摘要：海绵城市理论，主要是指，对整个城市内部的道路进行科学化的处理，以及人性化的设计，使整个城市的道路的功能不再单一化，在原本只能够实现车辆的运输功能的基础之上，能够通过高科技道路实现对整个城市水资源的储存功能的一整套体系。海绵城市理念非常的贴合目前国际上对于生态发展的要求，尤其是对于雨季较少的国家，海绵城市能够尽可能的为整座城市保留尽可能多的水资源。
关键词：海绵城市理论；设计方案；探讨
引言：
海绵城市理论是一个顺应时代，与时俱进的新型理念，目前国际上的环保组织都在积极的发展绿色产业以求降低该国国内的污染程度，这当然也是作为地球居民一份子的每一个人应该去关注的问题。在整套海绵城市理论之中，最为核心的技术就在于整个城市的道路可以对雨水进行过滤收集，使其不是流入下水道，而是渗入地下，形成该城市的地下水资源。
一、海绵城市理论以及城市道路相关技术简介
（一）海绵城市理论的简介
随着世界上有关化工材料的研究不断地渗入，以及世界上对于相关的生态问题的关注度日益提高，诸如海绵城市理论这一类新兴，科技感十足的大型生态工程理论被提出来。
整个城市道路的设计，占据成本比例最大的地方就是对于道路的铺设工作，由于我国目前的公路交通已经基本定型了，基本上达到了全国普及的目标。如果要是对整个国家进行改造的话，会花费非常多的时间以及非常多的财力以及物力。
海绵城市理论，非常形象的把整个城市的道路比喻为一块大型海绵，当城市处于雨季的时候，能够通过整个城市的道路对整个城市的水资源起到储存的目的，当旱季来临的时候，不会因为缺水而导致整个城市瘫痪。海绵城市理论是一项非常宏大的工程项目，在相关的施工中，可以渗水的道路的成本要远远大于一般普通的沥青材料，而且对整个城市翻工的工程量是非常大的，所以说，海绵城市理论是一项非常新颖，也非常贴合现代化社会需求的利民工程，但是整体的实施难度还是比较大的。
（二）可渗水道路所包含科技的简介
在整套海绵城市理论之中，最为核心的部分还是多使用的道路的材料的问题，以及在实际的铺设过程之中的细节问题。
新型的道路之所以可以渗水，主要是由于该道路所使用的化学材料的密度十分的小，基本的构造就和海绵相类似，中间是由无数的孔洞所组成的，而由于水分子的体积要远远的小于位于该类化学材料内部的孔洞的直径，所以可以轻而易举的穿过路面而流入到大地之中。除此以外，该类化学原料虽然在形状上和海绵类似，但是其硬度却大大高于海绵的硬度，因为道路最为主要的功能还是实现车辆的正常行驶，渗水是作为新型生态化城市所要考虑的问题，如果该材料的硬度无法使车辆在道路上正常的行驶的话，就违背了整个道路最根本的意义。
二、城市道路设计方案的主要问题及城市道路设计方案
（一）地质勘测周期长，需要大量引进人才。
想要保证整个地区内的道路建设圆满完成，前期充分详细的数据采集分析是必不可少的。在整个数据采集的期间，要求香相关的额勘测人员对整个地区内的所以地质情况最为详细的分析。而对于我国的现状而言，由于我国的国土辽阔，而且整个国内的地质种类丰富，同一地区内的地质结构可能会由几种不同的地质形式组成，所以在实际的勘测作业中的工作量较为繁杂。
所以，在整个前期的勘测工作之中，需要大量的具有相关工作经验的人员对一个地区进行细致的勘测，对整个地区内的所有地质形式所做一个最为充分的了解，除此以外，对于相关的工作人员的培养工作也是非常重要的。
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（二）施工监察工作不到位
整个海绵城市理论的发展不过十几年，时间非常的短暂，尤其对于我国一类在21实际初期才正是接触到相关理念的国家而言，对该工程的发展更为落后。在实际的城市道路设计工作以及现场施工方面，还是心有余而力不足，在实际的监察工作之中，从执法者的角度出发，缺少国家出台的相应指标，确保以法律为基础的执法保障，其次，作为建造者而言，质量意识模糊，法律意识单薄，愿意和相关的执法人员周旋，也不愿意从道路建设质量本身出发。
从国家的角度出发，需要国家快速的出台相关的法律法规来对整个城市道路的建设进行严格的监控，落实到每一个细节，要确保整个基于海绵城市理念的城市道路建设工程的可靠性，确保在实际的施工过程中，相关的施工队或者是公司严格按照国家所指定的相关的法律法规来进行施工。
（三）新型化学材料性质不稳定
作为整个城市道路建设的核心，该化学材料的成功问世才是整个海绵城市理论得以成为现实的最根本的基石。在整个的城市道路建设之中，所使用的化学材料虽然可以实现整个海绵城市理论对于改材料的要求，但是改新型化学材料的研究仍然处于起步阶段，在许多的地方还都存在着不足，其中，化学性质不稳定是最大的不利因素。因为整个地面是作为收集雨水，使其流入地下再次成为水资源内的一套系统，如果整个路面由于长时间的暴晒，或者是车辆的碾压，而使整个道路所使用的材料的化学性质发生改变的话，就会对整个地下水资源造成污染，如果该地区的居民长期引用带有污染源的水的话，会对其造成身体危害。
所以说，在实际的城市道路的设计工作之中，要充分考虑该区域的地质结构，以及该地区适合什么样的化学材料，比如说在新疆地区，由于海拔较高，降水量较少。每年的却大部分的时间都处于高温天气，该地区的道路常年的暴露在室外，而且该地区的昼夜温差十分的大，所以就会很容易导致，经过长时间暴晒的路面经过下雨天或者夜晚的时候，由于热胀冷缩的原理而开裂，造成车辆行驶在该路面上的时候感到非常的颠簸。
（四）前期工程预算确保到位
整个城市道路的设计，占据成本比例最大的地方就是对于道路的铺设工作，由于我国目前的公路交通已经基本定型了，基本上达到了全国普及的目标。如果要是对整个国家进行改造的话，会花费非常多的时间以及非常多的财力以及物力。
所以，在实际的实际工作之中，需要对真个地区做一个统筹规划，优先考虑解决确属地区的规划问题，而对于我国南部地区，降水量丰富的地区可以先不考虑，在针对地区的城市道路规划的时候，也要尽可能的和当地的降水量贴合在一起，从而避免资源浪费等相关问题的发生，比如说，一个地区内年降水量少的可怜，就完全没有必要考虑在该地区实施海绵城市计划，所铺设的道路根本没有用武之地，还需要每年定期由工作人员进行道路维护和保养。
结束语：
海绵城市理论对于一个城市的发展至关重要，在所有的设计过程之中，必须要考虑对对该地区地质结构的影响，也就是说，在对一个地区进行前期的侦测的时候，要确保整个地区的地质结构能够满足该道路的铺设条件，比如说，如果该地区的地质结构属于是泥沙性质的，铺设新型的可以渗水的道路就会造成该地区的水土流失，造成更为严重后果的地质问题，而且长时间的水土流失还会导致整个道路的塌陷，从而影响整个道路的正常运营。
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[4]车彦甲. 基于海绵城市理念分析城市道路设计方案[J]. 建设科技, 2017(21).
论文作者:赵连波
论文发表刊物:《防护工程》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/30
标签：海绵论文; 城市论文; 道路论文; 城市道路论文; 理论论文; 地区论文; 地质论文; 《防护工程》2019年第4期论文;