渗漏的问题好的铺装材料防止出现渗漏的问题，必要的时候，可以在铺装层加入上8cm~10cm厚的防水混凝土材料厚的防水混凝土材料，对于寒冷的地区，可以铺设一层沥青混凝土可以铺设一层沥青混凝土，不仅能够有效预防裂缝的问题，还能够让混凝土具有一定的柔性能够让混凝土具有一定的柔性，有效提高隧道工程铺设层的使用寿命使用寿命。
3.2裂缝预防
在道路桥梁隧道工程的建设中，裂缝问题的表现形式主要是沉降裂缝、收缩裂缝以及温度裂缝等等，那么如何将此问题加以控制和预防是相关工作人员最为关注的话题，在搅拌混凝土的过程中，材料保持其均匀稳定性，振捣过程也要避免发生堆积问题，养护中一定要保证其温度以及湿度，可以采用湿草帘苫盖或者是涂喷养护剂去开展此项工作，另外施工中防治温度裂缝中还可以采用矿渣水泥材料，降低混凝土中存在的水化热问题，保证混凝土的温度得到更好控制。
3.3防排水控制
隧道的排水工程会直接影响到隧道的寿命，也会对经过隧道的车辆安全等产生影响，凿槽引排法是一种比较常见的隧道排水方法。在施工过程中会进行凿槽，为了排水的顺利，可将槽设置成梯形，深度约为 10cm 即可满足一般情况下的排水需求，如果施工当地的情况比较特殊，可根据实际情况制定排水槽深度，水槽应从出水处延伸至排水沟处，将水引致排水沟流出。然后就是埋管，根据我国公路隧道施工过程管理中条款规定，埋管时应严格按照以下流程实施：首先要刷掉施工处的松散混凝土，保证管道与施工处的切合；其次将半圆管道埋入槽底，并用锌铁皮钢钉将管道固定住，将管道通到边墙底部；最后只需将圆管与排水沟联通集合。
3.4溶洞塌方的处置
在进行隧道施工的时候如果隧道上方存在溶洞，需要及时次安全措施进行控制。在溶洞坍塌时，应先采用喷射混凝土或注浆加固塌方，然后用小导管注浆拱，以促进围岩的固结，最大程度地减少围岩扰动。针对隧道上方的溶洞塌方处置，应采取以下施工程序，如图 1 所示。
图 1 溶洞塌方的一般处置程序
公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施研究
刘万
中鹏工程咨询有限公司 河南省郑州市 450000
摘要：在社会发展水平不断提升的过程中，公路工程的建设数量越来越多，公路工程的大量建设和应用为经济发展做出了贡献。但是在实际的公路工程建设中，会存在多种类型的问题，路基施工质量控制问题则是其中相对主要的问题之一，因此，施工团队需要提高对路基施工质量的控制力度，以此来确保路基质量。
关键词：公路路基；施工技术；路基压实；质量；控制措施
1公路路基施工的质量要求
路基施工是公路工程建设中的重点环节，路基施工质量的好坏，将直接影响到公路工程的承载能力。路基是公路结构的主体部分，它对整个公路路面起着支撑和固定的作用，这也是在公路工程项目建设中需要加强路基施工技术管理的意义所在。若路基的施工技术达不到规定要求，很有可能引起各种质量问题，进而引起路基沉降，影响路基结构的稳定性，严重的话甚至会出现路基塌陷、路基移动以及路基坍塌等后果，引发一系列的公路工程病害问题，缩短公路的使用寿命，降低公路的使用安全性。
2公路路基工程施工的重要性
2.1确保施工的进度
通过对路基工程施工的有效合理控制，可以最大限度地保证路基工程的施工质量，提高公路工程的施工效果。这样就可以避免质量问题引起的返工问题，有效控制施工进度。应确保路基施工。项目经理应了解影响施工前进度的不同因素，并评估相关因素。根据项目的具体情况，规划项目进度是可行和科学的。在实际施工过程中，严格执行路基工程施工过程。为了将实际进度与计划进度进行比较，如果进度存在较大偏差，则应在施工过程中采取相应措施，调整进度，确保施工工作顺利进行。
2.2确保公路工程的施工质量
当车辆在路面结构上加载时，表面结构将进一步将载荷传递到路基。作为公路的主要承重结构，路基施工质量将对整个公路的使用寿命和运行效果产生重要影响。因此，控制路基工程施工质量，提高整个公路工程的施工质量具有重要意义。
3公路工程路基施工技术的应用要点
3.1开挖施工技术
