摘要：随着社会经济的发展，科学技术也在不断发展，GPS技术的精准定位能力让它的地位变得越来越重要。而且随着道路桥梁施工工程发展不断成熟，施工期间的各个领域中也在不断广泛应用GPS技术。本文将在浅析GPS技术的原理和特性的基础上，阐述在道路桥梁工程测量中的GPS技术应用以及其应用的未来发展趋势，以重点突出GPS技术应用的重要性
关键词：GPS全球定位系统；道路桥梁；工程测量
1 工程概况
此次工程新建的铁路是从连云港至镇江线连云港至淮安段2标的项目，对应里程是DK46+383.2-DK96+727.925，全线长约是50.345km。标段内结构物有特大桥2座、框架中桥2座、框架小桥3座、框架涵3座、圆管涵2座和车站1个，其中2座特大桥为涟水特大桥（桥长35760.32延长米）和淮安特大桥（桥长14483.07延长米），1个车站为涟水车站。本标段桥梁工程总长度48511.73m，占标段总长度的96.4%。沿线滨海平原广泛分布软土，岩性为淤泥、淤泥质粉质黏土、淤泥质黏土，深灰色，软塑至流塑，软土成因主要为海积，包括滨海相、泻湖相沉积，一般埋藏于地下1～5 m，厚度3～6 m，局部大于15 m。黄淮冲积平原区和里下河冲湖积平原区分布软土为冲湖积、沉积，一般断续分布，岩性主要为淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土，一般埋藏于地下2～3 m，厚度0.5～5 m，局部大于10 m。软土含水率比较大、孔隙比很大、压缩性很高、强度很低，因此工程地质条件非常差。
2 GPS技术的原理及特征
2.1 GPS技术原理
GPS技术的原理就是：若空间GPS卫星的具体位置是我们所能掌握的，那么就只需要将测站点的三维坐标通过GPS接收设备来确定，也就是说接收设备接下来只需要接收三颗不同的GPS卫星所发出的卫星信号。在得到卫星到测站点之间的几何直线距离之后，其运转原理就和传统的后区交集回合的原理一样，以此来计算出测站点的三维坐标。但是，在实际处理过程中，由于设备昂贵或是工程费用等因素，GPS接收设备的钟表时间的精确度较低，并且其与GPS时间之间所产生的偏差也较大，所以就需要将一个时间定为参数，与待定空间参数进行结合集中计算，所以就需要接受四颗GPS卫星的信号。
2.2 GPS技术特征
2.2.1 自动化较完善
GPS技术测量的自动化较为完善，如果在测量工作中广泛地应用，能够有效地降低工作人员的工作量，同时还可以使测量工作人员能够在短时间内获取精确度较高的测量数据，有利于道路桥梁施工工作的开展。一般情况下，测量工作人员还要收集环境以及天气的相关数据，并且不时查看测量仪器的工作状态，但是卫星跟踪以及记录数据都可以是GPS自动完成。此外，GPS接收设备的体积也不达，方便工作人员随身携带并进行测量，并且在野外环境中也可以进行有效、精准的测量。GPS技术自动化的完善能够为测量工作人员带来极大的便利，测量人员仅仅进行一些简单的操作就可以得到精确的测量的数据，从而道路桥梁工程的施工提高有效的支持。
2.2.2 涵盖面积广
GPS技术可以为测量的工作提供有效的技术支持，因为在空间中我们拥有大量的GPS卫星，且均匀地分布于各个区域。因此GPS卫星信号涵盖面积较广，能够保证测量人员在任一时间以及任一地点顺利开展测量工作。
2.2.3 提高测量的工作效率
GPS技术可以得到精确度较高的测量数据，同时还可以结合计算机技术通过应用相关的软件更新或生产测量数据。在进行对测点进行仔细的测量后，就可以依据所得到的道路工程的测量数据来推进工程施工的进度，同时由于GPS技术应用的便捷性，我们可以对不同区域的工程进行精准的测量，从而减少测量的时间，提高工程的施工效率。GPS技术的应用不仅有利于提高道路桥梁工程检测的工作效率，还利于不同区域之间的进行转变监控，以此来取得更多有效的数据，促进道路桥梁工程良好发展。
