公路交通安全设施施工常见问题及质量控制之探讨论文_刘恩华

公路交通安全设施施工常见问题及质量控制之探讨论文_刘恩华

刘恩华

广东省交通发展有限公司 511431

摘要:公路交通安全设施是公路工程项目建设中的重要环节,对公路交通安全设施工程进行严格的施工质量管理,对于保证公路工程项目质量有着重要的意义。本文结合交通安全设施施工常见问题,分析影响工程质量的各类因素,提出具体控制要点和措施。

关键词:公路;交通安全设施;常见问题;质量控制

1影响交通安全设施工程施工质量的因素

(1)人的因素。包括工程项目的决策者———项目经理及项目经理部其他管理者的质量管理行为,也包括设计、监理等各相关单位人员做出的与施工有关的行为。(2)技术因素。包括技术方案的可行性、施工技术的先进性、材料选用的合理性以及施工过程中可能存在突发问题的前瞻性、可行性措施,比如施工材料的调整、制造工艺的改进等。(3)资金因素。一是项目维持正常施工所需要的资金,包括原材料、施工机械的购置等,合理利用资金。二是施工单位应当具备足够的流动资金以应对材料储备、运输阻碍等突发事件的发生。(4)管理因素。包括组织和决策因素。组织因素主要指项目所需的组织机构是否科学、健全,是否按照国家有关项目施工的法律法规实施,确保项目管理工作正常有序。决策主要指在项目实施前科学规划,论证工程的发展前景和市场需求,避免因盲目、重复建设,造成的浪费。(5)环境因素。主要指施工现场的气候、地质、水文等地理环境,以及现场设置的通风、照明、安全设施,广义上,还包括项目地点的人文环境等。优良的自然地理及人文环境可以保证交通安全设施工程的施工顺畅,并有效降低突发事件地发生。(6)社会因素。主要是指健全的国家法律法规,它是质量控制的依据。一旦在工程施工过程中,因合同实施出现的偏差问题,造成企业偷工减料,甚至出现质量缺陷的状况,就有章可循,确保相关质量管理者的权威。

2交通安全设施在施工中常见的几个问题

2.1施工组织问题

项目部组织机构不健全、资源配置不到位、内部管理不精细、技术力量薄弱、职责分工不明、责任心不强、工序安排不合理、质量控制不严、监理程序不清、交叉施工协调难度大等。

2.2产品厚度及立柱直径不足问题

主要反映在护栏板、防阻块、立柱等板(壁)厚度及立柱直径不够。因生产厂家选材及生产工艺上的缺陷,造成了产品不合格问题的出现。

2.3防腐层问题

(1)涉及的主要产品有:护栏板、立柱、防阻块、托架、螺栓、隔离栅网丝、网片、标志立柱、灯杆立柱及连接构件等。(2)防腐层厚度不够交通安全设施产品的防腐层大部分采用热浸镀锌形式。热浸镀锌采用的方式一般为卧式 (个别的为立式)。由于镀锌槽的温度均匀性和时间控制及起吊等工艺或操作问题,常造成产品镀锌层不均匀而达不到标准要求,同时也会造成附着性能不合格。(3)外观质量问题主要表现为有漏镀、锌渣、锌瘤、白斑等,另外不当的运输及野蛮装卸也可造成外观质量问题。

2.4标志反光膜问题

反光膜的问题主要是设计文件引用依据不严谨,在设计文件中常出现一种产品多种等级,前后矛盾,使生产厂家无法生产或误导生产。另外个别设计人员不精通相关标准,生搬硬套,存在闭门造车现象。

