摘要：平整度作为沥青路面建成通车后的使用性能指标之一，在评定道路建成通车后的通行质量具有非常重要的意义，如果路面平整度控制不好，在其上驾乘就会有颠簸或者跳车的感觉，严重影响行车舒适性。因此，本文主要对公路沥青混凝土路面平整度的控制技术要点进行分析研究。
关键词：公路工程；沥青混凝土；路面；平整度；控制技术
一、路面平整度概述
路面工程的建设中，主要包括以下几个方面：平整度、稳定性、承载力以及抗滑能力等等。其中，平整度的问题是影响整个路面建设的重中之重，也是对路面结构以及质量进行评判的最重要的依据，所以，公路建设工程的相关施工人员需要对路面的平整度进行控制和完善，保证公路建设工程的科学性和稳定性。从广义上开看，公路路面的平整度是一个城市发展状况的象征，同时也是城市经济发展的重要体现，是脸面问题。另外，从专业的角度方面讲，对沥青路面的平整度进行控制和调整也是一种技术性很强的问题，受到工作人员的高度重视。从狭义上看，公路路面的平整度是影响道路行车和行人安全的重要方面，这也是广大公众人们生活水平的重要体现，路面的平整度也能够说明人们对城市生活的态度，可见路面建设工作和人们的生活息息相关。
二、对沥青混凝土路面平整度的主要影响
2.1下承层对路面平整度的影响
有些公路建设者错误的认为“上层不平下层找”是一个正确的理论，所以在进行道路工程的每一个结构层施工时，没能对平整度进行严格的控制，尤其是在进行基层施工时，平整度控制不好，即使进行面层摊铺后，平整度会较基层有所改善，但是也会出现低洼，从而导致建成的路面平整度不符合要求。
2.2摊铺过程对平整度的影响
沥青混凝土铺筑时使用的主导机械就是摊铺机，摊铺机本身的性能、技术参数的设置以及摊铺机的操作都会对平整度产生一定的影响。比如：摊铺机熨平板宽度不对称，不在一个平面上，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，摊铺机在行驶中容易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横断面上摊铺厚度的差异。又如：摊铺速度忽快忽慢，导致浮动熨平板起落不等，摊铺层密实度不恒定，从而引起摊铺面层局部厚度的改变，影响摊铺后的路面平整度。卸料车向摊铺机卸料时，撞击摊铺机，使机身行进中突然加载，瞬时速度变慢，甚至有的将摊铺机冲撞移位，使路面形成波浪。撒落在摊铺机前的混合料未及时清除，影响摊铺机整体接地标高，导致摊铺厚度改变，影响了路而平整度和横坡度。
2.3沥青混合料对平整度的影响
沥青混合料的性质不稳定就会使摊铺厚度发生变化，进而对沥青混凝土路面的平整度造成影响。沥青混合料中的沥青含量的多少、矿粉的含量不足、骨料的粒径等，都会在摊铺时出现拉沟现象，对平整度产生一定的影响。混合料的级配设计是一项非常精细、非常严谨的工作，如果混合料级配设计不合理，骨料粒径偏大，虽然稳定性很好，但是很难保证密实度。若骨料粒径偏小，在碾压时就会产生推移，影响摊铺速度以及路面平整度。
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三、公路沥青混凝土路面平整度控制技术要点分析
3.1路面基层平整度的控制
在路基施工前，做好路基填筑工作，尤其是对路基下面天然地的处理和地面坡面基地的处理工作，防止出现因为路基承重而向两侧挤出的现象；在路基的调料过程中，应该采用砂砾以及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾以及腐烂殖质的土；在路基的施工过程中，严格按照工程要求和国家规定规范进行路基的填土以及压实工作，通过实验来确定不同路段的最佳含水量、适宜的松浦厚度以及相应的碾压次数。监督检测好压实环节中施工队伍的操作，发现问题随时指出，责令施工队伍进行补休或者重新返工；在路基碾压完毕以后，对路基进行良好的养护工作，使路基能经常处于干燥、坚固、稳定的状态。注意将影响路基稳定的地面水拦截至路基范围之外，防治漫流、聚积和渗漏。
3.2沥青混合料拌制控制
在公路施工的过程中，沥青混凝土混合料的混合是热拌合，如果温度过低，就会使得沥青的附着力、粘结力不充分，导致混合料出现问题，所以在辗压之后就很难产生相应的强度，从而导致沥青面层产生不平整的情况。另外，在对沥青混凝土路面施工时，对混合料进行搅拌的时候，必须要严格的按照道路施工的规范与要求，挑选出适合的拌制场地，而且还要尽最大能力满足施工过程中对混凝土的需求。这样才能有效保证沥青混合料的质量。
3.3摊铺控制
首先要将摊铺机调整好，在熨平板下加置与虚铺厚度等不易变形耐压的木质垫板，并提前0.5h～1h开始熨平板预支预热，在一开始进行摊铺的时候要对于虚铺厚度进行细致的检测。摊铺机横坡，只有符合规定要求才能打开摊铺机的电脑控制系统，没有特殊情况不要人为对电脑系统进行调整和控制。一般情况下将摊铺温度控制在130℃~140℃之间。摊铺机的行进应该是匀速的，最佳行进速度是一分钟两米，在摊铺的过程中尽量不要停下来，保证摊铺质量。
3.4碾压控制
摊铺完混合料之后，应该在第一时间捏检查路面，检查的主要目的就是发现和找寻道路的不规则地方，而一旦发现应该立即做出解决对策，同时摊铺面混合料的温度也是我们着重检查的重要对象，因为只有温度达到相关要求才能开展碾压施工。100m上下是碾压区段的最佳距离，而且要保证先摊铺的沥青混合料温度高于初压温度，这种做法的主要目的就是保证碾压区段的长度。压路机起、停、推、赶产生碾压波浪。碾压分为初压、复压、终压3个过程。在开展碾压施工的时候，要保证压路机匀速向前，行驶速度过快或过慢都会影响碾压质量。初压采用轻型钢筒式压路机或用振动压路机不挂振碾压。开展碾压施工的时候要使驱动轮面向摊铺机。初压完成之后要对路面的平整度进行检查，如有必要要进行修整。初压之后紧接着要进行复压，重型轮压路机是复压中经常采用的，但是也可以采用使用振动压路机。而复压之后要立即进行终压，而终压经常采用双轮钢筒式压路机或振动压路机不挂振碾压。只有保证混合料没有被推移和开裂之后才能开展碾压作业，碾压的温度一定要得到保证，通常来说，初压应该高于130℃，而复压则应该高于90℃，终压完成时的温度则应该高于170℃，我们之所如此强调温度，是因为公路的平整程度和稳定的高低存在着正相关的相关关系，温度越高，公路的平整度越高。压力机在开闸碾压的时候不要有任何停留，保证碾压的持续性。通过以上措施，最终使公路的平整度得到最大程度的保障。
结束语
沥青混凝土路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成。因此必须对这个问题加以重视，采取积极有效的路面平整处理技术对路面不平整问题加以治理，从而保证公路路面施工质量，保证居民生活。
参考文献
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[2]吴志农.城市道路路面平整度施工质量控制[J].江西建材，2015，35.
[3]马淑勋.浅谈市政道路沥青路面平整度的施工质量控制[J].科技与企业，2014，13：188.
论文作者:赵学栋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/2
标签：路面论文; 平整度论文; 沥青论文; 路基论文; 摊铺机论文; 压路机论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第1期论文;