摘要：我国对道路桥梁工程质量提出的要求的逐年提高，由此开发出了新型的施工技术和质量检测手段，以提高系统的检测质量。基于对道路桥梁工程中常见质量问题的分析，结合对当前开发出的无损检测技术的了解，文章提出了这类检测技术在道路桥梁工程中的应用方法，在找到工程项目施工问题的同时，防止检测技术对道路桥梁工程造成结构性破坏。
关键词：道路桥梁检测；无损检测；技术应用
引言
我国的科研技术飞速发展，道路桥梁的无损检测技术也处于不断研发中，开始被广泛地运用到各个环节中，并且检测效果非常好。在本文，主要针对无损检测的概述、使用的设备、检测方法及检测技术的运用进行相关分析，旨在帮助更多的检测人员更好地使用无损检测技术，促进道路桥梁的检测工作更快捷、更高效的开展。
1无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的道路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于道路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施道路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对道路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，道路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以，道路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
2无损检测技术的优点
无损检测技术相对于传统的检测技术来说，具有很多优点。无损检测对道路桥梁没有破坏性，这项技术目前已经有了健全的施工技术，并且也有着很大的发展空间，简单来说就是：无害、技术成熟、有发展空间。
2.1无破坏性
道路桥梁的修建对我们的出行是非常有帮助的，道路桥梁的质量安全关系到出行的人们的人身安全。为了保障建造好的道路桥梁是质量有保证的，我们就需要在工程完成后进行质量检测。在进行道路桥梁的质量检测时，无损检测法是最为可靠地，无损检测技术对于桥梁的检测是比较有保障的，在检测过程中不会对建好的桥梁造成破坏，对整体的桥梁检测也能得到准确的数据。利用这种检测技术，不仅可以得到比较准确的检测结果，还很大程度的节省了人力资源的使用，不再像传统的检测方法似的，耗费大量的人力物力，对整体的桥梁都进行检测。利用这项技术，只需对关键部位以及易忽略部位进行检测即可。这种技术的最主要的优点就在于无损，他在检测过程中，真正的做到了一点不损害桥梁，对桥梁也进行了保护检测。
2.2技术体系健全
就道路检测来说，以往运用的检测方法都具有很强的专业性，只能单方面的运用到一方面的质量检测当中，对单方面的质量检测具有较好的能力。这种检测方法需要做的工作量较大，在这样的环境下，我国对于无损检测技术的研究进行了加深。到目前为止，我国在无损检测技术领域已经建成了一套完整的检测系统，也完善了检测的体制。这种的检测方法，有多种检测方法，在检测方法上并不单一。利用这种无损检测方法来进行桥梁检测，在每一个环节上都能够有据可循，有完善的制度来保证检测的顺利进行。相对于这种新型检测技术来说，传统的检测技术较为独立，各项检测配合上难以维持，无法真正做到质量检测，影响着桥梁建筑的质量发展。
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3道路桥梁检测中的无损检测技术
3.1超声波检测技术
超声波检测技术的原理为，通过向结构面产生相应的短促撞击，在结构件中生成相应的应力波，通过应用其余的检测设备，不但可以确定工程中是否存在空腔，也可通过对撞击区域的替换和分析，完成对空腔的定位工作，在此基础上完成对空腔的封堵工作。这种方法的优势为可以及时发现系统中的空腔，从而让整个系统能够更好运行，原理为在完成定位后，可以及时向空腔区域中灌注混凝土，防止存在的空腔对整个系统造成不利影响。这种方法的劣势在于，首先受到被检测结构中的钢筋、整体结构等因素的影响较大，降低了整个系统的运行质量。其次管道中的蜂窝体、水体等要素都会对最终的检测结果造成重大影响，对结构中的空腔定位准确度造成干扰。最后为管道材料的影响，在超声波检测技术的使用中，这类构件对反射波的干扰效果明显。
3.2电化学测试法
随着科学技术的研发和进步，加快了我国的各个地域的道路桥梁建设，也强化了各个地域之间的交通联系，人们出行更加便利、快捷，尤其是对于我国西北地区来说，打通了西北地区与全国各地的交通往来线路；因此，对于西北地区的道路桥梁的无损检测是非常重要的，不仅仅是新的机遇，也会迎来新的挑战。那么，对于道路桥梁的无损检测也成为了保障和提升道路桥梁质量的关键性因素。而电化学检测方法，则是无损检测技术的常用方法之一；所谓电化学检测方法，就是利用某些物质产生的化学反应，以此为基础进行检测和判断，其判断依据钢筋的化学反应，如果钢筋出现了被腐蚀现象，会出现特殊的乙烯利化学反应。现阶段，半电池电位法是电化学检测法中经常使用的技术之一，通常情况下，会在进行检测的时候，依据混凝土碳化的深度和现场的道路环境进行整体分析，从而可以更好地进行对道路桥梁的无损检测工作。
3.3光纤传感检测技术
随着道路桥梁建设范围的扩大，仅仅依靠超声波检测技术已经无法满足道路桥梁建设的需求；所以，人们已经开始加大研发检测技术的研发力度，积极研究新的检测技术，更好地服务于道路桥梁的无损检测，光纤传感检测技术便应运而生。所谓的传感检测技术，主要的媒介是光纤，检测人员利用光纤作为传输，然后使用感受器对光源信号进行收集，再通过转换外界物理量的方式保证仪器接受信号，从而实现对各个指标的综合分析，对混凝土的内部材料变化进行实时监控。除此之外，光纤传感检测技术，还具备自动化的检测功能，从而实现对路面、路基以及混凝土的高效、快捷、精准的监管。
3.4探地雷达检测技术
在进行道路桥梁的无损检测中，探地雷达检测技术的实用性非常高，主要是使用高频率的电磁脉冲波形式进行发散，然后利用发射天线，将所有的信息及时的传输到地下。在地下进行雷达脉冲的传输时，如果遇到阻碍的地下介质交界面，那么会有雷达波被抵挡回来，再被天线接受信号，如此反复；所以，在进行探地雷达检测的时候，收集到的信号都是源自于地下介质交界面的反射波，从而实现对道路桥梁的无损检测和探查。
结语
综上所述，无损检测技术在当前的道路桥梁检测上有着很高的地位，利用这种检测方法得出的检测结果比较准确，并且在效率上也比传统的检测方法有优势。为了不断加强道路桥梁的检测能力，我们还需要不断的完善我们的道路桥梁检测技术。
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论文作者:李海军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/2/24
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