道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术解析论文_管士宁

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术解析论文_管士宁

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摘要:由于道路桥梁工程的复杂性,在施工的过程中经常出现一些病害,对道路桥梁工程的施工质量造成极大的影响。这篇文章围绕道路桥梁项目施工中普遍出现的病害以及引发这种现象的根源展开深入的研究,并且针对这个问题进行处理的技术给予一些完善的建议。

关键词:道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术

引言

就现阶段我国的道路桥梁施工建设来看,在工程项目建设与维护管理的过程中出现了一系列的病害,这对于工程的施工质量产生了很大的影响。因此,要想切实保障道路桥梁工程的施工质量,对当前的道路桥梁工程常见病害必须有清楚的认识。

1 道路桥梁工程常见病害及原因

1.1 道路桥梁工程常见病害类型

1.1.1 功能性病害

功能性病害问题的发生,关键是因为前期在开展道路桥梁项目设计工作的时候,由于各种原因而破坏了其使用功能。在整个施工的过程中,具体的施工区域、施工环境以及施工条件都存在一定的差异,因而在发生功能性病害方面也存在一定的差异。较为常见的功能性病害包括裂缝、滑溜、波浪、坑槽及泛油等。

1.1.2 结构性病害

结构性病害也就是路面整体组织结构受到损害,初期对于桥梁使用不会产生太大的影响,在达到相应的程度之后就会导致道路桥梁结构的荷载承受能力下降。

1.2 道路桥梁工程病害产生的原因

1.2.1 路面地基发生不均匀的沉降

若道路桥梁工程的地基发生不均匀沉降,则路桥面受力不均匀,导致裂缝的出现。造成这种情况的主要原因就是未开展合理设计与勘探,施工中发生了偷工减料的现象。

1.2.2 梁端头局部破损

该病害很难修复,主要的表现形式为梁端头变形或塑封损坏。在工程施工的早期阶段,如果未能对缩量值进行准确计算会造成该类病害的出现。

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2 道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

现如今国内的道路桥梁建造技术水平得到了显著的提升,选择适当的施工方法来降低病害对整个项目结构造成了影响程度,从根本上提升整个结构的质量,延长项目的使用时间,极大限度的降低由于病害而产生的损失,并获取最佳的经济收益。

2.1 提高施工设计的合理性

在施工设计中要合理安排工期,提高施工设计的合理性。在针对施工物料进行选择的时候,务必要确保统一的集料厂,进而降低发生物料制约施工进度现象发生的概率。

2.2 对破碎和松动的混凝土进行清理

将发生质量问题的混凝土残留物进行清理,并且将处在钢筋结构下面的混凝土实施清除,进而为后续填充修补物料创造条件,这也算是处理病害工作的第一个环节。

2.3 对暴露的钢筋进行保护

将钢筋物料表层出现的锈渍进行清洁,并针对其表面借助涂抹防腐蚀涂料来达到抵抗侵蚀的目的,使得钢筋不会因为长年累月的风吹雨淋而生锈。

2.4 处理混凝土裂缝

钢筋遭受侵蚀,外界环境的改变,混凝土收缩都是导致道路桥梁结构出现混凝土裂缝现象的根源。不管出现那种形式的裂缝病害都将导致提升混凝土结构遭受侵蚀的概率,所以务必要采取切合实际需求的方法来杜绝出现裂缝,当混凝土裂缝不超过二毫米的时候,我们可以将其表层进行涂抹环氧树脂浆液的方法加以处理,但是在进行是操作之前务必要进行表面的清洁工作,并且要严格的按照规范要求进行。如果裂缝的宽度达到或超过了0.2厘米,则要使用化学压力灌浆技术。现如今最普遍的的混凝土裂缝处理技术主要有表面修补法和填充封堵法两种。

(1)表面修补法。可以说是在日常施工过程中使用概率较高的,并且操作相对简便的方法,经常被用于处理对承载外界施加负荷的能力不造成影响的裂缝,具体操作顺序如下:确定裂缝的位置,利用水泥浆液或者是环氧胶泥将裂缝的表面进行涂抹,随后将混凝土材料的表层抹上一层抵抗腐蚀性能较高的材料,诸如:油漆或者是沥青。最后借助玻璃纤维布将整个表层的裂缝进行覆盖粘贴。

(2)填充封堵法。这种方法顾名思义,就是使用树脂或者是水泥浆液将裂缝进行填充,促使已经分离的两个结构连接起来形成一个整体,这个时候还可以在裂缝的方向将槽位先开凿出来,在槽位中置入防水性能好的材料,例如丁基橡胶等,将其优良的填充加固作用发挥出来。

2.5 桥梁加固增强技术

该技术的应用主要是针对沉降病害采取的一种技术。当前工程地基产生的不均匀沉降现象,使公路桥梁的整体结构受到很大的影响,此时可以通过桥梁加固增强技术对其进行科学的处理。通过加固桥梁上方的结构,能使得公路桥梁整体结构的稳定性得到有效增强。常见的加固方法包括增加截面积、外部粘贴覆盖等,其中增大截面积又包括增加钢筋配比比例等方式。

2.6 做好道路桥梁的养护工作

道路桥梁的养护工作施工中的薄弱环节,如果养护工作不到位很容易出现病害。在道路桥梁施工完成后,要及时交通管制,避免道路桥梁的路面受到破坏,减少桥梁的病害。对于常见的滑溜、松散、波浪、裂缝、坑槽等病害,要采用高科技的手段对其进行控制。一旦发现有指标超标的现象,要立即对其进行处理,对原有的养护治理计划进行调整。为了避免对路面造成过度的磨损,要对带钉轮胎车辆的通行进行限制,并适当的限制超重型大型货车的通行。

3 结束语

道路桥梁工程病害处理技术水平将对工程的使用功能及安全性能起到决定性作用。在道路桥梁工程病害处理中,对混凝土裂缝进行处理,不仅可以缩短施工工期、节约成本,还能提高工程的整体承载力。施工技术人员和建筑工程师同样应当增加责任心,尽可能预防病害的出现,使得道路桥梁的使用时间得到进一步延长,为施工企业的发展提供可靠的保障,为路桥行业创造更大的经济效益和社会效益。

参考文献

[1].黄坤.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工业B,2015(02):239-239.

[2].闫兵 王涛.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].交通建设与管理,2014(11X):197-199.

[3].黄河.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].江西建材,2016(5):161-161.

论文作者:管士宁

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期

论文发表时间:2017/11/29

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