摘要：随着现代科技的发展，轨道交通被许多城市采纳，也担负起主要的乘客运输任务，轨道交通具有运量大、速度快、通用性能好、平稳安全可靠、准点率较高的特点。因此。本文主要概述介绍了S700K型电动转辙机的结构、作用以及维护保养，首先对S700K型电动转辙机的工作原理进行分析介绍，其次对国内外检修方法进行对比，最后对S700K型电动转辙机的日常维护保养进行了明确的说明。做好日常检修维护工作才真正实现S700K电动转辙机“少维护，无维修”。
关键词：S700K电动转辙机；检修；维护
随着现代科技的发展，轨道交通被许多城市采纳，也担负起主要的乘客运输任务，轨道交通具有运量大、速度快、通用性能好、平稳安全可靠、准点率较高的特点。伴随着轨道交通大提速的背景，为满足列车提速后对行车安全的要求，在车站正线改为提速道岔后，道岔的转换采用了S700K型电动转辙机，因此S700K型电动转辙机在提速后的轨道交通中起了很关键的作用。
一、S700K型电动转辙机的介绍
1.S700K电动转辙机的结构
（1）外壳部分
外壳部分组要有铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四个部分组成。
（2）动力传动机构
动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。
（3）检测机构
检测机构主要由检测杆、叉形接头铁、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等组成。
（4）安全装置
安全装置组有开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。
2.S700K电动转辙机主要部件的作用
（1）三相电动机
三相电动机的三个绕组成星形接法，每相引出线均为单根多股软线。
（2）齿轮组
齿轮组由电机齿轮、中间齿轮及摩擦连接器齿轮组成。它的作用：第一将电机的旋转的驱动力传递到摩擦联接器上；第二将电机的高速旋转降速，使旋转驱动力增大；第三改变减速比，以适应动程转辙机的不同转换时间，保持道岔各牵引点的同步动作；第四完成转辙机的一级降速。
（3）摩擦连接器
摩擦连接器内装有三对主、被金属摩擦片，分别固定在外壳和滚珠丝杠上，摩擦片的端面有一压力弹簧，通过调正压力弹簧的压力，可以使主、被摩擦片之间的摩擦结合力大小发生变化，调整摩擦力大小。摩擦联接器的作用是：第一将变速齿轮组变速后的旋转力，传递给滚珠丝杠，实现电机的动力正常输出；第二实现齿轮组与滚珠杠间的软联接，当滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦联接器结合力时，主被摩擦片之间相对打滑空转，起到保护三相电机的作用。但必须注意：厂方在转辙机出厂时已进行调整，现场维修人员不得随意调整摩擦力。
（4）滚珠丝杠
滚珠丝杠的结构类似于螺栓和螺母。其动作原理为：当滚珠丝杠旋转一圈时，螺母变化一牙的距离。它的作用：一是将电机的旋转运动变为直线运动，二是起到二级减速作用，其减速比取决于丝杠的牙距。滚珠丝杠没有自锁作用，遇故障不能到位时，能自动退回。在滚珠丝杠外套有推板套，推动动作杆上的锁块，进而在锁闭铁的作用下，完成转辙机的解锁、转换和锁闭动程。
（5）保持联接器
保持联接器分可挤型和不可挤型两种。其作用是利用弹簧的压力，将滚柱丝杠与动作杆联接在一起。
（6）速动开关组及检测杆
速动开关组主要是监督道岔工作状态，给出道岔定位和反位的表示。当转辙机动作杆及检测杆动程不符合要求时，将不能接通表示接点。检测杆的动程可由缺口指示标检查。
（7）安全接点座（遮断开关）
安全接点座的作用是需要进行内部检修或摇动道岔时，人工切断动作电路，断开安全接点，防止电动机在室内板动道岔，保证人身安全。
（8）接线座
接线座是转辙机与电缆盒的配线部件，现采用德国技术的菲尼克斯接线座。
二、S700K型电动转辙机的工作原理
1.S700K型电动转辙机的传动原理
外锁闭装置解锁、转换、锁闭过程：如果左侧尖轨处于锁闭状态，右侧斥离尖轨与基本轨保持要求的开口，密贴尖轨锁钩同时被锁闭铁和锁闭杆卡住不能落下，斥离尖轨锁钩的缺口卡在锁闭杆的凸起处不能移动，从而保持斥离尖轨与基本轨的开口基本不变；解锁状态，锁闭杆向右移动，斥离尖轨向密贴位移动，同时密贴尖轨处锁闭杆相对锁钩移动，当锁闭杆凸起与密贴尖轨锁钩缺口对齐时，锁钩落下卡在锁闭杆凸起内，尖轨与基本轨解锁；锁闭杆继续向右移动，通过锁钩带动斥离尖轨和密贴尖轨同步向右移动，当锁闭杆带动道岔转换至右侧尖轨与基本轨密贴时，开始进入锁闭过程；锁闭杆继续向右移动，右侧锁钩沿锁闭杆斜面向上爬起，当锁钩升至锁闭杆凸起顶面时，进入锁闭状态，同时左侧尖轨继续向右移动至要求开口，完成转换过程
