摘要：随着科技水平的不断发展，为我国的各种设施建设提供了良好的助力。我国经济不断的发展，极大的丰富了人们的物质享受。物质不断的满足，人们就开始逐渐的改善生产生活方式。随着我国汽车保守量的不断增多，人们加大了对路桥工程的使用率，因此也加速了我国路桥工程的建设施工。随着路桥工程的不断建筑，各种建筑材料也在不断的应运而生，其中现在使用最多的就是钢纤维混凝土。钢纤维混凝土的使用不但加固了路桥工程的质量，还有效的解决了一些施工技术中的难度。以下根据现在我国的实际路桥施工中钢纤维混凝土的使用情况以及施工技术进行一些简单的分析研究，为日后提高路桥施工中钢纤维混凝土的质量和技术实施提供更多的借鉴依据。
关键词：路桥施工；钢纤维混凝土施工技术；性能；应用；
1钢筋混凝土的基本特性
钢筋混凝土是建筑材料中一种新型的复合型材料，主要是通过添加乱向分布的短钢纤维在普通混凝土中，增加其稳定性能。通过有效阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成提高传统混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击等性能指数，而且与传统的混凝土相比钢筋混凝土还有良好的延伸性，有着十分显著的优势：
1.1较强的抗拉、抗压能力
传统混凝土的抗压、抗拉能力较差，即使添加钢纤维也没有明显的性能提高。但是由于在钢纤维混凝土中通过乱向分布的短钢纤维，就可以有效的阻碍了混凝土内部裂缝的扩展和宏观裂缝的形成，有效的改变了混凝土内部的拉伸，因此使其具有了较强的抗拉、抗压强度。相比于传统的混凝土，钢纤维混凝土的抗拉强度、抗压强度比传统的混凝土前度提高了大概50%左右，而且抗压韧性也有了较大的提高。
1.2较强的抗裂和抗剪能力
通过在混凝土中添加钢纤维，机会改变混凝土自身的开裂荷载和极限荷载力，提高了其性能。添加过钢纤维的混凝土，其抗剪强度提高了大概50%以上，抗弯能力也提高了大概在60%以上。
1.3良好的耐磨性
通过添加钢纤维有效改善了混凝土内部结构，改善了混凝土的收缩性能，有效降低了混凝土的收缩率，同时提高了拉伸弹性模量。通过对两种混凝土进行对比，可以发现钢纤维混凝土可以阻碍内部温度应力所导致的表面裂缝的产生，加大改善了钢纤维混凝土的耐磨性。
1.4较强的抗冲击能力
在实际的路桥施工中，我们可以看出通过添加乱向分布钢纤维可以有效的提高混凝土自身的承载能力。由此可以看出添加钢纤维的混凝土可以有效提高传统混凝土的抗冲击性能。
2 路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用
2.1结构加固作用
路桥建造过程中最主要的就是确保路桥的质量安全以及稳定性能，而只有良好的坚固的路桥结构才是确保安全稳定的基础保障。一旦路桥结构受到损坏，那么对其的结构安全势必造成很大的影响，而在建造施工过程中合理的使用钢纤维混凝土就可以有效的避免这些情况的发生，其良好的稳固性能，对质量安全提供了一定的保障。路桥工程投入使用之后，长期受到动载压力，十分容易出现桥面裂缝以及表层脱落的情况，但是钢结构引起自身良好的特性，就可以有效延长损坏时间。钢纤维混凝土的应用方式主要是喷射式，通过喷射的方式对路桥表面的裂缝、脱落处进行及时的修补，稳固了桥梁的使用安全性能。还可以通过适当的添加速凝剂增加桥体表面的抗裂性能。
2.2在桥面铺装中的应用
桥面的铺装主要就是门面性的工作，但是也是基础性工作，所以也需要注意其质量保证。钢纤维混凝土由于良好的自身性能，因此比较适合使用在桥面铺装中。在进行钢筋混凝土铺装之前，必须要做好相关的准备工作，尤其是钢筋混凝土的厚度方面，为了有效减轻桥面负重，必须要严格控制钢筋混凝土的厚度。有由于钢筋混凝土具有良好的抗压抗弯抗冲击能力，所以充分提高了桥梁的受力程度，加固看桥面的稳固性能，提高了路桥的使用寿命，因此更适合使用在桥面铺装中。
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2.3在边坡加固中的应用