2.5安装施工问题

(1)立柱的安装。在实际的施工中,由于路肩和中分带下层情况复杂,如砾石较大(如山区等),常出现立柱打入深度不够,甚至打不下去,若用引孔法施工费用较高,施工单位往往采用夜间切割,减少立柱埋深的方法进行违规作业。(2)立柱丢失问题。有的路段土质松软,没有夯实,打进的立柱极易丢失,实际上这也是施工质量问题。(3)高强拼接螺栓问题。连接部件是整个安全设施防撞系统的关键,也就是心脏和薄弱部分。然而在安装时,个别施工人员不负责任,调整线形后未及时将高强拼接螺栓拧紧,使高速公路的防撞护栏存在严重的安全隐患。(4)混凝土基础问题。隔离栅及标志基础混凝土存在着施工随意性大,混凝土配比未批先施工、混凝土拌合不规范、基础尺寸偏离设计要求、缺乏过程检测资料等。

3交通安全设施工程施工质量控制措施

3.1完善质量管理体系

交通安全设施工程施工质量控制,首先要有完善的质量管理体系。管理体系的健全,可以明确各施工阶段的工程质量管理目标、质量检查标准和制度,对于高速公路相关施工与管理单位有着明显的促进作用:其一,促使施工企业严格按照规定的要求进行工程建设,并积极接受建设、监理单位的监督管理,以实现项目目标。同时在施工过程中,应保持不断改进施工方法,调整施工进度等,提升建设单位、监理单位的满意度,亦提升了施工企业自身的信誉度和信任度,达到互惠互利的目标;其二,质量管理体系能够帮助施工企业识别和分析建设单位的需求和期望,并能将建设单位的需求和期望转化为实际要求,施工出建设单位、监理单位认可的工程;其三,在完善的质量管理体系下,不论是施工企业还是建设单位为了共同的目标能够协调合作,把质量管理涉及的各个环节紧密联系起来,强化管理,明确权责,使质量管理体系更加制度化和标准化,指导和约束双方的合作,为施工质量增添一份保障。

3.2严格交通安全设施工程原材料及构配件的质量控制

对施工材料质量的控制是项目质量管理的关键环节。交通安全设施工程材料的特殊性导致从外观上看很难立即判断出材料是否合格,任何缺陷都需要投入使用一段时间才有所体现。所以对材料的质量管理必须有着明确的认知,严把材料进场关,从源头抓起,强化进场材料质量控制,通过审查产品供应商(生产厂家)的生产能力、质保体系等综合情况,确保进场材料质量符合质量标准;同时要进行定期检查和抽查,防止不满足质量要求的材料进入施工工序,并在过程中针对存在的薄弱环节及时予以纠正和完善,从而保障材料的质量;加强外委检测试验,强化承包人的自检体系,同时配合相关各单位的检测,实施原材的动态质量控制。

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3.3提高设计人员、检测人员的素质及责任心

设计的目的是使高速公路安全设施产品更加安全合理、技术先进、确保质量、经济实用。检测的目的是保证安全设施产品保质保量。严把设计过程中的审核关,强化设计会审评审制、设计监理制,提高设计人员的业务素质及责任心。在检测方面存在着检测人员水平不高,责任心不强、检测方法不规范、现场检查范围窄及检测及时性的问题。故要明确责任、明确检测范围、合理分权和授权、强化业务培训等,从而提高检测人员素质及责任心。

3.4完善工程施工责任管理制度

工程质量的管理离不开相关人员高度的责任心,以及积极参与质量管理的意识,职责分明、责任到人,才能使所有人员认识到责任意识的作用。建立完善的工程施工责任管理制度,主要有:工程项目质量总承包制、技术交底制、首件总结制、施工材料进场管理制、施工人员培训与上岗制度、施工过程三检制度、成品管理与保护责任制、质量验收制度、事故责任追究制等。将工程施工过程中每个细节的管理形成具有效应的管理制度,任何一个环节或个人出现问题则严格遵照制度进行处罚,严格执行,以提高工程质量管理水平。

3.5强化一线人员质量责任意识

公路交通安全设施路线长、范围广,必须强化现场人员的责任意识,提高每位参与施工人员的积极性,使之参与到质量管理体系之中。第一,严格进行施工技术人员的相关培训与考核,以提高工程质量方面专业人员的能力,使每名专业人员在工程中都有广泛的专业知识以及丰富的工作经验,确保工程质量目标的实现;第二,发挥工程管理人员或质量监管人员的作用,强化其责任意识,发挥其丰富的管理经验和现场经验,确保及时发

