重庆市中泰工程监理有限公司 重庆 401120
摘要：道路与桥梁作为市政建设中的重要组成部分，也是城市交通的动脉，加强对道路与桥梁施工的质量控制尤为重要。本文简述了市政道路与桥梁施工质量的重要性，分析了道路与桥梁工程施工中常见质量问题，探讨了加强市政道路桥梁工程施工质量控制的策略。
关键词：道路与桥梁；施工技术；质量控制
城市道路与桥梁是一个城市发展水平及市容市貌的重要体现，它们的好坏直接关系到一个城市建设的形象，它能够给广大市民带来日常生活的便利。同时，城市道路与桥梁建设也是一个城市的一张名片，时刻体现出一个城市的管理水平及发展状况。不可否认，在我国城市的道路与桥梁建设中还存在很多问题，但是，我们相信，随着施工技术的进步及管理的日益完善，我国的道路及桥梁建设的质量问题会做得越来越好。
一、市政道路与桥梁施工质量的重要性
随着经济的发展，我国城市的交通量日益增加，为了缓解市政道路桥梁的压力，必须要加大市政道路的建设面积。市政道路桥梁施工技术的提升，为提高市政道路桥梁的质量提供有力的支持。市政道路桥梁施工质量是市政道路工程的核心内容，市政道路桥梁的质量不仅影响到城市人们的生活水平，而且会影响到人们的生命安全。一个城市的市政道路桥梁不仅要满足当前城市在交通上的需求，同时需对城市具有一定的美化作用，提升城市的整体美感，为城市中生活的人们提供一个良好的生活工作环境。由此可见，市政道路桥梁质量体现了一个城市的现代化程度。
二、道路与桥梁施工中常见质量问题分析
1、道路路面的不平整
通常出现这种质量问题的原因：施工时对道路路基的最底层处理不够科学平整，甚至一些时候还会出现波浪式的起伏；道路施工过程中相关质量控制工作不到位，一些压路机、摊铺机的操作人员并没有达到相关的操作水平要求；滑靴及基准线使用过程缺少质量控制，当前我国道路路面的施工中，滑靴逐渐被广泛应用，但是仍然存在其明显的缺点和不足。
2、沥青路面早期出现破损现象
市政道路桥梁工程中路面出现早期破损现象的原因主要有：首先，市政道路桥梁工程施工过程中质量控制出现问题。当前市政道路桥梁工程施工过程中，往往比较重视路面桥梁平整度的问题，但是对于基础部分的压实问题并没有引起必要的重视；其次，市政道路桥梁工程施工中所需的材料在配合比上仍然需要完善；最后，用于建设道路基层的施工材料出现收缩的问题，进而使得沥青道路路面出现相应的裂缝，这也是一种常见的引起沥青路面早期损坏的原因。
3、路面与桥梁连接的质量问题
路面与公路桥梁两端之间的接缝连接稳定性直接影响着日后的行车情况。在施工过程中，公路和桥梁作为两个单项工程只能分别施工，在施工接近尾声时，一定要处理好接缝连接问题，若未处理好，日后则会出现沉陷问题，严重影响车辆的正常行驶。
4、桥梁裂缝的问题
实践中可以看到，桥梁裂缝病害类型很多，这对当前的城市交通道路安全运行产生了非常不利的影响。对于桥梁裂缝病害而言，主要以预应力钢筋混凝土建设刚性裂缝现象最为明显，往往会出现不同程度的倾斜性裂缝病害。实践中我们可以看到，因混凝土结构材料构成问题而造成的市政道路与桥梁裂缝病害比较常见，其中包括建筑材料自身的性质和结构特点。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
5、出现塌陷现象
根据当城市道路与桥梁规划、应用之需要，在市政道路与桥梁工程施工建设过程中建设了比较多的辅助设施，其中就有雨水井和检查井。由于这些辅助性的基础设施太多，因此在实际铺设施工过程中将雨水井、排水干管以及检查井等就铺设了过往车道上。由于井口直径的宽度非常的小，因此也就加大了回填土夯实及其检测工作的压力与难度，进而导致回填夯实困难等问题。
三、道路与桥梁施工中的质量控制对策
1、设计质量的控制
设计阶段是影响工程建设的最主要阶段，因此，在市政工程施工设计质量控制中，增加企业的信誉就要积极推广设计招聘，。对一些高水平的工程，应该提高设计费，实现限额设计，从而保证设计的质量，建立工程的奖罚制度，邀请知名的专业人士参与方案的设计，对设计的方案进行评审，对提出的设计文件提出优化的方案，对施工图的审查单位也应选择设计能力较高的企业，只有这样才能全面提高设计的质量。
2、测量质量的控制
由于市政道路工程的线型布置特点，平面控制点通常按复合导线布设，市政道路由于建筑物、构造物较密，地下管线复杂加之排水管道定位精度要求相对较高，因此应督促施工单位做好施工前的测量工作，检查施工单位临时水准点和控制桩的维护情况并记录，并对水准点、控制桩进行复核并签证，提高其测量精度，以免发生配套管线碰头和擦边现象，复核无误后，报监理复核，误差值必须控制在允许误差值内，并督促施工单位及时完成测点任务后加以测量保护，监理检查、记录并复核签收。
3、原材料质量的控制
督促承建单位进行严格把关。对于大批量材料应制定进料计划及用料计划，监理要根据材料计划以及到场通知，对材料外观和质保单进行检查，在检验合格后，现场见证施工单位须取样复试，在复试合格后方可用于工程建设。成品、半成品质量控制。成品、半成品在进场之前，施工单位应向监理提供产品规格、数量及厂家品质招标等质量单，进行报批；检验合格后，督促施工单位要把好进场材料验收这一关，监理检查外观质量和质保单时，对不符合要求的，要拒收或剔出，不得在工程中使用。
4、路基施工质量的控制
路基是公路工程的重要组成部分，也是路面的载体与基础。路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。施工选择取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。严格控制松铺厚度，路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，故每层填实的松铺厚度都要经检查合格后方可压实，压路机对路基填土压实时，应遵循先静压后振动、先轻后重、先两边再中间、从低处往高处的碾压原则。
5、竣工阶段质量的控制
竣工阶段的质量控制，主要是对以前的所有工作进行一个全面的考核，对其中存在的不足，能够在原有基础上补救的尽量补救，对于无法补救的路段，要进行重建等。这些检查包括路面强度、平整度、桥梁的设计承重等。只有路面强度强度达到要求，路面才不易塌陷、开裂；只有桥梁强度和承重达到要求，才会避免今后使用中发生大的桥梁交通事故。在道路桥梁完工后，必须成立专门的机构，对今后道路桥梁使用中出现的问题进行及时解决。
四、结束语
市政道路与桥梁是一个城市发展水平及市容市貌的重要体现，它们的好坏直接关系到一个城市建设的形象。近年来市政道路与桥梁工程虽然取得了显著的进步，但是在实际的施工当中还是存在着许多问题。所以，只有对道路桥梁施工质量进行有效的控制，才能提高道路桥梁工程的施工质量，满足当今社会对道路桥梁施工的高要求。
参考文献：
[1]邱狄.探讨市政道路工程施工与质量控制[J].建筑与发展，2015（8）
[2]李生优.分析市政道路工程质量[J].城市建设理论研究，2014（11）
论文作者:李松
论文发表刊物:《基层建设》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/15
标签：桥梁论文; 道路论文; 市政道路论文; 路基论文; 路面论文; 质量控制论文; 质量论文; 《基层建设》2018年第2期论文;