路桥施工中的任何一个环节都要保证其质量，只有确保每一环节的质量，才能保证整体路桥工程的质量。但是在路桥施工中比较容易忽视边坡环节的施工，一旦缺少了对边坡环节的质量保证，会直接影响路桥功能作用。所以也需要加固边坡处施工处理。加固边坡工程时，主要采用钢纤维混凝土，它良好的强度和密度可以起到良好的防护渗漏作用。
3路桥施工中钢纤维混凝土施工技术要点分析
3.1 钢纤维混凝土材料组成及配合比设计
钢纤维混凝土材料是在 传统的水泥、砂、水以及外加剂的基础之上在添加一些钢纤维、碎石等组成的。路桥施工中对钢纤维混凝土的强度有着十分严格的要求，对其抗渗性和耐磨性的才要求也同样十分严格。因此在进行材料选择时，必须严格按照规定的规格标准进行选择，例如水泥主要使用硅酸盐水泥，使用量控制在400kg/m3。砂子主要是选择河砂，细度模数在1.3～3.2左右。水质要求不高但是必须为无污染水源或是饮用水。虽然有着 严格的配比要求，但是在实际的施工配比过程中，可以借鉴以往的工程施工经验，通过试验确定最佳的材料配合比。
3.2 施工流程
（1）投料顺序及搅拌时间控制
在进行钢纤维混凝土材料配置时必须按照材料的分级进行顺序投放，对于投了的顺序以及投料的时间进行严格的监管，顺序投入，先干料后湿料，只有这样才能保证材料质量有效防治结团等质量问题的出现。一旦在投放时不严格按照搅拌时间和放料顺序进行投放，那么就会直接影响钢纤维混凝土的各项指标的性能发挥，影响钢纤维混凝土质量，影响整个路桥工程质量。一般情况下路桥施工的材料配置主要选择的是强制式搅拌机完成材料拌合工作的，因此在进行材料搅拌前必须严格测验施工设备的性能，有效控制钢纤维的坍落度等。
（2）钢纤维的分散装置
施工作业任务的完成离不开钢纤维分散装置，钢纤维分散装置占据着十分重要的意义。在进行路桥工程施工过程中，必须严格按照施工设计要求对分散装置进行参数调整，保证其符合钢纤维材料拌合要求，确保材料的质量。由于钢纤维材料自身的分散性特征，十分不容易搅拌均匀，一旦不能 进行有效的控制，十分容易出现结团情况，这就需要合理选择分散剂并注意添加量。在投放钢纤维材料时需逐一放入，与普通混凝土搅拌均匀，使材料可以紧密结合。
（3）钢纤维混凝土浇注与振捣
钢纤维混凝土在进行浇筑时，必须保证投料搭接控制，控制在15cm～20cm之间。与此同时还要有效控制振捣器的运作，确保材料分布均匀。最后在施工完成之后需检测施工质量。
（4）钢纤维混凝土的成型控制
由于钢纤维混凝土材料自身性能突出，而且纤维分布的比较混乱，所以必须加以控制才能确保施工的成型效果。
（5）钢纤维混凝土的接缝施工
在路桥施工过程中接缝使用是避免不了的，但是接缝会降低钢纤维混凝土路面的抗裂能力，所以需要进行封闭施工，并且采用混凝土摊铺机辅助施工，保证接缝处的施工质量。提高其抗裂能力。
（6）钢纤维混凝土养护
路桥施工路完成之后，还需要加强后期的养护工作。及时的养护工作，可以及时发现路桥中细小的问题所在，通过有针对性的维修，可以有效避免出现更大的危害，导致更大的安全隐患。
结束语：
综上所述，路桥工程已经成为我国的交通运输发展过程中不可缺少的设施，所以积极保证道路桥梁的质量安全，是有着十分重要的意义的。只有有效的保证了道路桥梁的工程质量，才能有满足人们的出行需求，才能够为我国的经济发展提供保障。
参考文献：
[1]王立生，陈川峰. 试析路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J]. 江西建材，2015
[2]韩金锋. 谈路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J]. 山西建筑，2015，
[3]甘灿欢. 探讨路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用[J]. 低碳世界，2015
论文作者:王溢东
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/28
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 中钢论文; 材料论文; 性能论文; 桥面论文; 钢筋混凝土论文; 《基层建设》2018年第10期论文;