摘要：在我国社会的快速发展下，我国的科学技术水平不断提高，各行业、各领域都在向信息化转型和发展。十三五末期前，还有大批公路工程建设项目需要开工建设。在公路工程建设过程中如何科学合理的进行管理对工程质量、进度、成本都能起到关键作用。与传统管理方法相比，管理过程中采用信息化管理不但能极大的提升管理效率，而且能够利用管理过程中的信息实现工程全过程闭环。探讨现代化、信息化的管理手段为工程建设管理手段提供参考。
关键词：公路；路政管理；信息化；路径初探
引言
一般路政管理信息化主要指的就是计算机信息技术、电子巡查系统、视频监控以及OA办公系统，通过这些技术软件在路政管理中的应用，可极大地提升路政管理的水平和效率。文章主要对我国路政管理信息化存在的问题进行分析，并提出了具体的解决措施。
1对路政管理以及路政管理信息化进行描述
公路路政管理部门是指根据我国《公路法》赋予的职责，由县级以上的人民政府交通主管部门设置的公路路政管理机构，其主要职责是保护路产，维护路权。同时，根据我国的《公路法》以及其他方面的相关法律法规对公路以及公路上面的附属设施、超限超载车辆以及任何损害公路的行为等方面内容的实施管理。但是实际上它管理的对象还包括人以及相关信息等等。
路政管理信息化，就是指公路管理机构要充分利用现代的信息技术以及网络媒体等比较先进的方式方法对路政工作进行管理，其主要目的是为了加强改善各个部门之间的交流和数据上的共享，将公路路政管理进一步规范化、科技化。近十年来，是我国公路行业发展最快的十年，截至2017年底我国公路通车总里程逾477万公里，而且现阶段公路的特征是里程较长，公路网密集，在安全方面设施齐全，那么这些特征也就注定了路政管理工作的复杂性，传统的纸质档案管理已经无法满足现代化管理的需要。
2路政管理信息化存在的问题
2.1路政管理信息数据库不完善
目前，在我国路政管理信息化建设发展的过程中，存在着路政管理信息数据库不完善的问题。因为路政管理涉及到很多的信息数据，在进行管理的过程中需要对这些信息数据进行查阅或者利用，但是很多地区的路政管理信息数据库中的信息不完善，导致部分公路信息在数据库中查阅不到，而且在农村地区公路电子信息查询系统还没有进行普遍的应用，造成路政管理无法有效地落实下去，路政管理的水平低下，需要不断加强路政管理水平，构建完善的路政管理信息数据库。
2.2不具备便捷的信息发布平台以及信息查询平台
很多时候，路政管理部门都是在第一时间就能够收到最新的公路管养及施工以及事故造成的交通拥堵等方面的消息，但是却无法将这些消息在第一时间告知出行人员，而出行人员也很少会专门跑到路政管理部门去查询，同时也不会去关注一些微信微博上面的相关消息。而且这种情况在办理路政行政许可、处罚等人的身上，他们不愿意亲自去路政管理单位办事，那么就想通过网站或者微信等就能够轻松办理。所以说，这种信息滞后也就为人们的出行增加了一定的成本，同时对于社会整体效率也产生了一定的影响。
2.3路政管理人员信息技术不高
在我国路政管理信息化的进程中，需要面对的一个突出问题就是很多路政管理人员的信息技术水平不高，无法有效地通过路政管理系统开展路政管理工作。路政管理信息化的建设变革了传统的路政管理理念和管理方式，很多的路政管理人员不能积极地适应路政管理信息化的发展，OA办公系统掌握不够，手持巡查终端设备使用不当，造成路政管理工作中执法出现信息偏差，因此在开展路政管理信息化的进程中，需要加强对路政管理人员的培训恶化学习，提升路政管理人员的信息化水平，促进我国路政管理信息化的建设。
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3路政管理信息化的开展方式
3.1构建完善的路政管理数据库
构建完善的路政管理数据库是路政管理信息化开展的基础。通过路政管理信息数据库结合GIS，提升路政管理信息化的水平，丰富路政管理数据库的内容资源。通过GIS可以为路政管理数据库采集道路的基本信息数据，图像识别技术能够获取一些路政管理需要的信息，这些可以实现路政管理数据库的动态更新，提升路政管理数据库建设的水平。
3.2对信息渠道进行开放，通过多种途径发布信息
目前，互联网发展迅速，所以路政管理部门要紧跟时代发展的步伐，在本单位当中获得第一手消息的时候可以借助互联网的力量，也就是说，对于那些百姓以及驾驶人员我们可以通过信息高速路的方式来进行获取。而信息高速路，其实就是指一种高速度、大容量的信息传输网络。它的传播速度非常快，而且种类繁多，有微波通信、卫星通信以及我们常说的光纤通信，微波通信的主要特点是实现微波信号的远距离传输，它主要的优点就是通信的容量特别大，而且传输的过程中信号稳定。而卫星通信是微波通信的手段之一，它不仅覆盖面积大而且通信距离特别长，不会受到地理环境的限制。而光纤通信的主要特点就是成本低且抗干扰性特别好。综上所述这些现代化的通信技术都能够实时对路况及道路信息进行发布。
3.3加强培训的力度，完善知识的管理
在进行路政管理的过程中，人才也是整个管理工作的重要内容，就现阶段我国在公路的基础设施建设方面的投入及发展，我们发现路政管理部门与其他部门的联系也变得越来越密切，所以总结出，优秀的专业人才就是整个路政管理信息化的基础。第一，要建立一个全新的规划并为其制定一个新的培训管理计划，对其进行定期培训，而且还要尽量参与到其他行政部门的培训当中，不仅能够有效促进新工作人员的成长，而且还能促进新同事与老同事之间关系的融洽。第二，就是要建立一个新的路政知识资料库，其中要涵盖具体的法律法规并配备具体的案例，结合案例进行深入思考，这样每一个路政工作人员都能够针对自身的不足进行自我提高。同样也可以根据这个具体内容开发一款新的APP，然后大家根据自己的情况进行学习，还可以将这些知识发布到单位的网络上面进行研讨。争取让每一个工作人员都能够积极地参与到其中。
3.4提升管理的自动化水平
通过有效应用信息化技术，能够转变传统的层层批准的程序，有效提升工作效率，让管理工作更加高效，公路工程管理人员通过系统完善的信息软件，更加自动化地进行工程建设相关事项按照程序审批，大大简化了日常管理事务流程，让企业管理效率得到有效提升，能够集中精力处理更加重要的事项，为公路工程建设管理工作提供有效的帮助。
结语
结合上述内容我们了解到，结合我国现阶段公路路政管理的情况来看，我国现阶段路况发展情况以及图像显示等方面的技术不断发展，未来的路政管理智能化也在不断融入许多特殊的技术。在一个国家发展过程中，公路是一个国家经济运行的命脉，那么路政管理信息化也就是指各级路政管理部门要做好公路路政的管理工作，确保公路的各项技术状况良好，能够为经济社会发展和人民群众出行提供更好的服务。
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论文作者:刘琮
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
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