3.2S700K型电动转辙机的挤岔过程
ZBHJ平时落下，当第1、第2牵引点电机开始工作时，1BHJ↑、2BHJ↑，ZBHJ↑并自闭，QDJ自闭。当第1、第2牵引点转辙机转换完毕后，1BHJ↓、2BHJ↓，ZBHJ↓，QDJ↓，切断所有转辙机1DQJ的自闭电路。多机牵引的道岔中，当其中1台转辙机不能启动时，由于该转辙机的BHJ不能吸起，因此ZBHJ无法吸起，QDJ不能自闭而落下，将切断各转辙机启动电路，使转辙机不再动作，保护转辙机及尖轨(岔心)不受损害。
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三、S700K型电动转辙机的日常检查和维护
1.S700K型电动转辙机的检查及要求
（1）加强日常巡视质量，要求工区值班人员第每天巡视时，目视检查道岔密贴情况，发现不密贴立即进行调整。
（2）将转辙机的电气特性纳入微机监测系统，能够超前管理，利用道岔电流—时间曲线，以前检修转辙机是维修人员凭手感，靠经验手摇道岔，或扳动道岔时利用控制台上道岔电流表指针的摆动情况，来宏观的判断道岔病害，缺乏准确性。而微机监测设备提供了道岔每次动作时的电流变化曲线和转换时间，直观记录了道岔启动、动作、锁闭和摩擦电流的变化情况，对三相提速道岔还分别记录A、B、C三相各自电流变化曲线，成为判断道岔故障和工作状态质量的依据。
（3）加强维护保养质量，对手摇把进行特别管理要求对S700K电动转辙机进行维护保养，每周对锁闭杆擦拭一次，S700K转辙机的手摇把已在车务的运转室装箱，由车务部门保管，工区留存的手摇把一律交回信号检修区段，不准私自扣留手摇把。各区段下雨后对S700K和电液转辙机外锁闭装置及时进行擦拭和涂油，尤其龙王渠站道岔外锁闭装置要求4天擦拭一次，需开盖通风除潮气。
2.S700K型电动转辙机的日常维护保养
（1）三相交流电动机的日常维护
对电动机进行日常维护，确保通电后转动不会产生不正常噪音，不会出现转动滞后的现象，确保齿轮啮合正常。为了确保电动机的绝缘性，应定期对其绝缘电阻进行检查，尤其是在被水浸泡后，必要的情况下更换电动机。对电动机底壳上的固定螺栓进行检查，发现松后后及时拧紧。对电动机上的齿轮进行检查时，如果发现损伤，应观察损伤是否影响齿轮啮合，如果影响应进行更换。
（2）齿轮组的日常维护
定期对齿轮组进行检修，排除危及齿轮组的外部因素，齿轮组损伤后应进行更换，防止影响齿轮组啮合。根据要求应确保四个齿轮清洁润滑，否则应在转辙机静止时涂润滑脂，以免影响齿轮的正常啮合。
（3）摩擦连接器的日常维护
定期对调整转换力进行校检，尤其是在摩擦连接器的被拆开后，以免在拆开的过程中旋动过其调端盖。
为了确保摩擦器能保持在一个良好的功能性能，应定期进行正、反两向的摩擦试验，确保与原预定的摩擦力一致。
3.S700K型电动转辙机的常见故障及处理方法
（1）电动转辙机转换不到位。故障原因：电动机型号选择错误，动程大于道岔尖轨的开程；电动转辙机的缺口调整不到位，大于２ｍｍ。
（2）通电后电动机不转，然后熔丝烧断。故障原因：缺一相电源，或定干线圈一相反接；定子绕组相间短路；定子绕组接地；定子绕组接线错误；熔丝截面过小；电源线短路或接地。
（3）故障排除：检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；查出短路点，予以修复；消除接地；查出误接，予以更正；更换熔丝；消除接地点。
4.S700K型电动转辙机国内外检修方法
目前来说，因为2S700K型电动转辙机是国外制作出来，其优秀检修的方法大多数都与国外一致。
4.4.1检修方法
（1）道岔转动时室外人员注意检查转辙机动作、声音是否正常，道岔动作是否正常、是否有吃力、卡阻现象，道岔锁闭是否正常等。
（2）对道岔进行4mm不锁闭和2mm锁闭检查，即道岔转换过程中，在牵引点处尖轨与基本轨密贴面之间卡入4mm板，道岔不得锁闭和接通表示；卡入2mm板，道岔能够锁闭和接通表示。若没有达到要求或多次试验时状态不稳定，则须对道岔密贴进行微调，直至多次试验状态均稳定。
（3）道岔解锁及锁闭过程中观察速动开关组是否动作正常，道岔表示回路接通是否正常。通过对表示回路通断的测试检查道岔室外状态与室内表示的一致性。
参考文献
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论文作者:庄国良
论文发表刊物:《电力设备》2019年第20期
论文发表时间:2020/3/16
标签：转辙机论文; 道岔论文; 齿轮论文; 滚珠论文; 摩擦论文; 电动机论文; 动作论文; 《电力设备》2019年第20期论文;