邓顺强
中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北省枝江市
摘要：为了有效的保证工程在施工过程中的规范操作以及施工的质量，监控技术是必不可少的操作手段，而且需要应用于工程建设的全部环节。对于新建铁路工程的桥梁施工建设而言，对大跨度连续梁桥施工监控技术进行有效的利用就可以在很大程度上保障桥梁的建造质量。综上，本文对新建铁路工程大跨度连续梁桥施工监控技术进行相关的分析。
关键词：铁路工程；大跨度；梁桥施工监控技术
在施工建设中，因为测量、结构设计等方面容易出现操作误差，而且施工过程十分复杂，所以竣工后经常出现实际工程和计划工程之间较大的差异。因此，需要严格监控大跨度连续梁桥的整个施工过程。这就需要应用大跨度连续梁桥施工监控技术，对工程的测量要素数值进行有效的分析、并严格监控桥梁的建造情况，从而有效的保证工程的建造质量。
1.监控技术的内容概述
1.1仿真计算
对大跨度连续梁桥的施工环节进行监控，首先要对其预应力进行计算。具体的计算方法种类十分丰富，其中操作最便捷的就是仿真计算。该计算方法就是对桥梁的悬臂施工系数进行分段计算，然后再计算出形变力以及压应力。仿真计算的操作流程需要根据工程设计图、图纸说明等资料进行确定。支架重量需要按照具体的施工图标准来选择，然后检验设备的真实重量，再对数据值进行调整，以此来保障监控的效果和工程的建造质量。
1.2线形监控
1.2.1理论预拱度
在计算理论预拱度之前需要先完成仿真模型，然后将所需参数和桥梁施工的应用信息输入至计算系统内，从而完成理论预拱度的计算。
1.2.2立模标高以及线形控制
立模标高值需要对所处节段的挂篮变形值、预拱度等数据进行相应的计算。其中，挂篮变形值需要利用相关测试得出数据结果，而预拱度是在进行悬臂施工时计算得出的，可以利用预拱来代替梁体预设的扰度值。但是在现实情况中，经常会发生理论值偏离的情况，难以达到预计的成桥状态。为了严格保证施工控制效果，在进行施工时一般会对混凝土的质量进行密切监控，并且会对混凝土不同龄期的数据指标进行严格的检测。
1.3监控混凝土浇注具体时间
在合并桥梁时，必须要严格监控所应用的混凝土浇注时间。然后对气温状况、应变力变化等数据进行全面的记录，并设定具体的混凝土浇注时间。时间的选择一般在1：00-6：00之间，因为在这期间悬臂端高程较稳定，并且应力截面变化幅度较小，便于合并桥梁同时浇筑混凝土。
2.工程实例
某高速公路桥梁主桥采用55+100+55m预应力连续箱梁。箱梁应用结构为三向预应力混凝土结构，其中跨中高2.6m，支点梁高5.8m。箱梁顶板宽为16.75m，设置2.0%的横坡，箱梁底板宽8.35m，进行水平放置，如图1所示。
图1 主桥结构示意图（单位：cm）
2.1施工监控概述
2.1.1施工过程有限元仿真分析
按照该高速公路桥梁的设计方案，在施工过程中需要计算的荷载包括：预应力荷载、时施工挂篮、温度荷载等。本工程对悬臂施工的不同梁段的进行划分，有限元分析时将整座桥梁划分为若干结点和单元，计算模型如图2所示。
图2 主桥有限元分析模型
2.1.2结果分析
在悬臂梁桥进行施工期间，浇筑混凝土、预应力等因素都会导致悬臂浇筑梁段出现不同程度的变形，从而影响到梁体的挠度。如果没有在有效时间内对桥梁标高进行调整，则桥梁竣工运营后，桥梁线形将会出现变化。为了有效保证桥梁的质量，需要对桥梁的标高进行调整，也就是确定桥梁预拱度。除了确定桥梁预拱度，还需要确定立模标高。连续刚构桥的标高在后续阶段难以对挠度进行有效的调整，而斜拉桥即使在成桥后也可以对标高进行调整。即便连续刚构桥可以利用预应力的改变来实现标高的变化，但是它的受力情况将会发生改变，而且调整限度十分微弱。所以在施工过程中，必须对连续刚构桥的标高进行严格的控制，防止出现严重的偏差。
3.施工监控结果
对该桥梁的结构形式进行分析，在不同节段上设立一定的高程观测点，从而实现对箱梁挠度的有效测量，同时还可以对箱梁的变化进行监测。在进行施工的过程中，需要对不同的截面进行立模以及标高的观测，从而实现对挠度和箱梁变化的有效监督。
为了方便对数据进行分析，分别选择左、右幅4号桥墩进行对比分析。监控结果表明，右幅4号墩箱梁标高全部施工节段实测值和理论值最大相差16mm，最小为0mm。左幅4号墩箱梁标高最大相差17mm，最小为1mm。在整个施工过程中，所有节段的主梁标高进行检测的结果和理论值出现的偏差保持在合理范围内。同时，该桥梁底板线形总体而言比较平整，并没有出现较为明显的折线，可以证明施工监控关于预抛高的制定符合相关要求。通过对桥梁不同节段的立模标高进行一定程度的调整，在最后合龙时，高度差没有超过20mm。该桥右幅合龙按照原方案进行操作，先进行合龙边跨，然后再实行合龙中跨。进行左幅合龙时受到工期影响，合龙顺序出现变动，混凝土在边跨合龙段和现浇段进行同步的浇筑，完成后实行中跨合龙。所以，需要对完成合龙后的4号墩标高作比较分析。数据结果表明，合龙后右幅4号墩最大相差12mm，左幅4号墩最大差相差18mm，偏差均在标准范围内。所以，以上两种施工方案均切实可行。
结束语：
受到不同因素的变化和影响，混凝土材料的使用性能和最终检测结果会有所变化。同时，大跨度连续梁桥施工的质量也会受到一定程度的影响。所以，需要不断对不同的影响因素和产生的作用结果进行有效的分析，利用科学合理的监控技术认真完成施工现场的一系列监测工作，有效的保证整个项目工程的施工质量。
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论文作者:邓顺强
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/24
标签：标高论文; 桥梁论文; 预应力论文; 混凝土论文; 大跨度论文; 工程论文; 技术论文; 《防护工程》2018年第24期论文;