摘要：随着社会经济的发展，我国的公路工程建设有了很大进展。在公路工程建设过程中，路基施工是非常重要的环节，对于工程的整体质量具有决定性的影响。在具体施工中，需要运用各种施工技术，其中路基换填技术是常见的施工技术之一，其对于确保公路工程质量具有十分重要的意义。在具体的施工过程中，应当严格按照施工技术的要求进行施工，对施工质量进行严格的监管。本文对公路工程中路基换填技术的应用进行了研究，以期能够为更好的开展此类工作提供有益借鉴。
关键词：公路工程;路基;换填技术;应用
引言
现有软土地基处理方法可分为浅层处理和深层处理，根据不同地址条件及施工要求，浅层软土地基处理一般有土工织物法、表层排水法、换填法等，深层软土处理有高压旋喷桩法、挤密砂桩法及真空预压法等，其中换填法及土工织物法由于其施工条件要求低及施工效果明显等优点，近年来广泛应用于浅层软土地基处理工程中。因此，本文以某高速公路软土地基试验段施工为背景，通过研究软土地基换填后的施工质量，总结软土地基换填及土工格栅铺设施工工序，以期为软土地基施工提供建议。
1 换填法的概述
换填法又称换土法。所谓换土法是指将高速公路的软土地基进行加固，换填法的具体流程是：利用人工和机械设备相结合的方法将路基中软弱的土层清理干净，之后再使用质地坚固的材料进行填补压实，通常使用质地坚硬的土和石块进行分层填补，由此来增强路基的承受能力。大多数情况下换填法使用的是天然的砾石和片石进行公路路基的填充，因为其材料容易寻找和比较节约成本，所以在处理路基时都使用其进行填料。
2 换填处置技术
2.1 软基开挖
软土地基换填开挖前由项目测量员按照地面实际高程及设计高程，采用渐进开挖法进行开挖边线，然后按照路堑开挖边线确定坡顶截水沟位置，并确保在开挖路堑前完成坡顶截水沟施工，以防止降雨时发生坡面冲刷及路堑积水。开挖前，详细检查、核对设计图表，如有疑问及时复测更改，并根据设计图纸确定出路线中桩、桩界及弃土堆等位置。开挖位置确定后进行边坡放样，每挖一段距离确定出中线桩，并测定其标高及宽度，以控制路堑开挖面。软基开挖时应保持开挖边坡稳定，不得对周边建筑物或构造物产生影响，同时需时刻注意路堑边坡的稳定性，如遇到险情应及时报告并处理。
2.2 材料的选择
在挑选填料时，往往要求相关工作人员严格根据此工程的实际需求进行挑选，而不是根据个人意愿随意进行挑选，只有那些达到有关标准的材料才能够投入到使用中。
2.3 把土层铺平
首先需要工作人员对装料的卡车如何正确填料的行走路径设计并且指挥，到达指定地点之后，再开始填料工作。填充原理是：先铺旁边两侧再铺中间、先把材料倒在低处再倒高处的方式同时进行填料。之后还要了解关于填充材料的主要原则，比如要将全部的原材料卸在统一的地方，继而采用推土机把这些材料摊平，松铺层也要按照这种方式进行。这种做法的主要目的就是让所建造的工程较为坚固。需要注意的一点是，所铺开的土层中不能存在特别大的石头，如果发现要及时清理避免意外。最后，在以上两步完成之后，所铺设好的土层上还存在坑坑洼洼的现象，就需要采取一些手段人为铺平，例如可以在已铺好的土层上面撒上小石子，之后可以解决上述现象。
2.4 下层土工格栅铺设
在回填至一定深度后，为保证回填路基整体性及安全性，应开始在回填碾压面上布设土工格栅。在铺设工作前，首先按照规范要求应对铺设的土工格栅进行质量检验，如果检查结果不符合相关标准，应当采取适当手段对土工格栅处理，碾压面铺设土工格栅施工参数如表1所示；其次，由于碾压路基面宽度大于土工格栅出厂宽度，因此为减少土工格栅搭接宽度，应优先选择宽幅土工格栅，最大限度保证土工格栅与路基轴线之间垂直分布，控制不同宽度土工格栅的搭接宽度在8～13cm之间，同时保证土工格栅铺设时的平整度和连接性，使得铺设土工格栅最大限度发挥与路基的共同作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，由于土工格栅搭接处在土基沉降过程中容易发生不均匀沉降而滑落，因此对于个别路段应该对土工格栅进行绑扎固定。