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3 在道路桥梁工程测量中GPS技术的应用
目前，在道路桥梁工程测量中已经实现了GPS技术的广泛应用。以GPS技术获得的精准的数据能力为基础，道路桥梁工程测量工作中已大大地发挥了其作用，逐渐抛弃了传统的道路桥梁工程模糊测量的方法。GPS技术的广泛应用实际上是增大了道路桥梁工程测量的范围，结合广泛的定位区域，促使道路桥梁工程测量工作的开展更加有效。在我国现阶段，应用在道路桥梁工程测量中的GPS技术已经发挥了其独一无二的作用，而且随着道路桥梁工程发展不断成熟，GPS技术的应用也更加射击多个方面。
3.1 道路建设工程控制网方面
道路建设工程控制网是道路桥梁工程中的一个重要方面，通过GPS技术的有效利用，道路工程控制网对工程建设进行了更加高效的管理。GPS技术在简单道路桥梁工程控制中的应用，有效地节省了生产成本，实现了高效率的观察施工，对施工设计进行有效的管理。同时，在道路工程建设中应用GPS技术可以对控制网的设计进行把控，以此来为施工检测以及道路工程的建设提供保障。除此之外，道路减少控制网可以结合工程建设的实际情况，对施工现场作出及时准确的指导。
3.2 桥梁工程变形监测方面
在道路桥梁工程的实际施工期间，会因为某些外部因素的影响，导致道路桥梁工程的地基稳定性变差，更严重的会导致其发生变形。一旦发生道路桥梁工程出现变形，就需要在短时间内采取有效的措施进行解决，为道路桥梁工程的质量和安全提供可靠的保障。在进行道路桥梁进行监测时，由于某些外部原因会导致监测精确度不高，监测人员如不能及时地发现工程中出现的细小的问题，那么道路桥梁的质量就很有可能出现问题。然而，通过在道路桥梁工程检测中有效地应用GPS技术，并结合精准度较高的GPS监测网（其监测精度可以控制在毫米范围内），就能够对道路桥梁工程的每个细节进行有效的、精准的监测，并且GPS技术的应用也使得监测变得更加便捷。
4 道路桥梁工程测量中GPS技术的未来发展趋势
4.1 高效化
随着我国社会经济及技术的不断发展，我国道路桥梁工程数量也逐渐增多。道路桥梁的施工现场的地质条件愈加复杂，从而施工难度也不断升高，此外，近年来我国对于道路桥梁工程的质量和等级要求也越来越高。所以，在道路桥梁工程中积极应用GPS技术是发展的必然趋势。近年来，在道路桥梁工程的测量中已经实现了GPS技术的广泛应用，测量方法也在不断更新中，使得测量更加高效化。特别在地质条件复杂或是环境恶劣的地区，应用GPS技术能够在实现24小时不断监测的同时，还可以进行准确的定位，有效地排除外界因素的干扰，提高道路桥梁的施工效率。
4.2 集成化
GPS技术的另一发展趋势便是逐渐集成化。比如说，GPS接收设备和测量机器人集成，运用智能化的控制方式进行测量，为道路桥梁工程的质量提供有效的包障。在地质条件复杂的地方仍然能够进行精准的测量。
5 结束语
综上所述，在路桥工程建设的期间有效地应用GPS技术，不仅可以提高工程建设的质量，还可以节省测量的时间以及人力成本。GPS技术具有多种多样的功能，能够在道路桥梁工程的检测中发挥其重要作用。
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论文作者:任利锋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/1/3
标签：测量论文; 道路论文; 技术论文; 桥梁工程论文; 工程论文; 桥梁论文; 数据论文; 《基层建设》2018年第34期论文;