摘要：随着当前我国的私家车数量的不断地增长，加油站在人们生活中的作用也越来越重要。加油站经营易燃、易爆的特殊商品，一般建设在城镇中心或交通要道，又面向整个社会，虽然建设规模小，但点多面广，网点分散，“五脏俱全”。采取适合的工艺设备、技术措施，防止油品渗漏、油气挥发等给环境带来危害，提高加油站工程质量和本质安全意义重大。
关键词：加油站；建设；基本要求；管理
一、加油站建设基本要求
（一）功能要求
加油站的主要任务是准确、安全地为各种机动车加注燃料。加油站建设应满足车辆加油需要，方便用户。站址选择、规模确定、平面布置都要以此为出发点。有的站虽然规模较大、投资多、装修好，但实用性不强。出现这种情况，有时就是没有对建站的功能要求给予足够的重视。
（二）安全要求
安全要求包括二方面内容：一是防火安全。石油是易燃、易爆商品，必须坚持安全第一。加油站的选址、设计及材料选购要严格按照国家有关规定，会同规划、安全、消防等有关部门协商，把可能遇到的问题解决于建站之前，预防后患。二是环保安全。加油站设计应充分采取相应工艺设备技术措施，防止油品渗漏、油气挥发等给环境带来危害。
（三）交通要求
加油站发展应与交通运输事业的发展变化相适应。在站址选择上，必须考虑有利于交通管理，不能忽视交通要求。城市建成区内的加油站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。国、省道加油站的交通组织应按服务车辆的类型综合考虑。
（四）建筑要求
加油站一般沿街布置，地理位置比较醒目。建筑规模一般不大，但对美化街景有积极意义。建站应该注意同整个街景协调一致，既突出加油站建筑的造型特点，亮化街景市容，起到建筑小品画龙点睛的作用。在建筑造型、美化城市方面起到了良好的效果。
（五）多种经营要求
加油站地理位置一般比较好，车辆南来北往，用户有多种需求，客观上具有从事多种经营的优势。利用中国石化品牌优势做大做强门店经营，利用资本优势做大新业务规模，通过加快跨产业融合发展、打造加油站综合服务平台是中石化转型发展的需要，是提高非油毛利、增加店内销售，进一步促进油品销售的有效途径。推动油站多种经营业务可以实现企业从油品经销商向综合服务商的战略转型。
二、加油站建设项目管理要点
为了满足加油站的基本要求，在进行加油站项目建设时，可以从如下方面进行管控：
（一）方案设计
方案设计是按建设单位设计委托书的要求在站址选定的条件下，按照国家相关规范的要求，充分调研非油品经营发展需要，进行技术上的综合布置，实行一店一策。方案设计不宜少于两个，必要时对多方案设计进行比较，从中选优，呈报上级主管部门审批。方案设计是施工图设计的主要依据，在方案设计中，应对加油站平面布置、建(构)筑物规模及建筑风格、工艺流程、主要设备及辅助设施等做出基本的技术决定，同时提出技术经济指标。
（二）平面布局
加油站的平面布置根据规划的要求和征地范围、形状，周围环境，地形地貌情况，满足经营管理要求，车辆进出便捷，安全可靠，建设投资低，美观大方的目标。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行加油站平面布局时，可以从如下几方面入手：
1.模块化原则：设定标准模块、模块内扩展方式、新模块扩展方式；
2.加油为导向原则：首先满足加油功能，有提枪率才能带动非油品客流量；
3.油非互动原则：加油动线与非油动线互相互关，相互带动销售；
4.平效最大化原则：保证单平米效能最大化；
5.场地预留原则：满足现阶段经营基础上，预留场地面积作为改扩建（包括加油加气扩建端口或非油品功能增设端口），提高投资回报率；
6.安全原则：保证加油站建设区域与周边环境满足最小安全间距的要求；
7.偏心式设计原则：保证出口距离，把余量留在入口，避免车辆高峰期排队造成的入口阻塞；
8.车流动线效能原则：通过率最大化设计、加油能力极限值；
9.兼容性（人工、自助）／（油）原则：加油站规划设计，充分考虑自助站与非自助站的兼容，加油改造的兼容；
10.一站一规划原则：基于设计原则每站的实际情况进行合理设计，不可生搬硬套。
（三）加油站主要工艺及设备选型
1.油气回收工艺流程
卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头，采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。采用加油油气回收系统时，应采用真空辅助式油气回收系统；汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道；卸油管道、卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管，应坡向埋地油罐。卸油管道的坡度不应小于2‰，卸油油气回收管道、加油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度，不应小于1%。受地形限制，加油油气回收管道坡向油罐的坡度无法满足上述要求时，可在管道靠近油罐的位置设置集液器，且管道坡向集液器的坡度不应小于1%。
2.油罐
埋地油罐需要采用双层油罐时，可采用双层钢制油罐、双层玻璃纤维增强塑料油罐、内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐。既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐时，可采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料进行衬里改造。
汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。通气管管口高出地面的高度不应小于4m。沿建（构）筑物的墙（柱）向上敷设的通气管，其管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上。通气管管口应设置阻火器，通气管的公称直径不应小于50mm。
3.工艺管道
采取防渗漏措施的加油站，其埋地加油管道应采用双层管道，双层管道的设计，应符合下列要求：采用热塑性塑料管道的主体结构层应为无孔隙聚乙烯材料，壁厚不应小于4mm。埋地部分的热塑性塑料管道应采用配套的专用连接管件电熔连接；不导静电热塑性塑料管道主体结构层的介电击穿强度应大于100kV。
加油站内的工艺管道除必须露出地面的以外，均应埋地敷设。当采用管沟敷设时，管沟必须用中性沙子或细土填满、填实。埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面不得小于0.2m。管道周围应回填不小于100mm厚的中性沙子或细土。
（三）施工过程管理
施工过程做好安全、质量、进度、资金、合同管理，确保工程项目质量的实现，确保工程项目的如期完成，确保工程项目投资处于受控状态。
1.在工程施工前应先对参加各方人员进行质量教育及技术交底工作，进行安全培训及考试。
2.材料进场前，必须按材料审批制度办理材料审批手续。应该检测的材料必须检测，工程材料在施工前必须得到甲方及监理单位认为后方可施工安装。
3.项目施工的同时，必须同时做好工程安全文明管理。基坑、吊装等危险性较大的施工要有专项施工方案，并严格按照施工方案执行。
4.对施工现场要定期进行安全检查，检查施工安全措施是否落实到位。
三、小结
加油站发展到今天，已成为十分成熟的行业，社会经济的发展、交通条件的改善、人民群众消费水平的提高，是加油站行业发展的决定性力量，加油站经营管理水平的进步与行业技术设备的不断升级，是加油站质的水平提高的保证。我国加油站行业发展到今天，加油站数量稳居世界前茅，但单站销量、利润率以及经营管理理念与国际先进水平相比存在较大的差距。随着经济全球化程度日益加深，国内石油市场开放程度的不断加大，加油站作为石油销售企业核心业务，市场竞争日趋激烈，推动着加油站行业不断向前发展。
参考文献：
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论文作者:张剑威
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/8
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