新疆生产建设兵团公路科学技术研究所 新疆石河子 832000
摘要：随着公路技术的快速发展，公路工程试验检测的指控控制成为了衡量公路工程质量的关键因素。所以，在开展公路工程时，要严格保证工程的质量。本文，通过对当前公路工程的质量概述、检测内容以及重要性进行了全面的分析，通过制定科学合理的公路工程试验检测质量控制措施，有效的控制公路工程建设进度以及施工成本投入，进而提高公路工程所带来的社会及工程效益。
关键词：公路；试验检测；质量控制
城市化建设进程的加快，使得人口数量急剧上涨，城市的交通运输受到了严重的影响，情况令人堪忧，公路工程的建设作为其有利的保障，如何保证工程的质量与安全成为施工的重点，其中，试验检测工作更是检验质量的重要环节。针对越来越拥挤的交通路况，在公路工程中，诸如路面损坏、桥梁坍塌等质量事故发生几率逐渐增大，为了保证和满足公路的使用安全与质量要求，避免或减少工程事故的发生，加强对公路工程试验检测技术及其应用途径的研究显得至关重要。
1公路工程中试验检测的项目
对于公路工程项目来说，检验工程质量是否合乎标准是不可或缺的工程进展环节，试验检测人员要保障检验结果的准确性，首先应该了解和明确在公路工程中，有哪些项目需要进行试验检测，进而确定目标，以待深入改进与研究。实际上，在公路工程的施工过程当中，主要有以下几个方面需要进行相关的试验检测。
1.1公路工程路面、路基的试验检测
试验检测人员在进行这部分工作内容的实施时，需要按照相关试验标准内容规定，从平整度、密实度、摩擦系数以及几何尺寸等各项指标来进行检测，然后根据试验数据结果来有效判定工程质量是否合格。需要注意的是，砂石试验、沥青混合料试验等不要忽略，应依据相关材料的要求检验。
1.2路基土石和各类施工原料的检测
针对公路工程中路基土石的试验检测主要划分为两方面，水质和土的试验检测，前者主要检测水质中的酸碱度以及氯离子含有量等指标，以保证水质正常，可以使用；后者需要检测的项目内容稍显繁多，包括塑性指数、塑限、液限、含水量以及有机质含量等。公路工程施工中常用到水泥、沥青、粉煤灰等众多原料，事实上，使用到工程项目中的每一种材料都要经过严格的试验检测，保证其质量合格，才能从源头上避免安全隐患。例如：水泥材料需要检测抗压强度、凝结时间、抗折强度等，沥青材料要检测粘结力、针入度等。
2公路工程中常见的几种试验检测技术
2.1击实实验检测技术
在公路工程施工过程中，击实实验检测作为衡量其工程质量的一个重要指标被经常应用，其主要作用在于提高填土的密实度、保证土质具有良好的压缩性，使其透水性降低，通过依据设计规定，可以针对工程项目进行轻型击实和重击击实两种试验，前者与后者的主要区别在于所适用的粒径不同，轻型击实需要小于5mm的土，而重型击实则应在20mm土的范围之内。通过以较湿的土作为对象，进行夯实或者碾压，当出现软弹的现象时，土密实度不会增大，而如果针对较干的土夯实或者碾压的时候，则要保持一定的含水率，以达到土的压实度效果良好的目的，一般情况下利用标准的击实仪器设备，经由特定的压实能量条件下，对试样进行击实，并绘制击实曲线。
2.2探地雷达检测技术
雷达检测技术属于一项特高频电磁波发射与接收的高级技术，其作用原理主要表现在通过借助高频电磁脉冲波，可以利用其发射天线转化为宽频带短的脉冲形式传入地下，进而在依据雷达检测技术的基础上，在地下期间的雷达脉冲传播当中，经过彼此不同的电性介质的时候，接收天线充分发挥其作用，把反射回地面的一部分雷达波进行接收，当然，在运用此检测技术方法的过程中，要明确其宗旨，实行检测时，利用最终的检测结果来推断与分析公路路面下的路基和基层等情况，以便保证工程的质量。
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2.3车辙试验检测技术