在开挖公路路基结构前，施工技术人员应按照施工图纸进行放样处理，以提高土方等开挖施工位置确定的合理性。然后在进行开挖施工技术的应用，即根据工程项目的实际情况，选取最具效用的路基开挖方式，以避免路基开挖效果受到影响。例如，当公路路基结构的施工环境为雨水较多的气候条件，施工技术人员应增设排水系统，以避免开挖施工过程中出现积水问题。在完成路基结构的开挖施工后，相关人员应通过修正边坡、边沟位置等，来提高路基开挖作业的整体效果，进而保证工程项目开挖施工的稳定性。
3.2填筑施工技术
在对路基进行填筑施工时，应提前做好基面的清洁工作，即通过排除杂物、草木等措施，降低对路基填筑作业的影响。此外，施工人员要派遣专业人数对路基施工环境的土层进行勘察，即检查是否存在腐殖土或是软土问题。对于发现的软土受雨水或是腐蚀物影响，施工人员应采用挖除处理，并更换具有强度效果的路基土，提高路基结构作用实践的强度效果与稳定性。具体填筑施工技术的运用，需从实践角度出发，即在换填底土的情况下，进行压实处理，并通过修建台阶，以实现作用控制的灵活性。对于小于30cm的路基填筑施工，应采用先边后中与先轻后重原则，保证路基结构的强度。值得注意的是，填筑施工后的压实技术，需在保证土质均匀性的情况下进行控制，否则，就会出现变形等问题。此外，还应严格按照工程提出的规范标准要求，进行施工控制。
3.3排水施工技术
在进行公路工程路基施工作业时，为了有效避免雨水冲刷和地下水对路基结构的影响，必须完善路基排水施工作业。在进行公路路基排水施工时，施工技术人员必须充分掌握当地的地质特点，熟悉地下排水系统以及自然河流的走向，结合当地的地质条件，设计并完善公路工程路基和路面排水系统。尤其是在路基路面排水的接口处，应当及时地处理好污水、污垢，确保路基排水系统内部的流畅性，尽可能避免路基排水系统出现堵塞、溢流或者水流冻结等问题，防止因排水系统迸裂而影响到周围路基结构的稳定性。在设计公路路基雨水冲刷自流排水系统时，还需要在相应的路基排水口添加护坡装置，有条件的还可以设立挡土墙，完成对公路工程路基结构的加固作业。
3.4路基压实
在进行路基压实施工时，需要注意控制碾压速度与碾压时间，二者必须协调，才能够保证压实的稳定性。如果气温比较高，应该增大碾压长度。如果气温比较低，可以适当缩短碾压长度。不能将重物放在已铺筑好的路基上面，也不能往上面撒矿石和油料。对于大型压路机无法压到的地方，应该使用小型机械设备进行压实。实际碾压操作需要依据沥青的温度进行，同时还要考虑现场的温度和风速。
4公路路基压实质量控制措施
4.1 健全施工前的测量工作
为了尽量避免在公路工程项目建设过程中出现路基沉降和软土路基强度低等问题，需要公路路基正式施工之前完成相应的准备工作，健全施工之前的工程测量工作。必须严格按照公路工程施工图纸的要求开展路基施工作业，确定好施工中线，明确好路基结构的具体施工位置。在进行测量作业时，需要记录并标识好路基结构的具体施工范围，避免在路基施工作业时出现偏差。重点针对路基施工作业中的导线、中线以及水准点位置进行精确测量。在施工测量环节，尽量找出路基施工作业中可能遇到的实际问题。在施工测量放线时，应当尽量控制好测量误差，提高路基施工横断面的精准度。
4.2 建立路基施工质量保障体系
随着交通运输行业的发展和进步，建立科学的公路路基施工质量控制体系成为确保公路路基施工质量的关键。在公路路基施工过程中，要对整个工程进行详细分析，对所有可能出现的问题进行讨论和论证，建立并完善科学的路基施工质量控制体系。在建立公路路基施工质量控制体系的过程中，要不断明确各部门的职责和权限，完善相关管理控制制度，让公路路基施工的全程都处于科学合理的管理框架之中，让施工企业可以经由内部科学高效的管理体系实现对所有施工环节的控制和管理，从而最大程度地确保路基施工的质量和效率。例如，为了更好地解决路基施工材料的配合比问题，应当进一步完善路基填方施工管理制度。一定要使用科学的配合比，选择正确的化学处理技术，通过添加石灰、混凝土来提高软土地基的强度，有效地减小土壤的膨胀、收缩指数，同时应用预压法、沉桩技术以及换填法来对公路工程路基结构进行改良，增强路基土体的结构功能。通过应用路基工程填方施工改良技术，能够很好地提升地基结构的抗剪强
论文作者:文质彬
论文发表刊物:《建筑细部》2018年2月中
论文发表时间:2018/9/12
标签：路基论文; 隧道论文; 公路论文; 结构论文; 混凝土论文; 工程论文; 公路工程论文; 《建筑细部》2018年2月中论文;