2.5 材料碾压紧实
第一，待摊铺填料等步骤全部完成后，再根据实际情况对其最终的含水量进行测试，只有在测试结果符合相关标准的情况之下才能够继续施工。否则，就需要再经过一系列的调试，待其彻底达到相关要求之后才能够继续施工。第二，在夯实填料的过程当中，要合理地利用重型震动压路机展开工作，从两边向中间依次展开压实。应当事先开展静压工作，一旦在此刻产生凸起问题，则须尽快处理；随后，再对其展开连续三次碾压工作，直到最后再采取强震措施。在开展压实工作时，相关人员一定要做到万无一失，任何一个小的闪失，都很有可能会导致整个施工遭受巨大的损失。
2.6 检查验收
以上步骤完成之后，并不是真正的结束，还需要对其进行严格的验收，从以下几个方面进行检查。首先要在土层上看石头上有无车轮印记以及所压出的路面上石子的紧密程度。之后要观察一下工程的呈现差和规定的数据一不一致，一旦和理论数据不符，就需要让压路机重新工作，直到数据符合要求才能过关。
3 质量控制要点
进行路基换填施工，需要控制好以下几个方面的要素:材料质量、摊铺厚度、路基压实度等。在进行正式施工前，应当选择合适的路段进行换填试验，通过试验获得的相关数据确定施工参数和碾压标准，确保后期施工的顺利进行。在具体的施工过程中，应当严格按照施工工艺和标准进行施工，对施工各环节进行严格的质量控制。施工人员尤其要重视施工准备与开挖作业环节的工作，做好质量控制，确保工程的质量。在路基施工前，做好路基开挖和砂砾摊铺作业，为后期施工奠定基础。在进行路面碾压作业时，需要合理控制碾压设备的碾压速度和力度，并确保碾压能够在连续的状态的进行，避免出现中途停碾导致的压实度不均等问题。只有对整个施工过程进行严格的质量控制，路基换填技术才能得以有效的实施，公路工程的质量才能够得以保障，更好的发挥服务经济社会发展的功能。
4 结束语
总而言之，随着我国经济的发展，我国社会发生了翻天覆地的变化，经济出现了蓬勃发展的局面。在这样的背景之下，社会各界对于公路的需求和要求都进一步增加，这就使得路基的种类越来越多。之所以会出现这一现象，主要是由于不同路段对于路基的要求往往是不同的。在施工时，通常需要施工人员做到具体问题具体分析，尽可能的使用最佳的方式来开展后续施工。通过以上分析能够清晰地看出，高速公路施工项目中公路浅层软土地层通常都会借助换填技术来完成相关的填充工作，从根本上提升其抗压能力。
参考文献：
[1]苏建国.浅谈路基换填技术在公路施工中的应用[J].河南建材，2016（3）：124.
[2]任凯旋.路基换填技术在公路施工中的应用探讨[J].信息化建设，2016（2）：367，369.
[3]张媛媛．片石换填处理软弱地基在公路工程中的应用［J］．交通世界(建养．机械)，2015，(12):64－65．
[4]余盼盼.路基换填技术在公路施工中的应用分析[J].江西建材，2015（23）：163，165.
[5]裴刚.路基换填技术在公路施工中的应用探讨[J].信息化建设，2016（4）：155.
[6]李桂如．公路工程施工中软土地基施工技术浅析［J］．建材与装饰，2017，(44):242－243．
[7]刘玉龙．公路工程施工中路基加固技术的应用简述［J］．四川水泥，2017，(11):85．
论文作者:周钢
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第9期
论文发表时间:2019/8/15
标签：路基论文; 土工论文; 格栅论文; 公路论文; 土层论文; 土地论文; 填料论文; 《工程管理前沿》2019年第9期论文;