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现问题及时解决;第三,调动普通施工人员参与管理的积极性,使每个人都树立质量至上的意识,强化安全施工与保障质量的施工态度。

3.6严格安装质量验收

交通安全设施工程中,安装不规范,也会造成一定的工程质量问题,为了避免问题的发生,必须严格安装质量验收。首先做好施工前的材料检验、技术交底,每道工序施工完成后,依照设计和相关技术规范对安装质量进行严格检验,并按照相关评价指标进行安装质量评价,验收合格后才可进入下一道工序。

4主要公路交通安全设施的施工质量控制要点

4.1交通标志

标志板面生产过程中,应采用不低于设计标准要求的反光膜,施工时要确保其表面平整,不产生任何隆起或损坏。标志板面的颜色、图案、文字符合设计要求,且反光膜应尽可能减少拼接,当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,需使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭接为主。安装前核查标牌位置设置合理性,版面内容准确性、易识性,以确保版面信息的完整及行车可视距离。安装完成后,重点核查标志板内侧距路边缘距离及门架式、悬臂式标志牌净空高度,以确保行车安全。

4.2标线

标线施工要严格遵照设计图纸实施,控制线条流畅圆滑,并要与道路线形一致。要结合涂料的不同的性能指标,根据气温的不同来确定作业的温度,施工时路面必须干燥、洁净。

4.3防撞护栏

护栏立柱按设计图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样,以桥梁、通道、涵洞、人孔、中央分隔带开口等为控制点,进行测距定位。放样时利用调整段调节间距,用分配方法处理间距零头数。放样后,必须调查每根立柱位置的地基状态,如遇地下通讯管线、横向排水管或涵洞顶部埋土深度不足时,调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。严格控制立柱外边缘到路肩边缘的最小距离,护栏渐变段及端部立柱,按设计规定的坐标进行安装,施工中加强对立柱的埋入深度、外边缘距、中距、竖直度等指标的核查。护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并经防阻块由连接螺栓固定于立柱上,梁板间的拼接方向必须与交通流方向一致;同时严格板材运输、卸货及放置形式等各环节的质量管控,确保护栏板不会出现板材变形、涂镀层破坏现象。安装完成后的护栏板,立面上高度与道路纵坡度和竖曲线相一致,平面上与道路平面线形相一致。

4.4隔离栅

严格按照设计进行施工放样,先从路两侧的边沟向外定出中心线,保证公路用地范围的准确性,然后再在中心线上定出立柱位置,并在每个桩位做出标记;在放样和定位工作完成的基础上,根据设计要求严格检查包括基础埋深、安装位置、立柱中距、立柱竖直度、网片张紧度等指标,确保隔离栅安装质量。

4.5防眩设施

严格控制炫目装置支架、版面安装高度、角度及尺寸,保证装置设置合理、有序,符合技术规范。

5结语

总而言之,交通安全设施工程的施工质量直接影响着公路的使用性能以及驾驶员的行车安全,因而其质量管理应得到施工单位的重视,公路交通安全设施的施工质量管理应贯穿工程的始终。交通安全设施对减轻事故的严重度,排除各种纵、横向干扰,提高道路服务水平,提供视线诱导,增强道路景观等起着重要的作用,是有效保护交通参与者生命财产安全的重要设施。交通运输部提出“五化”“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”“以人为本”的建设理念,我们在交通安全设施施工中也应该充分落实和贯彻“五化”要求,努力提高施工质量管理水平,使交通安全设施真正起到确保公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性的作用。

参考文献:

[1]黄硕.高速公路交通安全设施施工质量控制措施研究[J].科技信息,2010,23.

[2]冉云辉.公路交通安全设施工程施工质量的管理与控制[J].黑龙江交通科技,2012,

[3]王庆余.交通安全设施工程施工成本管理和质量管理[J].北方交通,2010,(11):66-68.

论文作者:刘恩华

论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期

论文发表时间:2018/6/22

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