这种试验检测技术主要是针对公路沥青路面，其目的是检测车辙对路面产生的危害状况，为路面维修、养护工程的实施提供参考帮助。一般来说，车辙试验检测技术包含了人工检测与自动检测两种试验检测技术方法，前者试验检测的流程是先利用检测竿等工具，横跨于车辙的上方，然后可以使用直尺相继测出横竿间距和车辙的底部，最后依据检测数据结果，求得车辙的深度，车辙的深度是影响公路路面状况的重要因素，因而在试验检测中此项指标不可忽略。由于人工试验检测技术方法仍具有一定的不可确定风险因素，在实际的工程检测当中，更多情况下使用的是自动试验检测技术，相比较而言，后者更加科学、系统、准确和便捷，主要借助更为先进的红外线、激光等技术来对车辙的深度实行检测，同时以计算机处理作为辅助，对测定数据结果进行分析与研究，求出车辙深度相关信息指标，深入了解和掌握路面的状况。
3影响公路工程质量的原因分析
3.1设计经验不足
中国高等公路建设时间短，与西方国家相比，设计经验相对不足，尚处于起步阶段，加上工程前期准备工作比较繁琐，包括规划、可行性研究、项目规划、设计文件和招标文件等等，工程项目周期长，导致在设计过程中很容易出现问题。在管理过程中，常常是在施工中问题，然后再修改施工方案，影响工程质量。
3.2管理经验缺乏
对于公路工程项目具有多样性的特点，目前尚缺乏统一的规范化的管理程序，加上相关部门不重视公路工程质量的管理，为推行和完善项目法人制、监理制、投招标制度和合同管理制度等，致使项目管理比较混乱，不科学、不规范，甚至出现了项目分包、转包等不良现象。一些施工单位质量控制意识薄弱，且出现问题后常常无法追责。
3.3材料质量不合格
公路工程质量的保证，首先需要保证材料的质量，材料是影响公路工程质量的关键因素。但是目前材料质量管理的现状并不乐观，承包商在采购材料时，为了节省资金，常常采购劣质材料，以次充好，材料的级配、规格和等级等，均不符合施工的要求，所以质量也就无法保证。
4公路土程试验检测质量控制的重要措施
4.1完善工程试验检测管理体系建设
在经济建设中公路工程所发挥的重要作用日渐突出，国家对公路工程质量的关注也逐渐重视起来。所以，国家要想建设使用周期长，质量过关的公路工程，就需要一套完整的工程试验检测管理体系。在完善体系过程中，要对检测工作的具体流程、方法和责任都要有明确的规定和标准。只要这样，才能保证检测人员在开展工作时有章程可以依照，保证工作的顺利开展。
4.2加强对材料质量的控制
在公路建设中所使用的混凝土、钢筋和填料等原材料都要对其一一进行试验检测，保证使用的材料达到工程建设的需求，对于不合格的材料，采取坚决不使用的态度。检测人员要依照程序对施工单位提供的材料试验报告和合格证进行质量检查。而对于第一次投入使用的新型材料要依照严格的要求对其进行试验检测，然后将试验结果上报备案，经审核合格后才能投入使用，断不能听取供应商的一面之词，使用不合格的新型材料。
4.3施工参数的控制
准确的施工参数对工程质量有着积极的作用，因此在施工过程中要采取科学合理的试验检测手段获得精确的施工参数，避免参数误差的出现。若一些误差参数不可避免，要将其控制在可使用的范围内，为检测者提供查找出现误差原因和解决方案的时间。
4.4施工过程质量控制
公路工程建设施工过程中，对于质量的管理不仅是施工单位自己的责任，同时也是监理单位和相关部门的责任。施工单位，在拥有一套完整质量控制系统的同时，也要建立一个工地试验室，配备具有相关专业的试验人员开展项目自检工作，做到心中有数。而监理单位，要在施工前、中、后三个阶段进行及时的检验工作，保证后续工作的顺利开展。政府部门，要大力发挥自身的职能，起到监督的作用，一旦出现重大质量问题，要及时的制止和停工整顿。
参考文献:
［1］王秀丽．公路工程试验检测的质量控制探析［J］．四川建材，2015，(1):95－96．
个人资料：赵阿丽；1984.10.1 大专；中国五治职工大学；工程师；中级职称；从事方向：公路工程试验检测
论文作者:赵阿丽
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第35期
论文发表时间:2018/5/11
标签：公路工程论文; 公路论文; 车辙论文; 检测技术论文; 质量论文; 工程质量论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2017年第35期论文;